Teste: Novo Honda Civic 1.5 Touring

[Kicksilver]

No aspirado só quando se coloca o câmbio no modo "manual".
No Turbo é igual ao Corolla, simulando o tempo todo.

Foda que nessa simulação, o câmbio perde eficiência.

Mas elevador

[Léo.Daltoé]

Fiz test drive no HRV CVT e o câmbio, pelo que entendi, simula marcha quando entende que a "tocada é esportiva", mas andando normalmente, fica estilo Atlas Schindler.

Não consigo gostar desse tipo de câmbio, comparado a um AT normal.

Mas o desempenho fica mesmo.

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[duds]

Até onde sei o câmbio do HRV só simula as marchas no modo manual, que só esta disponível no exl. O Kicks simula marchas quando se pisa mais da metade do curso do acelerador.

[Léo.Daltoé]

Fui denegrir o câmbio pra minha mãe, dizendo que ele não trocava marcha e ficava berrando, de repente, "trocou".

Mãe fez


Ah, e era a com AC manual e banco de tecido, de 85k. Não sei que versão é essa...

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[A_Gaspar]

Fui denegrir o câmbio pra minha mãe, dizendo que ele não trocava marcha e ficava berrando, de repente, "trocou".

Mãe fez


Ah, e era a com AC manual e banco de tecido, de 85k. Não sei que versão é essa...

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Quando a velocidade fica constante, a rotação cai. Não é uma simulação de marcha.

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[Léo.Daltoé]

Mas eu tava acelerando forte, velocidade aumentando, justamente pra demonstrar o berredo...

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[A_Gaspar]

Mas eu tava acelerando forte, velocidade aumentando, justamente pra demonstrar o berredo...

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Mas foi alguma variação do acelerador, inclinação da pista ou coisa do tipo que fez ele entender que dava pra reduzir a rotação, pois o HR-V (além de Fit e City) não simulam marcha.

Volta e meia ando no HR - V do meu amigo, e ele é desgraçadamente constante.

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[Léo.Daltoé]

Fiz TD num HRV 0km, do showroom da CCS, que já estava com 47km de tanto que foi testado.

Essa variação do câmbio é um bom motivo pra um novo TD, pra mostrar que o funcionamento irrita mesmo.


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[RockMaan]

Fui denegrir o câmbio pra minha mãe, dizendo que ele não trocava marcha e ficava berrando, de repente, "trocou".

Mãe fez


Ah, e era a com AC manual e banco de tecido, de 85k. Não sei que versão é essa...

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LX

Volante de plasticão sem botões, rádio simples

[Léo.Daltoé]

Nada, tinha CM e comandos.


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[RockMaan]

Nada, tinha CM e comandos.


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EX não é 90k?

Couro só na EXL então?

[Léo.Daltoé]

Eu nunca entendi essas versões do HRV.



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[RockMaan]

O que me impressionou nesse carro foi o espaço interno.

Tenho 1,92m e SOBRA espaço tanto pras pernas quanto pra cabeça. Carro parece realmente muito versátil, muito bom pra família

Mas caro e mal equipado desse jeito é osso, não me entra na cabeça SUV compacto urbano a 90-100k

[Léo.Daltoé]

Estão caríssimos mesmo.
Pra pegar um Renegade Longitude 2.0 básico precisa dar a Eco + 100k.

Negócio é esperar aparecer um seminovo.

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