Mas como não é o caso em 80% das vezes em que as pessoas normalmente pegam o carro...
Câmbio CVT é a nova tendência nos carros brasileiros
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- Kicksilver
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MT é bacana sim, quando o transito tá livre...
Mas como não é o caso em 80% das vezes em que as pessoas normalmente pegam o carro...
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- HateSeeker
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Ah sei lá, boa parte dos At atuais comuns, tirando o At5 do civic e o At6 do golf e jetta, tem 4 marchas e não aproveitam bem o motor. temos os AL4 que não são referencia em nada além de dar problemas...
Pra mim, é melhor um Cvt bem "regulado" do que um At4 meia boca ou mal aproveitado.
por isso, Fluence>All
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- Kicksilver
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E quem aqui falou de AT4??
- Vittel
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DSG, Powetshit, at6 do Cruze e Fusion. Todos esses possuem relato de problema.
At4, executando os PSA, são bem confiáveis.
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- HateSeeker
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comparar todos esses juntos com o AL4 é sacanation...
Edit:
eu não falei que AT4 é ruim, mas é ultrapassado. o At4 da ford por exemplo é uma lástima. amarra um motor ótimo.
Edit:
eu não falei que AT4 é ruim, mas é ultrapassado. o At4 da ford por exemplo é uma lástima. amarra um motor ótimo.
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- Pablo
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Então só o at5 da honda ta se salvando até o momento?


- HateSeeker
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Honda é honda né...pablo13 escreveu:Então só o at5 da honda ta se salvando até o momento?
"tire honda"...

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- Daniel
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Da Honda eu não sei, mas os AT da Toyota continuam sem relatos de problema.
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Já os aceleradores... 

- Kicksilver
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O problema é o tapete...


- Daniel
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Mas o problema já foi solucionando sem custos para o cliente.

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Alzira também tava acelerando sozinho... culparam o tapete também 
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Mas é o tapete mesmo...
NASA fez um estudo e não detectou nada. :hatersgon:
NASA fez um estudo e não detectou nada. :hatersgon:

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pulga escreveu:Mas é o tapete mesmo...
NASA fez um estudo e não detectou nada. :hatersgon:

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- Daniel
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Soneca também acelera sozinho e a Hyundai não faz nada.
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pulga escreveu:Mas é o tapete mesmo...
NASA fez um estudo e não detectou nada. :hatersgon:

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Tudo pra vocês é jabá, putz... 
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- Daniel
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Com a Toy não tem isso não, eles fazem o reparo que é necessário, não ficam enrolando o cliente na base do achômetro.

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- Danilo Souza
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