Do Auto Esporte
Ford EcoSport (Foto: Fabio Aro)
Na última terça-feira (28), a Ford apresentou o Focus reestilizado, que abandonou o nome sedã para tornar-se Fastback. Foi o último carro da marca a receber a linguagem de design global no Brasil, marcada pela grade dianteira trapezoidal. A próxima grande novidade da montadora chega até o segundo semestre de 2016. É o facelift do EcoSport, que terá a responsabilidade de reconquistar a liderança no segmento de SUVs compactos, conforme diz acreditar o presidente da Ford para a América do Sul, Steven Armstrong.
S. Armstrong (Foto: Ford)
"Não estamos preocupados com o desempenho de vendas do EcoSport porque sabemos que ele pode recuperar sua liderança", disse o executivo durante o lançamento do Focus Fastback. "Ainda é um veículo bem vendido e os clientes costumam ser fiéis a ele".
Embora a Ford esteja em um bom momento no Brasil, o EcoSport perdeu sua liderança nas vendas mensais do setor de crossovers para o Honda HR-V e corre o risco de ficar sem o primeiro lugar também no acumulado de emplacamentos do ano todo. O balanço que define essa provável movimentação no mercado será divulgado pela Fenabrave, associação de revendedores, na semana que vem.
Novas motorizações
Antes de mudar de geração, o EcoSport ganhará uma nova versão, equipada com o motor 1.6 de 115 cv e o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas. Hoje, o bloco 1.6 só é oferecido combinado à transmissão mecânica de cinco marchas e o câmbio automático está presente apenas no motor 2.0 de 148 cv. "Novidades na motorização vão chegar nos próximos dois meses, mas mudanças estéticas apenas na nova geração mesmo", afirmou Amstrong.
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Além disso, o crossover ganhará um novo motor 1.5 de três cilindros e 130 cv, antecipado por Marlos Ney Vidal. Este, porém, chega mais tarde, junto com a reforma no estilo.
E o estepe na porta traseira? Na Europa, a Ford apresentou uma variante do EcoSport sem a roda que acostumamos ver na tampa do porta-malas. "Lá não é comum ter o pneu na porta traseira do carro. Além disso, o estepe não é obrigatório. No mercado brasileiro, alguns gostam, outros não, mas ainda não decidimos o que será feito a respeito disso na próxima geração", contou o executivo.
Projeção do novo Ford Ecosport que chega no início de 2016 (Foto: Yuri Queiroz)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... o-sul.html
