Do Auto Esporte
Novo Duster (Foto: Autoesporte)
O novo Duster 2016 foi reestilizado e já chegou nas concessionárias de São Paulo. O utilitário está disponível em cinco versões, com duas opções de câmbio e motorização: Expression 1.6 (câmbio manual), Dynamique 1.6 (câmbio manual), Dynamique 2.0 (câmbio manual e automático) e Dynamique 2.0 4x4 (câmbio manual). O carro ganhou evolução estética e faz concorrência com os lançamentos Jeep Renegade e Honda HR-V. A Autoesporte foi às lojas verificar como está a situação do Duster. Confira o que descobrimos:
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Qualidade no Atendimento
A qualidade no atendimento da Renault foi satisfatória. Os vendedores contaram que o carro tinha acabado de chegar e sabiam explicar a diferença do modelo novo em relação ao antigo. Eles chamaram a atenção para os para-choques redesenhados e também para as lanternas de Led traseiras, presentes em todas as versões.
Em uma autorizada da Zona Sul de São Paulo, a atendente estava animada e falou detalhadamente a diferença entre as cinco versões. A motorização e o câmbio foram os maiores destaques da explicação. Outro detalhe mencionado foi o sistema Media Nav Evolution, que só vem na Dynamique. Por meio de um aplicativo, o motorista consegue receber atualização de suas redes sociais e dicas de restaurantes próximos.
Na mesmo loja, a consultora mostrou os carros por dentro e ainda comparou com a versão antiga que também estava exposta no local. A autoesporte não teve nem tempo de perguntar e a moça já ofereceu um test drive.
Em outra loja, o atendimento não foi ruim, mas ficou um abaixo da média. O vendedor sabia as informações do carro, mas se limitava a falar somente quando era questionado. Foi preciso fazer várias perguntas para conseguir detalhes do novo Duster, mesmo assim ele também apresentou o carro por dentro e entregou folhetos explicativos.
Novo Duster (Foto: Autoesporte)
Infraestrutura
No geral, as concessionárias oferecem uma boa infraestrutura. O ambiente é amplo e os carros estão com espaço entre eles, facilitando a visualização. A maior dificuldade será achar todas as versões expostas no showroom. Apenas uma unidade Renault tinha os modelos disponíveis, o que ajudou a vendedora a explicar a diferença entre elas.
Outro problema é encontrar a versão de entrada exposta e, principalmente, dar uma voltinha com ela. A Expression não apareceu nas outras duas concessionárias, mas era possível comprar a pronta entrega. A mesma situação vale para a 4x4, que não aparece nas autorizadas e também não tem test-drive.
Por falar em test-drive, é possível dirigir o Duster com facilidade, sem necessidade de pré-agendamento. Mas em cada unidade visitada há um modelo diferente para ser pilotado. Em uma loja só tinha a versão Dynamique 2.0 mecânica e em outras duas apenas a automática. O modelo Dynamique 1.6 também passa longe das mãos dos clientes, o carro não foi encontrado para test-drive.
O novo Duster está acessível para quem quer levá-lo logo para casa. Todas as versões foram encontradas para pronta entrega, com um período de sete dias úteis para o faturamento.
Negociação
A negociação do carro não está ruim. Em duas autorizadas encontramos o preço de tabela, R$ 62.990 para o Expression, R$67.990 para o Dynamique 1.6, R$ 72.990 para o Dynamique 2.0 (manual), R$ 75.990 para o Dynamique 2.0 (automâtico) e R$ 78.490 para o Dynamique 2.0 4x4.
O mais interessante foi em uma loja, na Zona Sul de São Paulo, que está vendendo o Duster automático e o 4x4 com desconto. Os clientes conseguem economizar até R$2.400 na compra desses modelos. O melhor preço encontrado foi R$73.900 para o Dynamique automático e R$ 76.000 para o 4x4.
Para adicionar o Pack Premium que contempla a câmera de ré e o piloto automático, é necessário desembolsar R$ 950 a mais no valor do final e R$ 1.700 caso queira bancos de couro.
A taxa de financiamento é bem atrativa e a Renault está vendendo o Duster com taxa zero. É possível comprar o carro sem juros mediante uma entrada de 60% e 24 parcelas. Por outro lado, se o cliente preferir uma entrada de 50% em 36 prestações, a taxa fica salgada, variando de 1,29% a 1,31%.
Uma das concessionárias ofereceu taxa de 0,9% (40% de entrada em 48 vezes), que pode ser uma boa oportunidade para quem não consegue pagar 60% de entrada do valor do carro.
Avaliação da Experiência: Satisfatória
Se o cliente pesquisar, ele consegue encontrar o novo Duster com desconto e preço inferior ao valor da tabela. Além disso, a taxa zero é um grande atrativo para quem quer comprar o utilitário. O ponto negativo está na dificuldade em achar todas as versões expostas e fazer testdrive nelas. Mesmo assim, o bom atendimento somado com o desconto e a taxa zero tronaram a experiência de compra satisfatória.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -zero.html