Ford EcoSport com câmbio Powershift terá preços partindo dos R$ 63.990

[Daniel]

65k pra uma Titanium com 6AB/ABS/ESP e PowerShift tava mais do que bem pago.

[Kicksilver]

Ou não, porque segundo relatos ela está fazendo 3,5km/l (E) e 5km/l (G) na cidade.

Relato de quem?

[Daniel]

Donos da Nova Ranger Flex.

[Kicksilver]

E qual o uso deles? Quais as condições? Qual o trajeto, em qual horário, pisando de qual jeito?

[Daniel]

Kick, não é só um dono, são vários, um é daqui do MT que usa ela pra viajar, outro é de SP SNME, e assim vai...

E todos reclamam do consumo alto...

[Kicksilver]

Ah, achei que você tava falando da diesel.

Nem sabia que tinha Ranger a gasolina. :LOL:

[Daniel]

Ainda coloquei do lado das médias um (E) de Etanol e um (G) pra Gasolina.

E sobre a Ranger a Diesel, a 3.2 A/T tem feito em média 9km/l na cidade e 10,5km/l a 11,5km/l na estrada. E com a 2.2 tem gente conseguindo até 13km/l na estrada.

[Kicksilver]

Na gasolina deve beber que só o caralho mesmo.

Como não tem torque em baixa, tem que pisar pra andar, e pra puxar 2 ton, contra mais vento que um carro comum, não tem mágica.

Lembro que já ouvi que a Triton a gasolina fazia 3km/l na cidade, com alcool.

[Daniel]

Triton V6 faz uns 4,5km/l no Alcool, mas não mais do que isso também.

E sei lá, essa história de adaptar motor pra "tecnologia" Flex nem sempre dá certo, que é o caso da maioria dos carros vendidos aqui no Brasil. Se tivesse o motor do Fusion sem modificações acho que não teria esse consumo absurdo, mesmo que seja pra puxar uma jamanta com mais de 2T.