Do Auto Esporte
Faróis fininhos e grande enorme marcam estilo do novo Soul (Foto: Divulgação)
O Kia Soul sempre se destacou por ter um design autêntico, e assim continuará nos próximos anos. A marca sul-coreana apresentou nesta semana a terceira geração do crossover, com estilo caracterizado pelas indefectíveis linhas quadradas — que a montadora chama de "boxy". A estreia aconteceu na abertura do Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos.
Visualmente, o novo Soul lembra um carro-conceito tamanho o futurismo e distinção do design. A dianteira tem faróis fininhos iluminados por LEDs e uma enorme grade que dá um toque esportivo. Mas ponto alto é a traseira, onde as lanternas roubam a cena. O conjunto forma um grande arco inteiro que percorre toda a parte superior da carroceria.
Lanternas formam um inovador arco único (Foto: Divulgação)
Por dentro, o Soul também vai empolgar os fãs. O painel tem formas arredondadas que, segundo a montadora, foram inspiradas no universo da música — as superfícies e os detalhes de acabamento tentam criar uma "experiência sensorial". A parte central acomoda a tela de 10,25 polegadas da nova central multimídia, em formato wide.
Para envolver os ocupantes, o sistema de iluminação promete acompanhar o estilo sonoro, alternando cores e intensidade conforme a música. Um detalhe diferente são os tweeters embutidos no próprio painel, ao lado das saídas de ar laterais. Quem quiser poderá ainda instalar o sistema premium da Harman Kardon, com 640 Watts e 10 alto-falantes.
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Painel tem formas orgânicas para criar "experiência sensorial" (Foto: Divulgação)
Versão com motor 1.6 turbo usa câmbio de dupla embreagem (Foto: Divulgação)
Instrumentos combinam mostradores analógicos e tela central (Foto: Divulgação)
Aspirado, turbo e elétrico
O novo Soul não terá um leque vasto de motorizações. O utilitário será vendido em seis versões de acabamento. A base da gama traz o motor 2.0 16V a gasolina com 147 cv e 18,2 kgfm de torque, que pode vir com o câmbio manual de seis marchas ou o automático do tipo CVT com relações virtuais — chamado de "IVT" (Intelligent Variable Transmition).
Acima do 2.0 vem o 1.6 turbo a gasolina com injeção direta, 203 cv de força e um torque interessante de 26,9 kgfm disponíveis em giro baixo. Este é acoplado à uma transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas. O conjunto é o mesmo que equipa o novo Hyundai Veloster — também cotado para chegar no Brasil em 2019.
Versão GT-Line usa o motor 1.6 turbo do Hyundai Veloster (Foto: Divulgação)
Além das motorizações convencionais, a Kia também apresentou o Soul EV, movido a eletricidade. A opção "zero emissões" é a mais forte nos números de desempenho: o motor gera 203 cv de potência (mesmo rendimento do 1.6 turbo) e impressionantes 40,2 kgfm de torque. O novo pacote de baterias também está mais robusto, com 64 kWh.
A Kia ainda não informou a autonomia, mas a expectativa é de mais de 300 km. Tal como em outros elétricos, a distância máxima percorrida pode variar de acordo com a metodologia de aferição. Por ora, a montadora diz apenas que o Soul EV oferece quatro modos de condução (Eco, Comfort, Sport e Eco+), e que o sistema de recuperação cinética está mais eficaz.
Soul EV promete entregar autonomia superior a 300 km (Foto: Divulgação)
Soul semi-autônomo
Totalmente remodelado, o crossover também ganhou nova plataforma construída com aços de alta e ultra resistência moldados a quente. Segundo a Kia, a expectativa é de que o modelo obtenha nota máxima nos principais crash tests ao redor do planeta. Uma série de recursos eletrônicos estarão disponíveis para reforçar o quesito.
O novo Soul terá à disposição assistente de permanência em faixa, que esterça o volante sozinho, e frenagem automática de emergência com reconhecimento de pedestres. Outros dois dispositivos valiosos que passam a equipar o modelo são o controle automático dos faróis (alterna entre os fachos alto e baixo) e o controle de cruzeiro inteligente.
Com visual off-road, versão X-Line seria boa opção para o Brasil (Foto: Divulgação)
Nas lojas em 2019
A nova geração do Kia Soul ainda vai demorar um pouco a chegar às lojas do mundo inteiro. Nos EUA, a montadora confirmou o início das vendas para o primeiro semestre de 2019. Neste mesmo período o utilitário deve chegar aos mercados europeus e asiáticos. No Brasil, a expectativa é de que o novo Soul desembarque no fim do ano que vem.
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Novo Soul estreia nos EUA no primeiro semestre de 2019 (Foto: Divulgação)
Entre-eixos do SUV cresceu 3 cm e passa a bons 2,60 metros (Foto: Divulgação)
Porta-malas também cresceu e supera os 340 litros atuais (Foto: Divulgação)
Faróis e lanternas são totalmente iluminados por LEDs (Foto: Divulgação)
Soul GT-Line tem escape duplo central na traseira (Foto: Divulgação)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... oster.html