En diciembre, durante el Salón de Los Angeles, Porsche presentará en público a un nuevo integrante de su familia. Este modelo marcará el debut de la compañía en el segmento de las SUV medianas: se trata de la inédita Macan, que se posicionará un escalón por debajo de la exitosa Cayenne.
Competirá en el mismo segmento de la Audi Q5, la BMW X3 y la Mercedes-Benz GLK. Pero apunta a un público que busca diseño, exclusividad y buenas prestaciones, como es el caso de la Range Rover Evoque.
Todavía falta mucho para que la Macan se lance a la venta en la Argentina –en el Salón de Buenos Aires se confirmó para fines del 2014, ver nota-, pero fue grande nuestra sorpresa al descubrir que la marca alemana está realizando ensayos en Mendoza.
Así lo confirman las fotos enviadas por ArturoN, paparazzo de Autoblog. Las imágenes fueron tomadas junto a la estación Shell de Chacras de Coria, en la zona de Luján de Cuyo.
La caravana estaba compuesta por al menos dos Macan, pero también por algunas Cayenne. Las Macan se distinguen por su menor longitud, la luneta trasera con caída más pronunciada, el tercer vidrio lateral más afilado y voladizos más cortos. Además, están camufladas con ópticas traseras falsas.
El grupo de vehículos de prueba estaba acompañado por una Toyota4Runner y una Hilux, que cargaban piezas de repuestos y una buena cantidad de neumáticos.
Se espera que la Porsche Macan ofrezca motorizaciones nafteras y diesel, con potencias entre 204 y 400 caballos de fuerza. Todas tendrán tracción integral permanente y podrán equipar una caja secuencial de doble embrague y siete velocidades.
La Macan compartirá numerosos componentes estructurales con la Audi Q5, pero en Porsche se apuran a informar que se trata de dos modelos bien distintos. Wolfgang Hatz, jefe de Porsche R&D, aseguró: “La Macan no es una Q5 con el sombrero de Porsche. Todo fue modificado, motores, transmisiones, suspensiones. Todo es nuevo. En Audi no pueden creer lo que hemos hecho”.
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