Do Auto Esporte
Picape Mercedes Classe X (Foto: Divulgação)
A inédita picape média da Mercedes já tem forma, nome e até data de lançamento no Brasil. Apresentada hoje (25) como conceito durante um evento realizado em Estocolmo (Suécia) a picape Classe X será lançada já no fim do ano que vem na Europa. No Brasil e em outros países da América Latina, a chegada será um pouco depois, em 2018.
Liderado pela Mercedes Vans, divisão de veículos comerciais da marca, o projeto da picape é também um fruto da aliança da Daimler AG com o Grupo Renault-Nissan. Não é apenas uma coindência a Renault também ter apresentado recentemente a Alaskan, primeira picape média da marca. Tanto Classe X quanto Alaskan compartilham plataforma e diversos compenentes com a nova geração da Nissan Frontier. É claro que cada fabricante usou a estrutura para injetar seu próprio DNA e estratégia, criando produtos indepentendes, mas eles serão produzidos lado a lado em várias regiões.
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As unidades destinadas à Europa, Australia e Àfrica do Sul serão produzidas na fábrica da Nissan, na Espanha, enquanto os veículos feitos para a América Latina, incluindo o Brasil, sairão da fábrica da Renault, em Córdoba, na Argentina, onde também será produzida a Alaskan. Para tal operação, o grupo anunciou um vultuoso investimento de R$ 800 milhões no país.
E os Estados Unidos? De fato, é estranho pensar que a Mercedes deseja ficar de fora do maior mercado de picapes do mundo, uma vez que é a primeira montadora premium a se aventurar em um segmento tradicionalmente explorado por marcas como Chevrolet, Forde Toyota. No entanto, por enquanto, a Mercedes afirma que sua estratégia está focada em outros países. E, apesar dos EUA ser o maior mercado de picapes do mundo, a preferência é de modelos grandes (os chamados full size), enquanto a Classe X é um modelo médio.
Picape Mercedes Classe X (Foto: Tereza Consiglio / Autoesporte)
Conteúdo e motorização
Apesar de ter capacidade de mais de uma tonelada, lugar para cinco ocupantes e a tração 4Matic, a Classe X pretende ser um veículo de luxo, com interior sofisticado e bem confotável. Como nos demais modelos da alemã, a picape conta com a combinação de vários materiais e texturas dentro da cabine, a exemplo dos bancos de couro, com o console em madeira e os elementos escovado.
O modelo também contará com recursos de conectividade e diversos sistemas assistência ao motorista, como sensor de fadiga, assistente de manutenção de faixa e até mesmo o piloto automático adaptativo.
A Mercedes ainda não detalhou a gama de motores, mas ela adotará um V6 diesel, um motor diesel de quatro cilindros e outro a gasolina, também de quatro cilindros. Os dois últimos serão emprestados do grupo Nissan-Renault. Junto com a Amarok V6, será uma das raras opções seis cilindros da classe. Os planos também incluem um câmbio manual e outro automático de sete marchas. Além da versão 4WD, a Classe X também terá uma opção 2WD de tração traseira.
Segundo a Mercedes, um potente sistema de propulsão e o robusto quadro do chassi tipo escada permitirão à picape possuir uma carga útil superior a 1,1 tonelada e uma força de tração de até 3,5 toneladas.
Picape Mercedes Classe X (Foto: Divulgação)
Classe X no Brasil
O time da Mercedes do Brasil também já está trabalhando na adaptação da picape às condições de uso no país. A empresa acredita que será um produto com apelo para os clientes da área do agronegócio, mas também para consumidores urbanos do segmento premium que procuram maior versatilidade e que, aos finais de semana, gostem de viajar e levar seus jet skis e até barcos próprios. Ou seja, nada muito diferente dos atuais clientes Mercedes.
Ao contrário do esperado, a picape não fará sua estreia nacional no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro. A aparição em solo nacional deve ficar realmente só para o ano que vem.
Picape Mercedes Classe X (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2018.html
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