Do CarPlace | Publicado em Wed, 26 Jul 2017 17:50:03 +0000
Trabalhar na Ferrari deveria ser o trabalho dos sonhos da maioria dos apaixonados por carros, mas como é o caso na maioria das profissões idealizadas, há pontos fracos. O maior deles seria que, como um funcionário da fabricante italiana de supercarros, você não pode ser dono de uma Ferrari. Não de uma completamente nova, pelo menos, de acordo com o chefe comercial e de marketing da Ferrari, Enrico Galliera.
Enquanto fabricantes de modelos de alto volume dão descontos a seus funcionários para a compra de um veículo de suas marcas, a escolha da Ferrari, de acordo com Galliera, se dá exatamente por questões de produção. Quando os funcionários fabricam uma quantidade limitada de carros, algo que o executivo já mencionou ao falar sobre as vendas do LaFerrari Aperta, a empresa considera seus clientes como prioridade.
Neste caso, “clientes em primeiro lugar” é um termo válido tanto para os modelos de produção limitada quanto os que são fabricados por um período de tempo. Na maioria dos casos, a Ferrari tem mais consumidores pagantes do que a quantidade de carros disponíveis, então a montadora deixa seus funcionários fora da equação. Mesmo nos casos em que a demanda não é maior do que a oferta, a Ferrari não quer correr o risco de que um pedido feito por um empregado atrase a entrega de um modelo por encomenda. A marca, pelo visto, está muito empenhada em manter sua base de clientes feliz.
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Isso não quer dizer que funcionários da Ferrari não possam ter uma macchina da montadora. Eles só terão que recorrer ao mercado de usados, onde é mais garantido que irão encontrar várias opções. Se serve de consolo, Galliera também é a pessoa que escolhe os clientes da Ferrari que podem encomendar edições especiais dos esportivos. Em outras palavras, de empregados a possíveis clientes, a Ferrari é muito seletiva com quem compra seus carros.
Fotos: divulgação
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