The Loser...

[Kicksilver]

[Vittel]

Antes com calota e todos os itens basicos do que capada mas com rodão.

[Milton__]

Antes com calota e todos os itens basicos do que capada mas com rodão.

[Buzz]

Antes com calota e todos os itens basicos do que capada mas com rodão.

Exato.
Esse Journey basicão custava o mesmo que o Freemont sem airbags custa hoje.

[Kicksilver]

Antes com calota e todos os itens basicos do que capada mas com rodão.

Exato.
Esse Journey basicão custava o mesmo que o Freemont sem airbags custa hoje.

[p_h]

Exato.
Esse Journey basicão custava o mesmo que o Freemont sem airbags custa hoje.

Negativo, o Journey SE custava na tabela R$ 86k, que era o mesmo preço do Freemont Precision (tem 6 airbags de série) no lançamento e tem mais equipamentos, além de ter as 3 fileiras de bancos (o Journey SE não tinha).

Que merda.
Ter dinheiro e ter que andar de Toyota glorificado.
Devem morre de vontade de comprar um alemão.

Você certamente nunca entrou em um Lexus.

[Kicksilver]

Você certamente nunca entrou em um Lexus.

Eu já..

[Trunks]

Acabei de entrar tbem!!
:trollnerd: :trollnerd:

[EHIDEKI]

nave!!!

[Kicksilver]

nave!!!

Por outro ângulo...

:trolldad:

[Trunks]

O kick gosta é de "sentir" o carro e a pista!!

[Kicksilver]

[HateSeeker]

Drift de roleman é do caralho

[Kicksilver]

[Buzz]

Negativo, o Journey SE custava na tabela R$ 86k, que era o mesmo preço do Freemont Precision (tem 6 airbags de série) no lançamento e tem mais equipamentos, além de ter as 3 fileiras de bancos (o Journey SE não tinha).

No lançamento. Depois era vendida por 80k. Mais barato que a versão básica do Fremanco e mais equipado também.

Você certamente nunca entrou em um Lexus.

Sou muito mais isso aqui:

[Kicksilver]

[Léo.Daltoé]

O cara pega justamente o interior mais feio dos Lexus,

Se bem que Lexus não é o que se pode chamar de lindo, seja lá qual for o carro.

[Vittel]

Tem gente aqui que deve ser sensitiva.

[HateSeeker]

Tem gente aqui que deve ser sensitiva.

[p_h]

No lançamento. Depois era vendida por 80k. Mais barato que a versão básica do Fremanco e mais equipado também.

A única coisa que o Journey SE tinha que o Freemont básico não tem são os airbags laterais.

Em compensação, o Freemont básico tem farol de neblina, a/c dual zone, cruise control, rádio Uconnect c/ bluetooth, rodas 16" de liga leve, computador de bordo e volante em couro. O SE não tinha nada disso.

Não se esqueçam que estes carros com 6 airbags (ou mais) e ESP, mas sem vidros elétricos ou rodas de liga leve custam 15-20k no exterior, não 80k. São os equivalentes aos nossos Celtas e Unos, que aqui também vem com calotas... e se for Nissan ou Chery, vem com rodas de aço com copinhos, calota é opcional...

[geniallis]

Sou mais um Lexus, Porsche é carro de mulher. Lexus esta mais adequado a minha idade. :grannytrool: :grannytrool: :grannytrool:

[Daniel]

Eu sou mais um Porsche Cayenne Turbo. :mgstaperv: :wndrfl: :pftch: :sptu:

[geniallis]

Eu sou mais um Porsche Cayenne Turbo. :mgstaperv: :wndrfl: :pftch: :sptu:

[Milton__]

No lançamento. Depois era vendida por 80k. Mais barato que a versão básica do Fremanco e mais equipado também.

A única coisa que o Journey SE tinha que o Freemont básico não tem são os airbags laterais.

Em compensação, o Freemont básico tem farol de neblina, a/c dual zone, cruise control, rádio Uconnect c/ bluetooth, rodas 16" de liga leve, computador de bordo e volante em couro. O SE não tinha nada disso.

Não se esqueçam que estes carros com 6 airbags (ou mais) e ESP, mas sem vidros elétricos ou rodas de liga leve custam 15-20k no exterior, não 80k. São os equivalentes aos nossos Celtas e Unos, que aqui também vem com calotas... e se for Nissan ou Chery, vem com rodas de aço com copinhos, calota é opcional...