A Honda faz questão de manter seus produtos alinhados com o resto do mundo, mas mesmo assim o Fit deverá pemanecer com os motores flex 1.4 e 1.5 de até 101 cv e 116 cv, respectivamente no Brasil. A novidade – que agrada fãs do modelo – é o retorno da transmissão CVT, como era na primeira geração do modelo.
Com 6 centímetros a mais no comprimento – somando 3,96 metros – e mais 8 cm no entre-eixos – 2,58 m no total, e porta-malas também favorecido, passando dos atuais 384 litros a mais de 400L, o Fit assumirá a designação de monovolume definitivamente, mas manterá a identidade que carrega faz 11 anos, mesmo com faróis mais estreitos e lanternas verticais.
http://autossegredos.com.br/2013/11/25/ ... no-brasil/
Parabéns pela rapidez.
Pena o CX a 60k e o EXL a 80k com ab2+ABS
