Mazda Adia Chegada Oficial Para 2013

[Kastor]

Só não tombava porque carregava um cachorro de beira de estrada pra fazer peso.

E tinha sua mãe no banco traseiro pra fazer peso.

[Léo.Daltoé]

E tinha sua mãe no banco traseiro pra fazer peso.

Minha mãe nunca foi a MG, então não procede. E, além do mais, o cachorro ao qual me referia não era exatamente você, era outro.

[Kastor]

E tinha sua mãe no banco traseiro pra fazer peso.

Minha mãe nunca foi a MG, então não procede. E, além do mais, o cachorro ao qual me referia não era exatamente você, era outro.

Se Maomé não vai a montanha, a montanha vai até Maomé.

[Léo.Daltoé]

Se Maomé não vai a montanha, a montanha vai até Maomé.

De FEICE?!
Nem até a esquina da tua casa.

[Kastor]

Se Maomé não vai a montanha, a montanha vai até Maomé.

De FEICE?!
Nem até a esquina da tua casa.

Não procede.

[p_h]

A Mazda já está credenciando revendedores, mas não sei como está sendo o processo de credenciamento.

A JAC estreiou com quase 50 concessionárias porque forneceu a concessão para qualquer um que quisesse e tivesse infra-estrutura pronta ou dinheiro para construir. Para abrir concessionárias dessas marcas maiores, além de se pagar pela concessão, tem uma série de exigências (ter X de capital, ter influência política, etc).

A maior parte das concessionárias Jac são do próprio Habib, que dividiu boa parte de suas revendedoras Citroen (ele tem quase 50 concessionárias da marca) com a chinesa.

Sério??? Isso eu não sabia.

Eu sei que a concessão não custava nada porque um amigo da minha família que tem uma concessionária VW recebeu uma proposta da Jac. Não cobrariam nada, bastava ter a infra-estrutura.

[A_Gaspar]

A Mazda já está credenciando revendedores, mas não sei como está sendo o processo de credenciamento.

A JAC estreiou com quase 50 concessionárias porque forneceu a concessão para qualquer um que quisesse e tivesse infra-estrutura pronta ou dinheiro para construir. Para abrir concessionárias dessas marcas maiores, além de se pagar pela concessão, tem uma série de exigências (ter X de capital, ter influência política, etc).

A maior parte das concessionárias Jac são do próprio Habib, que dividiu boa parte de suas revendedoras Citroen (ele tem quase 50 concessionárias da marca) com a chinesa.

Sério??? Isso eu não sabia.

Eu sei que a concessão não custava nada porque um amigo da minha família que tem uma concessionária VW recebeu uma proposta da Jac. Não cobrariam nada, bastava ter a infra-estrutura.

São 45, pra ser mais exato:

"Dono de 55 concessionárias (21 delas na capital) de diferentes marcas — além de Jaguar (3 lojas), representa Citroën (45), Ford (5), Volkswagen (1) e Aston Martin (1) "

Pelo que sei, ele "monopolizou" as capitais, e nomeou concessionários no interior.

[tomsa2]

A Mazda já está credenciando revendedores, mas não sei como está sendo o processo de credenciamento.

A JAC estreiou com quase 50 concessionárias porque forneceu a concessão para qualquer um que quisesse e tivesse infra-estrutura pronta ou dinheiro para construir. Para abrir concessionárias dessas marcas maiores, além de se pagar pela concessão, tem uma série de exigências (ter X de capital, ter influência política, etc).

A maior parte das concessionárias Jac são do próprio Habib, que dividiu boa parte de suas revendedoras Citroen (ele tem quase 50 concessionárias da marca) com a chinesa.

Sério??? Isso eu não sabia.

Eu sei que a concessão não custava nada porque um amigo da minha família que tem uma concessionária VW recebeu uma proposta da Jac. Não cobrariam nada, bastava ter a infra-estrutura.

Pelo menos aqui em SP, tem várias concessionárias Citro que são parede com parede com JAC. Eram grandes concessionarias que o turco dividiu no meio.

[p_h]

Puts... que fria... credenciaram então apenas 10 concessionárias (já que as outras 45 são dele), isso que a concessão era gratuita. Tenso!

[A_Gaspar]

Puts... que fria... credenciaram então apenas 10 concessionárias (já que as outras 45 são dele), isso que a concessão era gratuita. Tenso!

Não sei se todas as concessionárias Citroen dele viraram JAC. Algumas em SP são exclusivamente chinesas, como uma lá na Lapa.

Aliás, estou dando uma olhada no Google Maps, e várias css Jac são exclusivas....

[Rodolfo]

A JAC daqui é exclusiva, e bem grande, diga-se de passagem.

[HateSeeker]

Mazda pode nem vir se o acordo do méxico babar...
que seja hahahah