Do Auto Esporte
Mercedes-Benz GLC F-Cell (Foto: Divulgação)
A Mercedes-Benz apresentou em seu evento de inovação nessa segunda-feira (13) o protótipo do GLC F-Cell. O veículo movido a hidrogênio consegue rodar até 500 km e é o primeiro, segundo a empresa, a ter sistema plug-in para carregar a bateria, dando uma autonomia elétrica de 48 km. Sua versão de produção está marcada para chegar em 2017.
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O sistema de célula de combustível a hidrogênio foi desenvolvido em parceria com a Ford para ser compacto e funciona no espaço em que ficaria o propulsor a combustão. Esse conjunto principal envia energia para um motor elétrico que, então, repassa para as rodas traseiras. Por enquanto, não há sinal de um modelo com tração integral.
Mercedes-Benz GLC F-Cell (Foto: Divulgação)
Mercedes-Benz GLC F-Cell (Foto: Divulgação)
Dentro do sistema, dois tanques de fibra de carbono com capacidade de 4 kg de hidrogênio contribuem para a autonomia de 500 km. Recarregá-los demora apenas três minutos, número parecido com o de abastecer o carro em qualquer posto de combustível.
O utilitário da montadora alemã será oferecido, inicialmente, apenas em alguns países como Alemanha, Estados Unidos e Japão. O GLC F-Cell ainda não tem preço, mas estima-se que gire em torno de 50 mil libras (cerca de R$ 250 mil no Brasil, sem taxas ou impostos). A empresa não é a primeira a oferecer um veículo do tipo. Hyundai, Honda e Toyota também têm veículos movidos a hidrogênio em seu catálogo.
Mercedes-Benz GLC F-Cell (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... genio.html