Inaugurada em 1976, a fábrica está com as obras da nova unidade de pintura em fase avançada e, com a plena utilização das instalações, elevará a sua capacidade produtiva – hoje em 250 mil veículos por ano. Para isso, estão sendo investidos aproximadamente R$ 360 milhões na nova unidade.
Linha de montagem da VW em Taubaté (SP) - foto Divulgação
Linha de montagem da Volkswagen em Taubaté (SP)
A nova instalação usará tinta à base de água, equipamentos e processos de alto rendimento e baixo consumo energético. O sistema de exaustão das cabines robotizadas fará a reciclagem do ar, economizando parte da energia que seria gasta para manter a sua temperatura sempre a 25°C. Outra inovação, inédita na América do Sul, é o transportador de carrocerias que permite o giro de 360 graus das carrocerias dentro dos banhos, deslocando eventuais bolhas de ar e melhorando a eficiência do processo.
Essa fábrica começou a operar fazendo peças plásticas injetadas para a produção da Kombi e do Fusca em São Bernardo do Campo, no ABC. Logo depois a unidade produziu também estampados e peças de tapeçaria, até começar a fabricar automóveis inteiros, em dezembro de 1978. Desde então houve duas atualizações tecnológicas: no início dos anos 90, com a chegada dos primeiros robôs, para a produção do Gol Geração 2, e no biênio 2007/2008, para receber os modelos novo Gol e Voyage.
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