Do Auto Esporte
Fiat Siena (Foto: Autoesporte)
OFiat Siena, disponível nas versões EL 1.0 e 1.4, está entre os vinte carros mais vendido do mês de fevereiro. Segundo os dados da Fenabrave, o sedã ocupa a décima posição. Autoesporte foi às lojas verificar como está a situação do Siena e descobriu que, mesmo em tempos de crise, ele tem sobrepreço de quase 3 mil reais. Confira o que encontramos:
saiba mais
Qualidade no Atendimento
Se você quer mesmo comprar um Siena é preciso ter paciência e disponibilidade de tempo. O atendimento nas três lojas visitadas deixou a desejar. Ao chegar nas concessionárias, a Autoesporte demorou para ser atendida e os vendedores se limitaram a falar apenas o básico do carro, com poucas explicações sobre a diferença entre as versões.
Em todas as lojas, os atendentes não conseguiam acessar o sistema da Fiatpara verificar o preço porque travava constantemente. Depois de esperar um bom tempo, o sistema voltava a funcionar e em seguida travava novamente. A Autoesporte pediu por folhetos do carro e nenhuma loja tinha disponível, o máximo que conseguimos foi a impressão dos itens de série que se encontra no site.
Fiat Siena (Foto: Autoesporte)
Em uma autorizada na Zona Sul de São Paulo, o vendedor explicou brevemente sobre a motorização do carro, mas esqueceu de falar os detalhes técnicos do sedã. Ele chamou a atenção para as rodas de liga leve aro 14 e para os faróis de neblina. O atendente sabia diferenciar o Siena do Grand Siena, destacando o tamanho do sedã e do porta mala.
Em outra revenda visitada, o atendimento foi um pouco melhor. A vendedora falou sobre os opcionais do carro como o Kit com ar condicionado, direção hidráulica, trava automática e vidro elétricos que custa aproximadamente R$ 5 mil. Foi a única concessionária que se ofereceu para mostrar o carro por dentro, as outras duas só quando foi pedido. Porém, quando a Autoesporte questionou sobre mudanças no Interior do Siena, ela teve dificuldade em responder. Afirmando que o design estava mais moderno, a moça chamou outro atendente que explicou que o volante apresenta uma nova regulagem em comparação com a versão passada.
O vendedor de uma loja da Zona Oeste não se esforçou para vender e limitou a falar apenas o que era perguntado. A demora no sistema estava deixando o atendente incomodado e precisou mudar de computador para conseguir passar os preços.
Infraestrutura
Em todas as lojas visitadas foi possível encontrar o Siena no showroom e também para pronta entrega. O que atrapalha o cliente é o excesso de carros um perto do outro. Sem espaço entre eles, a disposição dos veículos dificulta a visualização. Em uma das revendas a sensação era de andar em um labirinto de tantos modelos expostos.
Fazer testdrive não é tão simples, é preciso agendar antes e não são todas que tem o carro disponível para andar. Das três lojas visitadas apenas uma oferece o testdrive. As outras duas não tem o serviço e em uma delas orientou a procurar outra concessionária caso o cliente queira mesmo dirigir o Siena.
Concessionária Fiat (Foto: Autoesporte)
Uma das lojas estava com uma infraestrutura pouco convidativa. O teto tinha partes abertas com goteiras e baldes espalhados pela local, passando a sensação de descuido, o que é incomum para uma concessionária Fiat. Para desanimar ainda mais, o terreno ao lado estava em reforma e o barulho atrapalhava as vendas.
Negociação
A negociação do Siena não é fácil e as lojas estão cobrando preço acima da tabela. A versão de entrada do 1.0 custa R$ 35.290 e do 1.4 R$ 37.990, mas achar esse valor é praticamente impossível. Com sobrepreço de até R$3 mil, os clientes não conseguem margem para negociar.
O valor mais próximo que encontramos foi o modelo 1.0 por R$ 35.990 (uma diferença de R$700). O mesmo carro em outras lojas sai por R$39.500 e R$ 36.000. Já no 1.4 a diferença é maior, em nenhuma das unidades visitadas tinha preço inferior a R$ 38.990. O Siena mais caro é vendido por R$ 41.000, R$3 mil a mais que o seu valor da tabela.
A taxa de financiamento não é atraente e varia dependendo da concessionária. Com 50% de entrada em 36 vezes, as revendas ofereceram taxas de 0,99%, 1,19% e 1,29%. Se você quer mesmo ter um Siena é preciso procurar bem e visitar várias lojas para achar o melhor preço.
Caso o cliente queira alguns opcionais como direção hidráulica e vidros elétricos, ele precisa desembolsar mais R$ 2.222 pelo Kit Celebration 1. O pacote mais completo, que vem com ar condicionado tem um acréscimo de R$ 5.021
Avaliação da experiência: Insatisfatória
Mesmo com o carro para pronta entrega a experiência de compra foi insatisfatória. A qualidade no atendimento deixa a desejar e o consumidor não consegue fazer testdrive em todas as lojas. O que mais pesa negativamente são os preços acima da tabela que desanimam o cliente. A taxa de financiamento não é boa e cada uma das lojas oferece um valor diferente.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 3-mil.html
