Volkswagen e Tata estudam parceria para mercados emergentes

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Robô Troll
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22 Fev 2017, 17:48

Volkswagen e Tata estudam parceria para mercados emergentes
Do CarPlace | Publicado em Wed, 22 Feb 2017 18:45:02 +0000

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VW Ameo

Em entrevista concedida recentemente ao portal indiano Economic Times, dirigentes da Volkswagen e da Tata confirmaram que as empresas estão discutindo o fechamento de uma inédita parceria. Segundo informado, a ideia é estabelecer uma relação de aproximação (provavelmente uma joint-venture), visando o compartilhamento de tecnologias e facilidades comerciais.

“A idéia é simples: compartilhar arquiteturas e capacidades, de modo a trazer retornos mais rápidos sobre o investimento por meio de economias de escala”, disse um porta-voz. Questionado sobre detalhes, o informante preferiu esperar e adiantou que algo mais concreto será anunciado em março, no Salão de Genebra.
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VW Ameo, versão encurtada do Polo Sedan para a Índia

Extra-oficialmente, a imprensa indiana comenta que a Volkswagen teria acesso à plataforma modular AMP da Tata, e em troca ofereceria o know-how técnico que possui na produção de modelos equipados com este tipo de arquitetura. A base MQB A0 (estreada pelo Seat Ibiza e que servirá ao próximo Gol) também entraria na jogada.

Certo mesmo é que a VW tem interesse em ampliar sua atuação na Índia, tendo em vista se tratar de um mercado em franca expansão. O portfólio por lá é restrito e composto basicamente pela linha Polo (hatch, sedã e o sedã encurtado da foto acima). O up! chegou a ser especulado, mas acabou sendo considerado caro demais para os padrões locais.
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VW Ameo

Não por acaso, o anúncio destas negociações acontece exatamente quando crescem os rumores sobre o lançamento de uma divisão de baixo custo da VW, com foco em países como Brasil, Rússia, China e a própria Índia. A estreia deve acontecer em 2019 (mais detalhes você confere aqui).
Leia também: Fotos: divulgação

Ver a notícia Volkswagen e Tata estudam parceria para mercados emergentes diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/volkswagen-e ... mergentes/

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23 Fev 2017, 17:29

Pelo amor de Deus, não!!!! :flametroll: :hateogw:

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Ramiel
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23 Fev 2017, 20:30

As duas combinam muito bem :notbad:

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RockMaan
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23 Fev 2017, 21:04

Isso e o lançamento da tal nova marca low cost do grupo pra 2019... Medo :hateogwbaby:

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Pablo
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24 Fev 2017, 01:10

RockMaan escreveu:Isso e o lançamento da tal nova marca low cost do grupo pra 2019... Medo :hateogwbaby:
Vai por a vwbr no comando. Em breve gol g4 de novo. :keep:

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Kicksilver
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24 Fev 2017, 19:53

Ramiel escreveu:As duas combinam muito bem :notbad:

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Já sabia o que ia ler, antes de abrir o tópico. :lol:

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K.D.R
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24 Fev 2017, 19:55

se a vw já tem uma ótima reputação por ter carros confiáveis, imagina juntando com a tata.

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01 Mar 2017, 16:31

K.D.R escreveu:se a vw já tem uma ótima reputação por ter carros confiáveis, imagina juntando com a tata.
A resposta para essa pergunta é a mesma da para os carros franceses fabricados na India. :trollbanguela:

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Buzz
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02 Mar 2017, 18:06

Se coisa boa como up não emplaca no terceiro mundo, melhor fazer carro pra brigar com Mobi e cia. :keep:

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Ramiel
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06 Mar 2017, 08:22

Weddly escreveu:Se coisa boa como up não emplaca no terceiro mundo, melhor fazer carro pra brigar com Mobi e cia. :keep:
"Coisa boa"

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rlaranjo
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06 Mar 2017, 08:35

"Coisa boa" no sentido de qualidade não representa "coisa boa" no sentido do que o mercado quer.

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06 Mar 2017, 11:27

O carro é bem construído e seguro, mas é mal equipado e muito pobre nas suas soluções de conforto e conveniência, e se cobrassem um preço compatível com essa pobreza, não teria motivo para reclamações.

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