LG e Here se unem para criar tecnologias de carros autônomos

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Robô Troll
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02 Jan 2018, 17:53

LG e Here se unem para criar tecnologias de carros autônomos
Do Auto Esporte


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Serviço Here de conectividade (Foto: Divulgação)


A gigante coreana da tecnologia LG e a empresa de mapeamento digital Here (propriedade de Audi, BMW e Daimler) anunciaram uma união para o desenvolvimento de tecnologias de telemetria para carros autônomos. Basicamente, as companhias querem desenvolver sistemas capazes de interpretar os milhões de dados que os veículos sem motoristas serão capazes de criar e de receber quando estiverem nas ruas pelo mundo.


Porém, as duas empresas afirmaram que isso não significa que elas pretendem fabricar veículos próprios. O ponto do negócio estará em fornecer a tecnologia para as fabricantes de carros que (ainda) não são capazes de desenvolver essa capacidade massiva de processamento por conta própria.


Algumas das propostas da união entre LG e Here incluem atualização em tempo real da situação do trânsito em todas as ruas pelas quais os carros passarem, acompanhamento de mudanças de padrão de direção em pequenas e grandes áreas e o cruzamento de informações de todos os sensores e câmeras dos veículos para criar um processamento na nuvem que permita que os carros se comuniquem e troquem informações. Este último ponto, aliás, é fundamental para que o futuro de carros autônomos se torne realidade, com diversos veículos se comunicando em velocidade absurdamente rápida para decidir sobre percursos e evitar congestionamentos.


Vale apontar que este é um cenário que ainda não está muito bem definido e sem grandes competidores na liderança. Enquanto a Apple anunciou que está desenvolvendo um sistema próprio de mapeamento e processamento de dados, a Alphabet afirma que sua frota da Waymo já percorreu 6,4 milhões de quilômetros sem que uma pessoa tivesse que assumir o controle do trajeto, criando um massivo banco de dados no processo. E não se esqueça que a Alphabet é dona da Google, que a gente sabe muito bem como é capaz de cruzar milhões de dados simultaneamente.

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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... nomos.html