Carro 1.0 é mesmo econômico?

[HateSeeker]

[geniallis]

[Kicksilver]

Mais eu teria um audi blindado, claro.

[Kicksilver]

De boa, bebe menos sim.
No clio 1.0 16v dá pra fazer 12 andando normal, no mesmo trajeto de polo 1.6 fazia 11 em modo tiozão, andando na mesma média uqe ando com o clio, faria uns 10 a 10,5 no máximo. E o polo era EA111 mono ainda, bebia menos que o VHT fréquis...
Como aqui a cidade é pequena e no geral a velocidade é baixa e se para em cada esquina, motor maior tende a se mostrar BEM mais beberrão, captiva 2.4 faz 6 a 6,5 no máximo...
No mais, quando trocar é 2.0 +, 1.4 e 1.6 tô dispensando...

1.6 pra 1.0 são 60% a mais de motor...

Até que não bebe muito, proporcionalmente.

[Acport]

De boa, bebe menos sim.
No clio 1.0 16v dá pra fazer 12 andando normal, no mesmo trajeto de polo 1.6 fazia 11 em modo tiozão, andando na mesma média uqe ando com o clio, faria uns 10 a 10,5 no máximo. E o polo era EA111 mono ainda, bebia menos que o VHT fréquis...
Como aqui a cidade é pequena e no geral a velocidade é baixa e se para em cada esquina, motor maior tende a se mostrar BEM mais beberrão, captiva 2.4 faz 6 a 6,5 no máximo...
No mais, quando trocar é 2.0 +, 1.4 e 1.6 tô dispensando...

1.6 pra 1.0 são 60% a mais de motor...

Até que não bebe muito, proporcionalmente.

Eu acredito que o 1.0 pode ser mais econômico apenas em carros básicos. Se colocar ar e direção, um 1.6 fica mais econômico. Sem falar na melhor dirigibilidade, com o torque disponível (que o 1.0 praticamente não tem).
O fiesta, por exemplo, acredito que o 1.6 tenha o consumo bem parecido com o do 1.0. Com a vantagem que o 1.6 anda bem, enquanto o 1.0 se arrasta.

[Kicksilver]

Sem falar na melhor dirigibilidade, com o torque disponível (que o 1.0 não tem)

Fixed.

[tomsa2]

Pensando bem, nunca tive carro econômico fora os Unos :(

O Monza 1.8 bebia bacana e o Marea idem...

[Kicksilver]

Depois de ver Smart fazendo menos de 10km/l...