Do Auto Esporte
Fiat 124 Spider Abarth (Foto: Divulgação)
A Fiat deve apostar no 124 Spider como seu showcar no Salão do Automóvel de São Paulo. O modelo virá apenas para exibição, será uma forma de suprir a ausência dos tradicionais Fiat Concept Cars (FCC), não previstos para esse ano, segundo indicam fontes ligadas ao fabricante. Por enquanto, o roadster baseado sobre o Mazda Miata/MX5 não tem chances de comercialização no Brasil, o objetivo do pequeno conversível será o de deslocar queixos e roubar olhares.
Trata-se de um conversível para dois ocupantes bem afiado, uma reedição do antigo 124 Spider, um dos esportivos de maior sucesso do mundo. Tal como o original feito entre 1966 e 1985, o novo 124 Spider tem tração traseira. [url=http://Embora seja baseado sobre o Miata, o Fiat não aposta no mesmo motor do Mazda. Debaixo do longo capô, o conversível traz o 1.4 MultiAir turbo de 170 cv e 25,5 kgfm de torque na versão Abarth, pareado com a caixa manual de seis marchas ou automática com o mesmo número de velocidades. É o suficiente para levar o conversível de pouco mais de 1 tonelada de zero a 100 km/h em 6,8 segundos e chegar à velocidade máxima de 232 km/h. Quem sabe no futuro ele vem com mais calma?]É uma receita que garante muita emoção, saiba o que achamos do conversível no teste de Autoesporte feito no exterior[/url].
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Embora seja baseado sobre o Miata, o Fiat não aposta no mesmo motor do Mazda. Debaixo do longo capô, o conversível traz o 1.4 MultiAir turbo de 170 cv e 25,5 kgfm de torque na versão Abarth, pareado com a caixa manual de seis marchas ou automática com o mesmo número de velocidades. É o suficiente para levar o conversível de pouco mais de 1 tonelada de zero a 100 km/h em 6,8 segundos e chegar à velocidade máxima de 232 km/h. Quem sabe no futuro ele vem com mais calma?
Fiat 124 Spider Abarth (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... movel.html
