Novo Focus 2015 já está pronto para ir às lojas na Europa

[Kicksilver]

[Laércio]

No manual diz que é pra usar podiam?

Ninguém responde

Até onde conheço, a única coisa que a Podium tem a mais que a aditivada é a octanagem. A octanagem maior é útil quando se quer evitar a detonação, o que pode acontecer com mais frequência em motores de alta taxa de compressão, leia-se motores de pequena cilindrada com alta potência.

É muito difícil um manual "obrigar" o uso de Podium. No manual do Focus, ele sugere o uso de um tanque de aditivada a cada 5.000 km.

[Ramiel]

Lá fora é normal exigir usar gasolina premium, aqui pros importados deveria ser também

[Doutor Givago]

Na realidade creio que não se trate de "obrigar" o uso de da gasolina específica pódium.

Creio que motores como o do Golf GTI foram projetados para serem abastecidos com gasolina (combustível que raramente é encontrado no Brasil). Talvez na Europa e EUA seja possível encontrar gasolinas de boa qualidade que não sejam podium, mas aqui não. A gasolina daqui é misturada com álcool, agua, solvente, tem de tudo.

Então por aqui a gasolina de qualidade que temos é a podium, é a que pode ser usada sem maiores problemas em motores que não foram "tropicalizados" (adaptados a nossa gasolina, dentre outros).

Não deve constar no manual que o carro deve ser abastecido com "podium", deve contar lá as características da gasolina a ser usada que, no Brasil, deve se restringir a Podium e/ou V-Power.

Quer usar gasolina comum? Beleza, o carro vai funcionar, mas é possivel que com o passar do tempo apareçam problemas no motor, injeção (da VW ).

Enfim, para um carro como o Golf GTI creio que seria uma economia sem noção querer usar gasolina comum ao invés de usar a Podium.

[Laércio]

Na realidade creio que não se trate de "obrigar" o uso de da gasolina específica pódium.

Creio que motores como o do Golf GTI foram projetados para serem abastecidos com gasolina (combustível que raramente é encontrado no Brasil). Talvez na Europa e EUA seja possível encontrar gasolinas de boa qualidade que não sejam podium, mas aqui não. A gasolina daqui é misturada com álcool, agua, solvente, tem de tudo.

Então por aqui a gasolina de qualidade que temos é a podium, é a que pode ser usada sem maiores problemas em motores que não foram "tropicalizados" (adaptados a nossa gasolina, dentre outros).

Não deve constar no manual que o carro deve ser abastecido com "podium", deve contar lá as características da gasolina a ser usada que, no Brasil, deve se restringir a Podium e/ou V-Power.

Quer usar gasolina comum? Beleza, o carro vai funcionar, mas é possivel que com o passar do tempo apareçam problemas no motor, injeção (da VW ).

Enfim, para um carro como o Golf GTI creio que seria uma economia sem noção querer usar gasolina comum ao invés de usar a Podium.

Ao meu entender, a Podium só traz benefícios, indiferente do carro. Acontece que no caso do GTI eles são mais aparentes, mas qualquer carro deveria abastecer no mínimo com aditivada, isso por questão de limpeza do sistema e da própria camara.

[alipiolm88]

Eu só ponho aditivada

[HateSeeker]

por isso sou adepto do GNV. Bem regulado dá nada

[P.A.]

E aquele papo de que gasolina aditivada é fake, que aditivo, auando tem, é uma quantidade iínfima, incapaz de trazer qualquer prejuízo ou benefício pro motor?
Vocês que raramente passam dos 100k km com um mesmo carro, tem disposição de gastar mais pra um suposto beneficio que nem irão usufruir?
Pra mim o negócio é manutenção preventiva seguida a risca, e lasque-se o combustível.

[Danilo Souza]

por isso sou adepto do GNV. Bem regulado dá nada

[LPRF]

E aquele papo de que gasolina aditivada é fake, que aditivo, auando tem, é uma quantidade iínfima, incapaz de trazer qualquer prejuízo ou benefício pro motor?
Vocês que raramente passam dos 100k km com um mesmo carro, tem disposição de gastar mais pra um suposto beneficio que nem irão usufruir?
Pra mim o negócio é manutenção preventiva seguida a risca, e lasque-se o combustível.

[Milton__]

Eu misturo, um tanque de gasolina comum dois de álcool ou o contrario, desde que seja uma boa gasolina, em carros comuns pega nada, eu não coloco gasolina aditivada pq não vale a pena, mas sempre depois que uso gasolina o tanque de etanol é de Etanol V Power.

[P.A.]

Ja ouvi gente falar que usar alcool demais faz mal pro motor, outros falam que ficar trocando combustível é pior

[jpaulo]

Mercedes roda na comum e nada. A4 vai rodar na V-power e vamos ver, A3 do meu amigo roda na comum e nunca deu nada. Já o Jetta só podium e ja ta com problema de novo

[jpaulo]

http://youtu.be/L8yHQzyNQtc

Ele ja tava estranho, durante aceleracao dava engasgadinhas mto breves. Larguei na css na 5a e nao acharam nada e ai no finde isso acontece. Basta acelerar mais que 30% q ele comeca a operar 3 cilindros e fica fraco e tremendo. Desliga e liga o carro e ele volta 4 cilindros.


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[Pablo]

http://youtu.be/L8yHQzyNQtc

Ele ja tava estranho, durante aceleracao dava engasgadinhas mto breves. Larguei na css na 5a e nao acharam nada e ai no finde isso acontece. Basta acelerar mais que 30% q ele comeca a operar 3 cilindros e fica fraco e tremendo. Desliga e liga o carro e ele volta 4 cilindros.


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Isso acontece comigo quando é gasolina batizada.

[Kicksilver]

Aconteceu isso comigo quando coloquei gasol num posto vagabundo aqui.

Carro ficou fraco, sem explicação

[jpaulo]

Pois é mas o carro tinha algo como 10-12 litros no tanque. Eu troquei o posto e coloquei podium e a situacao seguiu ruim. Antes disso ele tava falhando como falei mas andava normal. Ai piorou, achei q pudesse ser a gasolina mas trocar ela nao teve muito efeito.

[AlvoErrado2]

Se o sistema foi comprometido por gasolina ruim, primeiro teria que fazer uma limpeza completa e só depois adicionar outra gasolina. E mesmo fazendo isso a situação continua ruim, então algo foi para o "saco" (termo de uso técnico bem restrito. )

[Buzz]

Vejo no meu carro que ele não anda tanto quanto anunciam e nem é tão econômico porque por aqui não tem Podium, uso só a Aditivada.
Mas no funcionamento ele é tranquilo.

Não tem um posto de confiança, jpaulo?

[jpaulo]

Vejo no meu carro que ele não anda tanto quanto anunciam e nem é tão econômico porque por aqui não tem Podium, uso só a Aditivada.
Mas no funcionamento ele é tranquilo.

Não tem um posto de confiança, jpaulo?

Tetinha

Se tivesse que chutar é falha na ignição e não combustível problemático. Ele já vinha apresentando os "engasgos" há tempos, com outros abastecimentos. E agora da maneira que está meu irmão disse que é muito parecido quando uma bobina parou de funcionar mais para o início do ano. Também se fosse combustível ruim essa falha já teria se apresentado mais cedo no tanque imagino eu, o carro já tinha rodado 300km sem problemas e só agora foi reclamar. Agora é largar na css e ver o que encontram.

[Elvis]

Ele ja tava estranho, durante aceleracao dava engasgadinhas mto breves. Larguei na css na 5a e nao acharam nada e ai no finde isso acontece. Basta acelerar mais que 30% q ele comeca a operar 3 cilindros e fica fraco e tremendo. Desliga e liga o carro e ele volta 4 cilindros.

Interessante como é mais difícil pra css achar algum problema né?
Era só dar uma volta no quarteirão...