Do Auto Esporte
Volvo divulga imagens do conceito que dará origem ao novo XC40 (Foto: Divulgação)
Até a Volvo entrou na onda dos SUVs compactos! Para conquistar seu espaço na disputa por esse mercado, a marca irá lançar O XC40. Mas o que nós já sabemos sobre esse novo modelo? Confira a seguir:
Lançamento
Não tenha esperanças que o XC40 seja apresentado no Salão de Frankfurt na Alemanha, a montadora não estará no evento. No entanto, a fabricante adiantou que o lançamento do SUV está previsto para este ano, primeiro para o mercado europeu e depois americano.
No Brasil
Aqui no Brasil, a expectativa é que o SUV desembarque apenas em março de 2018. Para quem está interessado no preço, não espere nada menos que R$ 150 mil.
Motorização
Apesar de estarmos aguardando que o XC40 com motor 1.5 três cilindros a gasolina viria para o Brasil, fontes ligadas ao setor disseram que é pouco provável. Para o Brasil, a expectativa é que venham duas opções que já estão homologadas. A versão de entrada virá equipada com motor T4 de 190 cv, 30 kgfm de torque e transmissão automática de seis velocidades. Já a versão topo de linha terá motor T5 turbo de 245cv, 35kgfm de torque, e transmissão automática de oito velocidades.
Volvo XC40 (Foto: Divulgação)
Design
Nós já vimos os dois carros conceito 40.1 e 40.2 que darão origem aos novos membros da série 40 e já foi possível perceber algumas semelhanças com seus irmãos “XC90” e “S90”, como uma grade retangular e faróis com luzes diurnas de LED em formato de "Martelo de Thor". Além disso, para dar um tom mais "divertido", o carro poderá ter estofamento vermelho e carpete laranja.
Arquitetura
A grande novidade fica por conta da nova plataforma modular, chamada CMA. O XC40 será o primeiro modelo da linha a usar essa arquitetura que trará inovações nas áreas de conectividade, segurança e eletrificação e permitirá que o carro tenha sistemas de condução semi-autônoma e um conjunto híbrido plug-in, assim o veículo pode ser carregado na tomada.
Tecnologia
Quanto aos equipamentos, o novo modelo irá herdar a tela multimídia do irmão XC60 e XC90. Segundo a marca, é possível que ela seja menor, no entanto com a mesma proposta de ser vertical e sensível ao toque.
Plataforma modular CMA da Volvo para carros compactos (Foto: Divulgação)
saiba mais
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... o-suv.html
