Tbm não, lembro q quando era pequeno, meu pai troco um Omega CD por um Santana gls. Adorava o omega, ai qndo entrei no santana:Clands escreveu:Santana é um carro que eu nunca consegui gostar.
Santana é muito caro para Brasil
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Pablo
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Ramiel
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Também não. Monza, Omega e Vectra sempre foram melhores. Até o Tempra era melhor 
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dcoelho
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Até o Versailles era melhor. Um Santana com acabamento decente.
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Ramiel
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dcoelho escreveu:Até o Versailles era melhor. Um Santana com acabamento decente.
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Pablo
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Só o Hate pra gostar. 
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Vittel
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Porra, Santana é um carro muito escroto.
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alipiolm88
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vai tomar no cu VW.... se fosse custo, carros mundiais como o NF não estaria no Brasil, Sonic não estaria no Brasil... quanta merda...
tenho certeza que eram capazes de trazer o novo Polo... mas querem se fuder mesmo... vai ser a nova GM dos anos 2000
tenho certeza que eram capazes de trazer o novo Polo... mas querem se fuder mesmo... vai ser a nova GM dos anos 2000
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Kicksilver
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Amarelo, ex-taxi, com 500k km rodadospulga escreveu:Porra, Santana é um carro muito escroto.
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p_h
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Pessoal, calma, é só não comprar mais carros VW. Inclusive Golf VI. Protesto já!!! 
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jpaulo
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Acho que ainda assim a do Gaetani esmolando um Golf VI foi pior.p_h escreveu:Pessoal, calma, é só não comprar mais carros VW. Inclusive Golf VI. Protesto já!!!
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HateSeeker
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isso é boato cara, lembra não, do acordo com o sindicato, que tinham que produzir algo senão eles iam entrar em greve de novo? esses caras são foda.alipiolm88 escreveu:vai tomar no cu VW.... se fosse custo, carros mundiais como o NF não estaria no Brasil, Sonic não estaria no Brasil... quanta merda...
tenho certeza que eram capazes de trazer o novo Polo... mas querem se fuder mesmo... vai ser a nova GM dos anos 2000
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EHIDEKI
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só aqui mesmo p/ um santana ser considerado caro. essa bosta já não foi projetado p/ mercados emergentes???
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LPRF
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Se Polo é premium então Santana é premiumEHIDEKI escreveu:só aqui mesmo p/ um santana ser considerado caro. essa bosta já não foi projetado p/ mercados emergentes???
Só no Brasil que temos 350 opções de populares, um pior que o outro.
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EHIDEKI
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Polo = FitLPRF escreveu:Se Polo é premium então Santana é premiumEHIDEKI escreveu:só aqui mesmo p/ um santana ser considerado caro. essa bosta já não foi projetado p/ mercados emergentes???
Só no Brasil que temos 350 opções de populares, um pior que o outro.
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Santana = City
City = low cost. então...
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LPRF
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EHIDEKI escreveu:Polo = FitLPRF escreveu:Se Polo é premium então Santana é premiumEHIDEKI escreveu:só aqui mesmo p/ um santana ser considerado caro. essa bosta já não foi projetado p/ mercados emergentes???
Só no Brasil que temos 350 opções de populares, um pior que o outro.
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Santana = City
City = low cost. então...
Ou seja carros de 35-50k, com cambio AT e completinhos quando top.
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Vittel
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35, yeah suuuuuure
Enviado do meu Nexus 4
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LPRF
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Fieston parte de 37k (meio piorado no acabamento em relação ao europeu).pulga escreveu:35, yeah suuuuuure
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O que ocorre no caso do Fieston/208/C3/Punto são os opcionais que puxam o preço das versões top muito para cima.
As marcas cobram 15k a mais por 7ab+ESP e uns mimos
Para começar por 37k devia ter 7ab+ESP.
A versão SE acrescentava mimos (AC auto, sensor luz/chuva/estacionamento).
A Titanium ganhava GPS, TS, couro.
S 1.5 = 37k
SE 1.5 = 39k
SE 1.6 = 41k
SE 1.6 PS = 44k
Tit 1.6 = 44k
Tit 1.6 PS = 47k
O Fit eu nem comento, o carro parte de 47k num pack ridículo e chega a 60k na top com um equipamento de Etios
Quem sabe um dia.
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dcoelho
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Estes são os preços atuais (e praticados - sem ágio).LPRF escreveu:
S 1.5 = 40k
SE 1.5 = 42,5k
SE 1.6 = 46k
SE 1.6 PS = 49k
Tit 1.6 = 49k
Tit 1.6 PS = 52k
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Buzz
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Pelo que falaram, o Santana foi mal nas clínicas com os consumidores e seria o único modelo com a PQ25 aqui.
Acho que podem fazer é um novo sedan mais arrumadinho que compartilhe componentes como o próximo Fox.
Acho que podem fazer é um novo sedan mais arrumadinho que compartilhe componentes como o próximo Fox.
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Daniel
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alipiolm88 escreveu:vai tomar no cu VW.... se fosse custo, carros mundiais como o NF não estaria no Brasil, Sonic não estaria no Brasil... quanta merda...
tenho certeza que eram capazes de trazer o novo Polo... mas querem se fuder mesmo... vai ser a nova GM dos anos 2000
Na verdade já virou a GMB dos anos 2000.
A linha nacional é uma bela mierda, Fox já está ficando cansado, Gol também já está com 5 anos nas costas, logo logo fica velho também. Só salva um ou outro da linha importada, mas todos a preços estratosféricos.
E Hate, só nos teus sonhos que a VW vai atender sindicato pra levar prejú num projeto desses.
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata
Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta
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Volkswagen Saveiro Cross G6 1.6 2013/2014 Branca
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Nissan Frontier XE 2.8TDI 4x4 2005/2005 Branca
Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2003/2003 Preta