Do Auto Esporte
Audi RS4 Avant (Foto: Michelle Ferreira / Autoesporte)
A Audiprepara um pacote de oito novos modelos que chegarão ao Brasil entre o final deste ano e ao longo de 2018. Entre os modelos confirmados estão o recém-lançado A8, RS3 hatch e sedã, RS4, RS5Coupé, SQ5, além dos esportivos TT RS Coupé e o R8 Spyder V10 Plus conversível. A ampla gama de novidades que desembarcarão nas revendas brasileiras foi confirmada à Autoesporte por Johannes Roscheck, presidente da Audido Brasil, durante o Salão de Frankfurt.
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Ainda este ano, a empresa começará a vender no nosso mercado quatro novos modelos. O RS3 desembarcará por aqui nas versões hatch e sedã. Apresentados durante o Salão de Paris do ano passado, os modelos contam com motor 2.5 TFSI turbo de 405 cv (33 cv a mais do que a versão anterior) e 48,9 kgfm entre 1.700 rpm e 5.850 rpm. Segundo a montadora alemã, este é o motor cinco cilindros mais potente à venda no mundo atualmente.
O Audi SQ5, que acompanha a nova geração do Q5, lançada há pouco por aqui, também chega em novembro. Mais apimentado, conta com um motor 3.0 TFSI turbo de 359 cv e 51 kgfm entre 1.370 rpm e 4.500 rpm. O 0 a 100 km/h é feito em 5,4 segundos e a máxima é limitada em 250 km/h. Por fim, ainda está previsto o início das vendas do TT RS Coupé, que tem motor 2.5 TFSI turbo de 405 cv (60 cv a mais que a versão anterior) e 48,9 kgfm de torque. A aceleração a 100 km/h é cumprida em apenas 3,7 segundos.
Audi RS4 Avant (Foto: Michelle Ferreira / Autoesporte)
Lançamentos para 2018
Depois da virada do ano, a montadora trabalha com a previsão de lançar ao menos outros quatro carros por aqui. A montadora ainda não crava datas, mas quer lançar RS4, RS5 Coupé e R8 Spyder V10 Plus conversível no primeiro semestre e o A8 no segundo.
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A principal novidade do RS4renovado será a substituição das versões com motor aspirado por configurações sempre com motor 2.9 V6 TFSI biturbo de 456 cv e 61,2 kgfm. A tração é sempre integral. Ao lado do RS4, desembarcará o RS5Coupé, com mesma motorização. Quem não estiver satisfeito com tanta potência pode esperar pelo superesportivo R8 SpyderV10 Plus conversível, que também chega no primeiro semestre. Debaixo do capô está o motorzão de nada menos que 618 cv, capaz de levar o carro a 100 km/h em 3,2 segundos. A máxima é limitada em insanos 330 km/h.
Audi TT RS (Foto: Michelle Ferreira / Autoesporte)
No segundo semestre, será a vez de recebermos o A8, que foi recentemente apresentado com diversas tecnologias de condução semi-autônomas. O sedã chegará por aqui na versão comum e na configuração alongada, com maior distância entre-eixos. A motorização varia de 340 a 585 cv. Ele conta com quadro de instrumentos digital, sistema de suspensão ativa, tecnologia que minimiza lesões em caso de colisão lateral e tela multimídia de 10,1 polegadas. (Colaborou Guilherme Blanco Muniz)
Audi A8 (Foto: Divulgação)
Audi A8 (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2018.html