Moderador:Moderadores
é que vc não entendeu direito,tem um cara querendo me vender um motor de CR-V 2.0,ele equipa o CIVIC vendido lá nos EUA e na zooropa.então ñ tem nda de errado até aí.....pulga escreveu:Colocar motor de CV-R no Civic?
Pq não compra um SI logo?
Ps: Corolla Brad MT é muito bom.
Porra véi, fiquei 14 dias em Ponta Verde, e ví muito SI.DJUNIOR 96 GT escreveu:respondendo sobre o SI: eu queria comprar,mas onde moro não tem quase nenhum dessas obras da engenharia mecânica...
o 2.0 mais barato eram o Astra(com air bags e câmbio automático),o hatch por 45k e o sedan por 48k nas css :psstv: ,antes de ceder pro cruze saiu por 35k e 38k na ordem :ohnoh2: .e o Sentra,o astrassauro sai de linha e fica o sentra 2.0 com "ABS" e airbag por 58k.lprf escreveu:O Corolla Brad quando lançado realmente revolucionou mas o Corolla atual não revolucionou merda nenhuma.dcoelho escreveu:Exato. Quando o Corolla "Brad" foi lançado (2003), tinha-se como opções o Vectra velho, o Focus Sedan (que nunca vendeu bem), o Bora (outro mico), o Mareavborre escreveu:Acho tambem que tinha o fator "falta de opção" na mesma faixa de preço. Tanto é que o Cruze já está em 2º... O Jetta tb era para virar opção, mas aquele motor...
, e o Civic (lançado em 2001, que era uma versão modificada do modelo anterior - 1996). Diante desse museu automotivo, o Corolla era uma grande novidade, e todos os potenciais consumidores partiram para esse modelo. A Toyota ainda consolidou a imagem de bom pós-venda e confiabilidade mecânica e, voilá: o carro virou um sucessso. As vendas só foram abaladas pelo New Civic, mas, como o design da Honda logo cansou, o povo voltou para o Vovôrolla.
A única coisa que a Toyota fez foi por mais equipamento que o Civic o líder na época.
O motor 2.0 + AT4 não faz feio, inclusive deixa pra trás muito AT6 mas realmente é uma merda AT4 em 2012.
O equipamento da XEi não é ruim, tivesse os itens de segurança + teto-solar já tava na média para um carro de 77k.
A Altis é uma versãonem devia existir assim como ninguem devia comprar mas eu vejo muitos na rua.
,se quiser isso num corolla,paga 90k num pack fechado,sendo que o Jetta TSi sai por 85k com rodas 17",cambio de dupla embreagem e 6 marchas,central multimídia sem GPS,couro no banco 6 air bags e com todos os opcionais vai pra 95k.agora diz aí,pode ser a + vendida,mas quem entrega mais hem???? 