Renault Fluence GT 2.0 TCe 180cv chega por R$ 79.370

[Danilo Souza]

Lembrando que a tela do painel do fluence não é touchscreen

[Bernardo Gaetani]

Lembrando que a tela do painel do fluence não é touchscreen

E que o câmbio da Renault não é Nissan como o motor e sim é Renault, herdado do Megane, só adaptado... e viva a gambiarra...

[Danilo Souza]

E o carro é coreano.

[Acport]

Lembrando que a tela do painel do fluence não é touchscreen

E que o câmbio da Renault não é Nissan como o motor e sim é Renault, herdado do Megane, só adaptado... e viva a gambiarra...

Não vamos misturar as coisas: O Fluence turbo possui motor Renault, o mesmo do Megane, com turbo. A caixa eu não sei se também é renault, mas deve ser também.
Só o Fluence comum possui motor e caixa Nissan.

[Vittel]

Se vier com eb+PS, pode ser considerado esportivo.

:cntmems:

Porra, só pq tem turbo é esportivo, pqp... O acerto do carro parece que não vale mais porra nenhuma.

[Kicksilver]

Focus é disparado o com melhor acerto dinâmico, e ainda (provavelmente) terá 180cv, 24,40kgf.m e câmbio de dupla embreagem....

Deve virar 0-100 em menos de 8s, fora que curva absurdos. E os reviews dizem que o MK3 está mais acertado ainda.

Se isso não tem uma pitada de esportividade, o que dizer do Si, T Jet, 308/408 THP e etc?

[Vittel]

Si é o unico esportivo aí...

[Kicksilver]

Esportivo com 19kgf.m?

[Vittel]

BRZ/ FR-S/ GT 86 tem 20.9 kgfm...

[Kicksilver]

Se bobear, arranca nem em ladeira de prédio.

19kgfm a quantos RPM? 6k?

[Vittel]

[Kicksilver]

Focus sempre foi foda, e sempre será.

Se bobear, curva mais que esse Civic torqueless ai :trollnazi:

[Vittel]

:ohgodk:

[Daniel]

Na boa, duvido que o Focus vá ganhar qualquer motor EcoBoost, seja 2.0 ou 1.6, o pessoal vai ter que se contentar com o 2.0 Duratec + PowerShift mesmo.

[Kicksilver]

De qualquer forma, fica bruto

[Elvis]

Muito mimimi de fan boys e haters...
Tá ficando chato pra caralho.

[Acport]

[Daniel]

Muito mimimi de fan boys e haters...
Tá ficando chato pra caralho.

[Rodolfo]

Muito mimimi de fan boys e haters...
Tá ficando chato pra caralho.

Também to achando... Ta muito descarado.

[Kicksilver]

Não vi fanboyzisse aqui.

[Vittel]

Dono do Fluence ficou puto! :trollnazi:

[Milton__]

Eu ja nem confio mais em zero a cem de revista, motor turbo não é sinal de esportividade, eu ainda pegaria um 408THP na faixa dos 75k que NÃO é esportivo, e sim um sedan medio bem equipado e com um excelente powertrain.
O fluence sim é uma versão esportiva! Diferente do jetta TSI, que é uma versão mais potente do jetta e não esportiva.

[Daniel]

408? Só se for usado, porque se pegar 0km o prejuizo é muito grande.

[Rodolfo]

Se pegar novo é dor de cabeça com revisão em concessionária, se pegar semi-novo é encheção de saco com defeitos fora da garantia, se pegar usado é aporrinhação com defeitos graves, prejuizo e dificuldade pra achar peça.

PUG?

[Daniel]

E depois ainda perguntam porque todo Pug é micado.