ZF começa a produzir nova transmissão de dupla embreagem e oito velocidades

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Robô Troll
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23 Jun 2016, 21:37

ZF começa a produzir nova transmissão de dupla embreagem e oito velocidades
Do Auto Esporte


Imagem
ZF inicia produção de nova transmissão de dupla embreagem e oito velocidades (Foto: Divulgação)


O Grupo ZF, um dos três maiores fornecedores automotivos do mundo, iniciou na semana passada a produção de seu novo câmbio de dupla embreagem e oito velocidades. Engenheiros da empresa e da Porsche desenvolveram um kit modular de transmissão híbrida baseado no novo câmbio para modelos padrão e com tração integral.


“O novo câmbio de dupla embreagem e oito velocidades permite oferecer mais flexibilidade em aplicações mais esportivas - de modelos com tração integral a híbridos plug-in”, disse o CEO da ZF Stefan Sommer.


Mais de 100 milhões de euros (cerca de R$ 381 milhões em conversão direta) foram investidos na fábrica de Brandemburgo, na Alemanha, onde 1.200 funcionários produzem mais de 600 câmbios por dia.

saiba mais

 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... dades.html

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Buzz
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24 Jun 2016, 16:20

DCT é o futuro. :ogy:

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RockMaan
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24 Jun 2016, 16:29

DCT8, acho que vai ser um dos câmbios mais eficientes do mercado. ZF não decepciona, ainda mais junto com a Porsche.

Mas deve ser usado pra carros mais caros. Os mais acessíveis ainda carecem de DCT's confiáveis.

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Kicksilver
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24 Jun 2016, 18:48

:wonderful:

120i ZF-DCT8 :ogy:

:trollbanguela:

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LPRF
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24 Jun 2016, 21:03

Porsche, então é da VAG :keep:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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AlvoErrado2
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25 Jun 2016, 12:33

Weddly escreveu:DCT é o futuro. :ogy:
Desde que não seja BW/VW está tudo certo. :trollbanguela:
LPRF escreveu:Porsche, então é da VAG :keep:
É só que o DCT VW é feito em parceria com uma empresa americana, então não é a mesma coisa.

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Johnnie Walker
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25 Jun 2016, 13:56

Weddly escreveu:DCT é o futuro. :ogy:
Contanto que não sejam projetada por esses alemães FDPs sobre-pagos ou qualquer outro país da União Européia, que não passa de uma união de viadinhos, sapatas e esquerdistas de merda.
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.

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AlvoErrado2
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26 Jun 2016, 19:32

Johnnie Walker escreveu:
Weddly escreveu:DCT é o futuro. :ogy:
Contanto que não sejam projetada por esses alemães FDPs sobre-pagos ou qualquer outro país da União Européia, que não passa de uma união de viadinhos, sapatas e esquerdistas de merda.
O DCT da VW foi projetado por empresa americana. :flametroll:

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Kicksilver
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27 Jun 2016, 14:48

Johnnie Walker escreveu:
Weddly escreveu:DCT é o futuro. :ogy:
Contanto que não sejam projetada por esses alemães FDPs sobre-pagos ou qualquer outro país da União Européia, que não passa de uma união de viadinhos, sapatas e esquerdistas de merda.
Sobre-pagos :lol:

Se tão recebendo, é pq valem a pena pra empresa. :ogy:

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Buzz
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29 Jun 2016, 11:52

1 engenheiro alemão = 20 engenheiros do huezil. :keep:

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rlaranjo
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29 Jun 2016, 12:36

Só falta parar de quebrar os modelos mais comuns.

Agora, olha o tamanho dessa bagaca...

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Johnnie Walker
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29 Jun 2016, 13:37

Quem sabe se acontecer um Dexit (Deutschland + exit = Dexit) eles podem aprender a fazer transmissões menos problemáticas, uma vez que não terão mais um bando de burrocratas em Bruxelas para protegê-los.
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.

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Kicksilver
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29 Jun 2016, 22:48

Johnnie Walker escreveu:Quem sabe se acontecer um Dexit (Deutschland + exit = Dexit) eles podem aprender a fazer transmissões menos problemáticas, uma vez que não terão mais um bando de burrocratas em Bruxelas para protegê-los.
:wat:

ZF não é elogiada no mundo todo, pela robustez e funcionamento?

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