Do Auto Esporte
Toyota Corolla Altis (Foto: divulgação)
A Toyota reajustou o preço de algumas versões do Corolla, que ficaram entre R$ 760 e R$ 1 mil mais caras. A versão GLi Upper passou de R$ 75.600 para R$ 76.360, enquanto o intermediário XEi subiu de R$ 86.900 para R$ 87.770.
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E, se o preço da configuração Altis já era considerado salgado, neste mês surpreendeu ainda mais. Antes sugerido por R$ 99.990, o carro passou por um reajuste e chega a R$ 100.990 – o que significa um aumento de mil reais a serem pagos pelo consumidor.
Os modelos mais básicos, no entanto, mantiveram os preços. O Corolla GLi com câmbio manual continua sendo ofertado por R$ 69.690 e o Corolla GLi com câmbio CVT é sugerido por R$ 69.990. Esse último, segundo a Corolla, é um modelo destinado especialmente aos consumidores isentos de tributos como ICMS e IPI.
Atualmente, Altis é a versão topo de linha do Corolla. Para justificar o valor alto da etiqueta, o sedã traz diferenciais como o botão de partida do motor, as luzes de LED nos faróis dianteiros, ajuste elétrico no banco do motorista, dois airbags extras e sensor de presença. Este modelo está disponível nas cores preta, prata, azul marinho, vermelha, cinza grafite e branca peróla (essa última pode ter um valor cerca de R$ 930 mais caro). O interior do carro é bege e as portas possuem acabamento cromado. Mas mesmo ultrapassando a faixa dos R$ 100 mil, o Corolla Altis fica devendo itens de segurança como controles eletrônicos de traçaõ e estabilidade, ofertados pela maioria dos concorrentes e também por modelos mais baratos.
Nas lojas
Não é incomum os vendedores recomendarem a versão intermediária XEi, de R$ 87.770 em vez da Altis de R$ 100.990. Segundo os lojistas, o modelo é bem completo e a versão mais vendida da linha. O Corolla XEi também conta com sistema multimídia (GPS, câmera de ré, DVD e TV digital, por exemplo) o ar-condicionado digital e retrovisor eletrocrômico.
O consumidor que desejar muito levar o topo de linha para casa, pode conseguir um até um desconto, mas de apenas R$ 1 mil. Atualmente, as autorizadas afirmam que a forma de pagamento pode variar. Há lojas que até aceitam financiar o carro 100%, sem o pagamento de entrada e pagamento em até 48 vezes. Mas, na maioria delas, a exigência é de uma entrada mínima de 30%.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rolla.html
