Qual é o melhor combustível para o seu carro?

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Robô Troll
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11 Jan 2016, 17:30

Qual é o melhor combustível para o seu carro?
Do Auto Esporte


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A evolução das gasolinas automotivas Petrobras começou em 89 (Foto: Divulgação)


 


Você sabia que na hora de abastecer o carro, a escolha do combustível pode fazer toda diferença no seu desempenho, na durabilidade do motor e no cuidado com o meio ambiente? Embora as gasolinas pareçam todas iguais, elas possuem diferenças, e as produzidas pela Petrobras têm tecnologia e qualidade que equivalem às das mais avançadas do mundo.


As gasolinas brasileiras são classificadas, segundo a legislação, em dois grupos: comum, cuja octanagem mínima é de 87 IAD (sigla de Índice Antidetonante), e premium, com octanagem a partir de 91 IAD. Octanagem é a capacidade que o combustível tem, quando se mistura com o ar, de resistir a altas pressões na câmara de combustão, sem sofrer detonação.


Também conhecida como "batida de pino", a detonação pode destruir o motor. Por isso, quanto maior a octanagem da gasolina, maior será sua resistência à detonação. Outro aspecto importante do combustível é a sua quantidade de chumbo e de enxofre.


Tecnologia e inovação

Confira a evolução das gasolinas automotivas da Petrobras:

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Ano após ano, melhor para o meio ambiente e para o desempenho dos automóveis (Foto: Divulgação)


O Brasil, em 1989, removeu o chumbo da gasolina e a Petrobras foi pioneira em eliminar totalmente esta substância da gasolina automotiva neste mesmo ano. Em 2014, ela diminuiu de 800 para até 50 partes por milhão (ppm) o teor de enxofre – suas gasolinas passaram a ser classificadas como S-50.


Essa queda de 94% reduziu as emissões de óxidos de enxofre em 35 mil toneladas por ano. Melhor para o meio ambiente. Vale destacar que a gasolina Petrobras Podium contém um teor de enxofre ainda menor, de 30 ppm, desde o seu lançamento, em 2002.


Conheça as gasolinas da Petrobras:

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Qualidade, eficiência e tecnologia em cada linha (Foto: Divulgação)


GASOLINA COMUM

Com ultrabaixo teor de enxofre, ela foi criada com a mais alta tecnologia


Três tipos de gasolina são comercializadas pela Petrobras: comum, Grid e Podium. A gasolina comum tem octanagem de 87 unidades IAD e ultrabaixo teor de enxofre (50 partes por milhão). Ela foi criada para permitir a introdução de veículos com novas tecnologias em controle de emissões atmosféricas e, assim, reduzir os gases emitidos pelo escapamento.


As gasolinas da Petrobras também contribuem para a conservação do motor, pois diminuem a formação de depósitos em válvulas, bicos injetores e câmara de combustão, prolongam a vida do catalisador e melhoram o desempenho do carro. Elas foram desenvolvida no Cenpes, um dos complexos de pesquisa aplicada mais importantes do mundo.


GASOLINA GRID

Aditivos de última geração aumentam a eficiência e o desempenho do motor


Lançada em 2014 em substituição à Supra, a gasolina Petrobras Grid tem em sua fórmula aditivos que garantem maior desempenho e máxima eficiência. Ela contém detergentes que evitam a formação de depósitos nos componentes do sistema de alimentação de combustível e dispersantes que fazem a sujeira ser eliminada.


Um diferencial dessa gasolina é seu aditivo modificador de atrito. Ele atua nos componentes internos do motor, como anéis de segmento, pistões e cilindros, reduzindo a fricção entre essas peças. Com isso, proporciona maior aproveitamento da energia mecânica produzida – e o motorista percebe isso nas acelerações.


Com uma coloração verde exclusiva, a Petrobras Grid tem o mesmo teor de enxofre e octanagem da gasolina comum. Ela pode ser usada em qualquer automóvel movido a gasolina ou com motor flex.


As vantagens da Grid

Conheça os principais diferenciais da gasolina aditivada da Petrobras



● Reduz o desgaste das peças

● Pode ser usada em qualquer veículo movido a gasolina ou flex, especialmente os equipados com injeção eletrônica

● Mantém sempre limpo o sistema de alimentação de combustível

● Torna mais baixo o custo de manutenção do veículo

● A cor verde facilita sua identificação e a diferencia dos demais combustíveis

● Diminui as emissões de poluentes


GASOLINA PODIUM

De alta octanagem, foi feita com a mesma tecnologia usada na concepção da gasolina da Fórmula 1


Gasolina de maior octanagem comercializada no mercado, a Petrobras Podium possui octanagem de 95 IAD. Sua fórmula de alta estabilidade resulta em menor degradação, mantendo inalteradas suas propriedades por muito mais tempo. A gasolina Petrobras Podium contém componentes detergentes e dispersantes que mantêm limpo o sistema de alimentação, evitando a formação de depósitos. Com isso, são reduzidos os custos de manutenção do veículo. Criada em 2002, ela é levemente alaranjada em função do corante laranja misturado ao etanol anidro, adicionado às gasolinas no Brasil.


Ela pode ser usada em qualquer veículo a gasolina ou com motor flex, porém o melhor desempenho com esse combustível será percebido em veículos mais modernos que possuem sistemas eletrônicos de gerenciamento do motor. Esses sistemas são capazes de reconhecer a gasolina Petrobras Podium e alterar os parâmetros de funcionamento do motor, de modo a obter a melhor performance.


Testes realizados com o combustível comprovaram que ele possibilita o total aproveitamento da potência do motor.


Com o uso da gasolina Podium, as retomadas de velocidade acontecem em menor tempo e as ultrapassagens ficam mais seguras. Em resumo, ela melhora a dirigibilidade do carro. Outro diferencial dessa gasolina é seu reduzido teor de enxofre, de apenas 30 partes por milhão, o menor do mercado. A Petrobras Podium, assim como os demais combustíveis da empresa, são desenvolvidos visando a um menor impacto ambiental e à melhoria do ar nas cidades.


A Podium e os seus benefícios

Gasolina de alta performance, ela é recomendada para todo tipo de veículo



● Performance: As retomadas de velocidade ocorrem mais rapidamente, tornando as ultrapassagens bem mais seguras

● Estabilidade: Sua fórmula de alta estabilidade resulta em menor degradação, mantendo inalteradas suas propriedades por mais tempo

● Tecnologia: Foi desenvolvida por pesquisadores da Petrobras com a mesma tecnologia empregada na concepção da gasolina da Fórmula 1

● Durabilidade: Reduz a formação de depósitos no motor, aumentando sua durabilidade e elevando os intervalos entre as manutenções

● Meio ambiente: Dotada de baixíssimo teor de enxofre, de 30 ppm, ela reduz as emissões de gases poluentes, com menor impacto ambiental




 


 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Pub ... carro.html

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Kicksilver
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13 Jan 2016, 03:53

Podium :pokergusta:

Foda que todas elas têm mais de ¼ de etanol. :ogw:

E a Podium aqui tá > 4,50/L :hahalol:

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P.A.
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13 Jan 2016, 16:12

Auto Esporte :ogy:

Vamos todos colocar pneus novos atrás e só abastecer com Podium o nosso Veloster com ronco esportivo :ogy:

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luiz jorge
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13 Jan 2016, 16:34

P.A. escreveu:Auto Esporte :ogy:

Vamos todos colocar pneus novos atrás e só abastecer com Podium o nosso Veloster com ronco esportivo :ogy:
:excellent:
Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro

Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto

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Acport
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13 Jan 2016, 16:56

Sem esquecer de não ultrapassar os 3000 rpm. :bte:

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Buzz
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14 Jan 2016, 19:14

Usei podium só uma vez. Não vi muita diferença nem no consumo e nem no desempenho.

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Clands
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14 Jan 2016, 22:14

Só conheço podium por que um mito disse... Completa com podium.

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Metas até 2020:

Fazer faculdade (feito)
- Fazer intercâmbio : Andertrip Feito, mas acessem o site.
- Ter um bom emprego na área (feito)
- Ter uma casa (feito)
- Comprar um bom carro
- Conhecer 30 países. (23/30).

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LPRF
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14 Jan 2016, 23:52

P.A. escreveu:Auto Esporte :ogy:

Vamos todos colocar pneus novos atrás e só abastecer com Podium o nosso Veloster com ronco esportivo :ogy:
Vai mesmo brigar com os vídeos dos fabricantes de pneus :alienguy:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Kicksilver
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15 Jan 2016, 00:38

Logo qual... Michelin :mj:

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P.A.
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15 Jan 2016, 10:34

Vai mesmo brigar com os vendedores da Jeep?

:keep:

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rlaranjo
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15 Jan 2016, 10:40

Único carro que notei diferença com podium era o A3 porque era turbo.

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Kicksilver
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15 Jan 2016, 11:01

Se decidam...
Weddly escreveu:Usei podium só uma vez. Não vi muita diferença nem no consumo e nem no desempenho.
rlaranjo escreveu:Único carro que notei diferença com podium era o A3 porque era turbo.

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Johnnie Walker
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15 Jan 2016, 11:18

Vodka Martini, batida, não mexida. Coloque no seu tanque e vai andar mais do que um Jaguar C-X75.
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.

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Rodolfo
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15 Jan 2016, 20:59

Clands escreveu:Só conheço podium por que um mito disse... Completa com podium.

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E estávamos no carro.

Me senti boss por osmose.


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Gol 2p 1.0 MI 1997/97
Clio Privillege 1.6 2006/06
Punto ELX 1.4 2007/08
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13 :clo:

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Kicksilver
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16 Jan 2016, 18:53

E aí patrão, comum ou Podium?

- Tanto faz :fodase:

:notbad:

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