A estreia do Volkswagen Up pode estar mais próxima do que se imagina. Crescem os rumores de que o compacto, que assumirá o posto de carro de entrada da fabricante alemã (matando o superado Gol G4), terá lançamento oficial ainda no primeiro semestre -- uma fonte ouvida por UOL Carros foi além e cravou a apresentação para março; outra fala em adaptação da linha de montagem a partir de fevereiro e lançamento em junho...
É intenso o vaivém de unidades do carrinho na sede da Volks, em São Bernardo do Campo (SP), algo já registrado aqui. Mas ele vai ser fabricado em Taubaté (SP), conforme adiantou o colunista Fernando Calmon (e UOL Carros confirmou recentemente).
Enquanto isso, o Up vai dando seus passeios experimentais pelas estradas paulistas. Na semana passada, o leitor Carlos Alberto Rodrigues Dias, de São Paulo (SP), flagrou uma unidade do Up, de quatro portas e com rodas de aço, trafegando na rodovia dos Imigrantes em direção ao litoral paulista.
Uma das fotos mostra o carrinho de frente, e é possível constatar que, por esse ângulo, ele é exatamente igual ao modelo europeu -- conjunto óptico com o mesmo formato, emblema da Volks tamanho GG centralizado na abertura em forma de filete que demarca o capô, e entradas de ar distribuídas ao redor de uma peça plástica retangular na parte inferior do parachoques.
O Up, subcompacto global da Volkswagen, tem como rival "pronto" no Brasil (e 100% brasileiro) o Chevrolet Celta, que será modernizado e reformado para, a partir de 2014, incluir airbags e freios com ABS. Mas a faixa de preços é que vai determinar quem será efetivamente desafiado pelo carrinho da marca alemã.
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