Teste CARPLACE: novo Focus reaquece duelo com o Golf

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Ramiel
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08 Jul 2015, 14:14

Kicksilver escreveu:Golf nacional = alemão também?

:mj:

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk
Se o nacional for mais pesadão então é melhor.

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A_Gaspar
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08 Jul 2015, 15:58

Kicksilver escreveu:Golf nacional = alemão também?

:mj:

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk
To falando dos preços.

Enviado de meu LG-D855 usando Tapatalk

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geniallis
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08 Jul 2015, 16:44

Ramiel escreveu:
Kicksilver escreveu:Golf nacional = alemão também?

:mj:

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk
Se o nacional for mais pesadão então é melhor.

Caparam os freios, fica melhor
VW Gol 1.0 / 8v / 55cv / 2001
Honda Fit 1.4 / 8v / 80cv / 2005
VW Polo 1.6 / 8v / 104cv/ 2007
Hyundai i30 2.0 / 16v / 145cv / 2009
Hyundai Azera 3.3 / 24v / 245cv / 2009
Honda Fit 1.4 / 8v / 100cv / 2012

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Ramiel
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08 Jul 2015, 16:57

geniallis escreveu:
Ramiel escreveu:
Kicksilver escreveu:Golf nacional = alemão também?

:mj:

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk
Se o nacional for mais pesadão então é melhor.

Caparam os freios, fica melhor
Mais pesadão freia ainda menos :ogy:

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P.A.
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08 Jul 2015, 16:59

Que parada é essa de capar freio, que eu não estou sabendo?

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Ramiel
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08 Jul 2015, 17:07

P.A. escreveu:Que parada é essa de capar freio, que eu não estou sabendo?
Foi uma discussão sobre F1, sobre como poderiam melhorar o espetáculo e não ficar muito massante pros leigos. Aí uma das minhas sugestões foi q, pelo fato dos carros de F1 freiarem pra caralho, tem pouco espaço pros pilotos realizarem alguma manobra de ultrapassagem. Pra tentar melhorar isso poderiam piorar os freios, eu disse, pra tentar melhorar o espetáculo. Aí os dois neurônios do kick não fizeram a associação de isso seria pelo espetáculo, e não q eu sou a favor de freios piores pros carros de rua, mesmo pq o q mais se usa em carros de rua é freio de carbono q nem os da F1, e agora ele não pára de repetir isso em todos os tópicos. Além disso, o Geriatris, q desde q eu dei um gancho nele vive no meu pé, fica repetindo também. There you go.

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geniallis
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08 Jul 2015, 17:38

P.A. escreveu:Que parada é essa de capar freio, que eu não estou sabendo?

Piada interna :trollbanguela:
VW Gol 1.0 / 8v / 55cv / 2001
Honda Fit 1.4 / 8v / 80cv / 2005
VW Polo 1.6 / 8v / 104cv/ 2007
Hyundai i30 2.0 / 16v / 145cv / 2009
Hyundai Azera 3.3 / 24v / 245cv / 2009
Honda Fit 1.4 / 8v / 100cv / 2012

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P.A.
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08 Jul 2015, 17:43

Ramiel escreveu:
P.A. escreveu:Que parada é essa de capar freio, que eu não estou sabendo?
Foi uma discussão sobre F1, sobre como poderiam melhorar o espetáculo e não ficar muito massante pros leigos. Aí uma das minhas sugestões foi q, pelo fato dos carros de F1 freiarem pra caralho, tem pouco espaço pros pilotos realizarem alguma manobra de ultrapassagem. Pra tentar melhorar isso poderiam piorar os freios, eu disse, pra tentar melhorar o espetáculo. Aí os dois neurônios do kick não fizeram a associação de isso seria pelo espetáculo, e não q eu sou a favor de freios piores pros carros de rua, mesmo pq o q mais se usa em carros de rua é freio de carbono q nem os da F1, e agora ele não pára de repetir isso em todos os tópicos. Além disso, o Geriatris, q desde q eu dei um gancho nele vive no meu pé, fica repetindo também. There you go.
Você poderia ter resumido isso como: É só o Kick sendo o Kick :flametroll:

Kick :charles:

Geni :charles:

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Kicksilver
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08 Jul 2015, 18:24

Kick :ogy:

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Laércio
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09 Jul 2015, 10:59

Bobeiras a parte, os dois carros são sensacionais. Contudo não consigo olhar para os dois sem me incomodar com esses preços, que acabam ofuscando o belíssimo conjunto técnico dos dois.

Estamos falando em mais de R$ 100.000 em um hatch médio! Caceta, onde isso vai parar?
BMW 320i TOP 2.0 2010 prata
Ford Mustang GT 5.0 V8 1995 laser red - Site do Mumu http://www.Mustang.net.br
Ford Focus GLX 2.0 2009 vermelho paris
Fiat Brava 1.6 Sx 2003 verde
Renault Mégane RXE 2.0 1999 prata
Ford Fiesta 1.0 1997 azul
Chevrolet Cors Sedan GL 1.6 1996 vinho
Ford Verona GLX 1.8 1990 cinza

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Kicksilver
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09 Jul 2015, 11:53

Não sei.

Mas quanto mais subir, melhor. :ogy:

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AlvoErrado2
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09 Jul 2015, 11:54

Bem, tem segmento B custando 70K, então esse cenário só vai mudar se as vendas despencarem uns 30 ou mais %.

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Laércio
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09 Jul 2015, 22:48

AlvoErrado2 escreveu:Bem, tem segmento B custando 70K, então esse cenário só vai mudar se as vendas despencarem uns 30 ou mais %.
Eu acho que não tem mais volta.

Hatch médio vai ficar na casa de 100k. Hoje o completo, em pouco tempo as versões intermediárias já vão começar a bater nesse patamar.
BMW 320i TOP 2.0 2010 prata
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