Volkswagen tem novos preços para Linha 2015 de Gol, Voyage e Saveiro

[P.A.]

O problema é o preço que a Fiat vai cobrar por isso.

Se a Strada já é 58k, essa média vai bater nos 100k fácil, e a CD uns 115k.

Bom, espero que ela não queira encostar nas maiores...

[Daniel]

Ela vai encostar nas maiores intermediarias.

[P.A.]

A Fiat que gosta dessas coisas, deveria fazer uma CS "sporting" pra bater a Ranger CS... e acabar com essa palhaçada de Strada acima de 50k.
Deixar a Strada só pra trabalho, e quem quiser ou precisar de uma maior, que pague um pouco a mais pela média.

[Doutor Givago]

O mercado ainda vai demorar um tempo para amadurecer.

Como faz "pouco" tempo que passamos a ter melhores carros disponíveis o consumidor está se esbaldando, principalmente a classe média entrando em financiamentos absurdos para ter o que não tiveram antes. Por isso é que as montadoras estão nos trazendo espelhos (igual os portugueses faziam) e os consumidores estão entregando o seu ouro (igual os índios fizeram).

Daqui a uns 20 anos, talvez o pessoal veja que esses carros estejam inflacionados e o mercado se acerte.

Até lá teremos Gol, HB20 por 50 mil, Corolla e Civic por quase 100k e similares

[Daniel]

Quando esse dia chegar, e se ele chegar, nos teremos Gol a 70k, Corolla a 180k, S10 e Hilux a 250k e SW4 a 320k.

[Vittel]

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[Kicksilver]

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[Daniel]

Leia o post do Givago.

[LPRF]

Carro sempre foi caro. Brasil tá com inflação em alta.

Fusion custava 85k em 2006, hoje custa 95k. Inflação foi muito maior no período.

Nego apocalíptico. Mercado já entra em crise, cai IPI, preços...

FAIL já tá anunciando Bravo a 53k, micos são os primeiros, daqui a pouco os best seller também caem.

[K.D.R]

Carro sempre foi caro. Brasil tá com inflação em alta.

Fusion custava 85k em 2006, hoje custa 95k. Inflação foi muito maior no período.

Nego apocalíptico. Mercado já entra em crise, cai IPI, preços...

FAIL já tá anunciando Bravo a 53k, micos são os primeiros, daqui a pouco os best seller também caem.

em 2006 meu tio pegou o fusion por 83k se nao me engano.

[LPRF]

Carro sempre foi caro. Brasil tá com inflação em alta.

Fusion custava 85k em 2006, hoje custa 95k. Inflação foi muito maior no período.

Nego apocalíptico. Mercado já entra em crise, cai IPI, preços...

FAIL já tá anunciando Bravo a 53k, micos são os primeiros, daqui a pouco os best seller também caem.

em 2006 meu tio pegou o fusion por 83k se nao me engano.

Salário mínimo em 2006 era 350 reais, hoje 750.
A inflação no período foi enorme.

BCWS comparou 5 sedans em 2006:

Fusion 2.5 83k >86k completo
Jetta 2.5 84k > 104k completo
Vectra Elite 84k > 88k completo
C5 2.0 98k > 109k completo
Civic EXS 84k

Nego reclama de que Jetta Exclusive 107k e Golf Exclusive 95k são caros.
Fusion 2.5 95k
508 110k
Civic 81k


Carro vai subir, é inflação.


Vejam, não defendo Gol a 50k porque comparativamente ele é caro.
Mas é o mercado, compra quem quer.

Muita gente compra Corolla Altis de 93k que comparando aos outros médios é caro.
Sempre vai ter carro caro e barato, os micos e os best seller.

Mercado é dinâmico, daqui a pouco cai as vendas, baixa IPI e os preços caem.

[Doutor Givago]

Sim Faber, haverá inflação e os preços de bens e serviços também subirão.

O que defendo é o amadurecimento do nosso mercado, para que as pessoas possam comprar carros com preços mais condizentes. Com consumidores mais conscientes teremos carros mais caros e outros mais baratos, best sellers e micos, todavia, os preços são mais realistas como no mercado europeu e americanos (que são mais maduros).

[LPRF]

Olha já melhorou bastante o nosso mercado.

Estava indo bem até o super IPI da Dilma e o bagulho da cota MX.
Mas ainda melhor do que já foi.

Gol a 50-60k porra, tem que ser louco, como tem louco pra Corolla/Civic top, Duster X Fluence, Eco X Focus, Golf mk4,5...

Mas é gosto de cada um, azar.