Automóveis: Ranking de Vendas Nacionais

[Robô Troll]

Mais vendidos: Etios entra no Top 10 e Corolla é 3o na 1ª quinzena
Do CarPlace | Publicado em Tue, 16 Aug 2016 11:06:25 +0000





A parcial de vendas de agosto trouxe a Toyota como o grande destaque. Além de colocar o Corolla (3.072) como o 3º automóvel mais vendido na primeira quinzena, a marca japonesa ainda viu o Etios Hatch (2.052) garantir a nona posição.




O Onix manteve uma confortável liderança, com vantagem de quase 1,4 mil unidades sobre o Hyundai HB20 (5.634 x 4.294). Separados por apenas 22 unidades, Ford Ka (2.890) e Fiat Palio (2.868) completaram o top 5.




Líder entre os sedãs pequenos, o Chevrolet Prisma (2.771) derrotou o VW Gol (2.535) na briga pelo sexto lugar. Fora do top 10, o Jeep Renegade (1.914) viu o Honda HR-V (2.081), oitavo, reassumir a liderança entre os SUVs/crossovers. Após derrotar o up! em julho, o Fiat Mobi (1.553) começou o mês atrás do rival da VW (1.634).




AUTOMÓVEIS

1. Chevrolet Onix 5.634

2. Hyundai HB20 4.294

3. Toyota Corolla 3.072

4. Ford Ka 2.890

5. Fiat Palio 2.868

6. Chevrolet Prisma 2.771

7. VW Gol 2.535

8. Honda HR-V 2.081

9. Toyota Etios Hatch 2.053

10. Hyundai HB20S 1.944

11. Jeep Renegade 1.914

12. VW Fox 1.709

13. Renault Sandero 1.658

14. VW up! 1.634

15. Fiat Mobi 1.553

16. Fiat Uno 1.480

17. Toyota Etios Sedan 1.322

18. Ford Ecosport 1.314

19. Chevrolet Spin 1.276

20. VW Voyage 1.152




Se entre os comerciais leves a Fiat Strada (2.677) manteve uma liderança confortável, a disputa pelo segunda lugar ficou acirrada com a aproximação da VW Saveiro (2.011) em relação à Fiat Toro (2.067). Na briga entre as picapes maiores a distância entre a Toyota Hilux (1.398) e a Chevrolet S10 (1.291) nunca foi tão próxima como agora.




COMERCIAIS LEVES

1. Fiat Strada 2.677

2. Fiat Toro 2.067

3. VW Saveiro 2.011

4. Toyota Hilux 1.398

5. Chevrolet S10 1.291

6. Chevrolet Montana 901

7. Ford Ranger 640

8. Renault Oroch 514

9. Fiat Fiorino 414

10. Mitsubishi L200 337

Fonte: Fenabrave

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/mais-vendido ... -quinzena/

[rlaranjo]

Caralho, Hyundai em segundo e Corolla em terceiro...

[P.A.]

Amarok morreu?

[Kicksilver]

Eita, Onix deu uma disparada.

O que um parachoque novo não faz..

[Buzz]

Eita, Onix deu uma disparada.

O que um parachoque novo não faz..

Tem que considerar os carros de teste drive das CSS emplacados.

[P.A.]

Passei em frente agora em frente a CSS Jeep e tinha um cartaz enorme "Preços a partir de 54.990 para condições especiais de compra".
Estão explorando mesmo o mercado pra PCD... Descobriram o filão depois de tanto tempo.

[A_Gaspar]

Acumulado Jan-Ago/16

Corolla
Vendas Diretas: 12.371
Varejo: 31.469

Não sabia que a Toyota focava tanto em venda direta. 28% da vendas, quase o mesmo percentual do Gol (32%)

[Buzz]

A versão de PCD do PA, né?

[P.A.]

Já disse, na Citroen que meu pai trabalhava 50% das vendas desse ano foram PCD... Fora PJ e PR

Galera descobriu o filão.

[A_Gaspar]

Golpe.

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[P.A.]

Em partes, concordo. Quando foi criada essa isenção, servia pra adaptar carro "popular" ao uso de pessoas com deficiência. Hoje temos carros, digamos assim, acessíveis com câmbio automático, que já supre a necessidade da maioria dos portadores de deficiência motora.

[Ramiel]

Meu pai fez uma cirurgia no joelho e tá tirando essa carteira. Fit zero com desconto ano que vem vai cantar

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[Buzz]

Segmento B com preço de C.

[LPRF]

Em partes, concordo. Quando foi criada essa isenção, servia pra adaptar carro "popular" ao uso de pessoas com deficiência. Hoje temos carros, digamos assim, acessíveis com câmbio automático, que já supre a necessidade da maioria dos portadores de deficiência motora.

Era mais fácil cobrar menos impostos de todos.

Típico socialismo, alguém paga a conta.

Sou contra esses benefícios, PR, taxi, cnpj...


Tipo cota racial, meia no cinema, onibus idoso...

[Kicksilver]

Faber quer que os pobres idosos andem a pé.

[A_Gaspar]

Faber quer que os pobres idosos andem a pé.

Não estou concordando com o faber, mas quem está comprando carro de 70k não é exatamente pobre.

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[LPRF]

Isso chama-se país lixo, que rouba as pessoas por meio dos impostos trabalhistas, quando o cara aposenta o salário é uma merda.

Logo, deixe a grana com as pessoas e elas se viram quando ficarem velhas, não guardou? Azar.

Quanto aos carros, cobre menos impostos.
Tem treta demais nisso.

Aposto que tem médico que vende atestado.

[Victor]

Só tem Gerson!

[Robô Troll]

Audi comemora “liderança premium” e confirma novo R8 Coupé V10 no Brasil
Do CarPlace | Publicado em Mon, 05 Sep 2016 20:22:25 +0000





Mesmo com o cenário econômico deteriorado, a Audi comemora a liderança do segmento premium no Brasil com o emplacamento de 7.989 unidades nos oito primeiros meses do ano. Para se manter na dianteira do mercado, a marca segue em seu ritmo intenso de lançamentos, e acaba de confirmar mais novidades para o segundo semestre.

Depois do Audi A1 Sport, lançado na semana passada, a fabricante confirma que o novo Audi R8 Coupé V10 também está no cronograma para chegar ainda este ano. A apresentação oficial e início das vendas deve acontecer em novembro no Salão do Automóvel.




O novo Audi R8 V10 tem visual que incorpora traços mais retilíneos, grade hexagonal bem definida, para-choques com entradas mais amplas e os tão falados faróis de LED, que terão tecnologia laser nas versões de topo.

Na mecânica a Audi, o R8 terá apenas opção do motor V10 de 5.2 litros em configurações de 540 cv ou 610 cv (Plus). Entre os aprimoramentos está o uso conjunto de injeção direta e indireta e desativação de cilindros para menor consumo. De acordo com a marca, o R8 V10 entrega consumo médio de 8,4 km/l e o R8 V10 Plus 8,0 km/l. Se comparado ao modelo antigo, houve melhora de 10%. O câmbio será sempre automático S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas, sem opção de transmissão manual.




Em termos de desempenho, o R8 V10 acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e chega a 320 km/h, enquanto que o modelo V10 Plus é 0,3 s mais rápido na aceleração e pode atingir a marca dos 330 km/h. Além de ser mais rápido e mais potente, o R8 V10 Plus também recebe novas peças de fibra de carbono, asa traseira fixa, rodas aro 20 polegadas (19″ no V10) e também é substancialmente mais leve, pesando 1.454 kg (contra os 1.555 kg do V10).

Na Alemanha, o R8 Coupé V10 tem preço inicial de 166.000 euros, valor que atualmente corresponde a R$ 605 mil em conversão direta.
Fotos: Audi R8 Coupé V10 2017























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Fonte: http://carplace.uol.com.br/audi-comemor ... ov-r8-v10/

[RockMaan]

Esse R8 Azul

V10

Metade do preço de uma Huracan sendo praticamente o mesmo carro

[Kicksilver]

Não estou concordando com o faber, mas quem está comprando carro de 70k não é exatamente pobre.

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Sou contra esses benefícios, PR, taxi, cnpj...


Tipo cota racial, meia no cinema, onibus idoso...

Esse R8 Azul

V10

Metade do preço de uma Huracan sendo praticamente o mesmo carro

Original papa.

[Robô Troll]

Vendas PJ: EcoSport é SUV mais vendido e Sandero assume liderança em agosto
Do CarPlace | Publicado em Tue, 06 Sep 2016 13:30:53 +0000





Após “bater na trave” em junho e julho, o Sandero finalmente mostrou sua força nas vendas diretas em agosto: com 4.081 emplacamentos, o hatch da Renault foi o automóvel mais vendido nesta modalidade no mês passado, deixando para trás o Hyundai HB20 (3.427) e o Chevrolet Onix (3.092), líder nas últimas duas listas.




Campeã geral da modalidade, a Fiat Strada (4.957) liderou entre os comerciais leves com mais do que a soma da VW Saveiro (2.514) e da Chevrolet S10 (2.170), adversárias mais próximas. Terceira em julho, a Fiat Toro (1.907) por pouco não foi superada pela Chevrolet Montana (1.893).




Atrás do Fiat Palio (2.909) e do Ford Ka (2.792), o Toyota Corolla (2.086) repetiu a liderança entre os sedãs, enquanto o Ford EcoSport (1.909), nono, assumiu a ponta entre os SUVs/crossovers. Quarto colocado no mês anterior, o VW Gol (1.176) despencou para a 17ª posição.




Sedã mais vendido do país no ranking global, o Chevrolet Prisma (1.197) vendeu menos do que o Cobalt (1.543), último do top 10. O top 50 ainda teve a presença de dois modelos da Audi: o A3 Sedan (163) em 42º e o Q3 (104) em 48º.




Responsáveis por 36,66% do total comercializado em agosto (178.103), as vendas para PJ foram lideradas pela Fiat (23,81%) pelo terceiro mês seguido. Quarta na última lista, a Renault (13,24%) subiu uma posição, atrás da Chevrolet (17,89%), enquanto a VW (9,26%) foi superada pela Ford (11,51%) no top 5.

AUTOMÓVEIS

1º RENAULT SANDERO 4.081

2º HYUNDAI HB20 3.427

3º CHEVROLET ONIX 3.092

4º FIAT PALIO 2.909

5º FORD KA 2.792

6º TOYOTA COROLLA 2.086

7º FIAT UNO 2.026

8º RENAULT LOGAN 1.938

9º FORD ECOSPORT 1.909

10º CHEVROLET COBALT 1.543

11º RENAULT DUSTER 1.410

12º CHEVROLET SPIN 1.356

13º TOYOTA ETIOS HB 1.312

14º JEEP RENEGADE 1.299

15º FORD KA SEDAN 1.276

16º CHEVROLET PRISMA 1.197

17º VW GOL 1.176

18º HYUNDAI HB20S 941

19º FIAT SIENA 925

20º VW VOYAGE 901

21º NISSAN VERSA 769

22º TOYOTA ETIOS SEDAN 592

23º FIAT MOBI 523

24º FIAT WEEKEND 520

25º NISSAN MARCH 454

26º VW FOX CROSS FOX 451

27º FIAT DOBLO 431

28º PEUGEOT 2008 428

29º VW UP 418

30º HONDA FIT 333

31º HONDA CIVIC 261

32º HYUNDAI TUCSON 243

33º FORD FOCUS SEDAN 236

34º HYUNDAI IX35 234

35º FORD FIESTA 223

36º HONDA CITY 218

37º CITROËN C3 207

38º HONDA HR-V 201

39º FORD FOCUS 190

40º CHEVROLET CRUZE SEDAN 188

41º RENAULT FLUENCE 164

42º AUDI A3 SEDAN 163

43º TOYOTA HILUX SW4 162

44º CHEVROLET TRAILBLAZER 154

45º VW JETTA 141

46º PEUGEOT 208 128

47º FIAT PUNTO 122

48º AUDI Q3 104

49º CITROËN C4L 100

50º PEUGEOT 308 96

COMERCIAIS LEVES

1º FIAT STRADA 4.957

2º VW SAVEIRO 2.514

3º CHEVROLET S10 2.170

4º FIAT TORO 1.907

5º CHEVROLET MONTANA 1.893

6º FORD RANGER 801

7º FIAT FIORINO 650

8º RENAULT MASTER 480

9º RENAULT OROCH 467

10º MITSUBISHI L200 279

11º VW AMAROK 251

12º NISSAN FRONTIER 247

13º TOYOTA HILUX 212

14º FIAT DOBLO 187

15º FIAT DUCATO 166

16º RENAULT KANGOO 76

17º HYUNDAI HR 48

18º CITROËN JUMPER 45

19º PEUGEOT PARTNER 20

20º MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 18

21º IVECO DAILY 3514 14

22º IVECO DAILY 13

23º PEUGEOT BOXER 13

24º MERCEDES-BENZ SPRINTER 10

25º MERCEDES-BENZ VITO 3

26º TOYOTA BANDEIRANTE 3

27º JINBEI TOPIC 2

28º AGRALE AGRALE MARRUA 1

29º MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 1

30º RELY RELY PICK-UP 1

Fonte: Fenabrave

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/vendas-pj-sa ... em-agosto/

[Robô Troll]

Anfavea acredita que o “momento da virada” da indústria chegou, mas depende das reformas
Do CarPlace | Publicado em Tue, 06 Sep 2016 16:07:19 +0000





A indústria automotiva brasileira segue caminhando em passos lentos. No mês de agosto, de acordo com os dados divulgados nesta terça-feira (6) pela ANFAVEA (Associação Nacional de Fabricante de Veículos Automotores), foram produzidos 177,7 mil veículos, número 6,4% menor do que o de julho (189,9 mil). Em relação ao mesmo mês do ano passado, a redução é mais acentuada: -18,4%.

Para o presidente da Anfavea, Antonio Megale, essa queda foi um reflexo direto da interrupção temporária da produção da Fiat, que concedeu férias coletivas aos funcionários da fábrica de Betim em agosto. Segundo o executivo, se não houvesse essa paralisação, a produção passaria das 200 mil unidades.




Por outro lado, fato positivo foi o aumento do número de licenciamentos em agosto, com 207,3 mil unidades, número que representa crescimento de 1,4% na comparação com o mês anterior, mas queda 11,3% comparado ao mesmo mês de 2015. No acumulado do ano, não há refresco: queda de 23,1% em relação a 2015 com o total de 1,348 milhão. Para se ter uma ideia do tombo, o melhor resultado foi obtido nos oito primeiros meses de 2012, ocasião em que houve 2,501 milhões de emplacamentos.

Megale destacou o crescimento e acrescentou que o resultado poderia ter sido melhor. A observação fica por conta dos Jogos Olímpicos, que trouxe uma grande visibilidade para o país e ânimo para os brasileiros, mas que acabou derrubando os emplacamentos em pouco mais de 14% no Rio de Janeiro durante a realização do evento.

Em relação ao emprego, houve uma redução de 0,7% nos postos de trabalho, com o total de 126.900 reduzido para 1126.000 trabalhadores na indústria. Atualmente, existem 20.300 profissionais no regime especial do PPE (Programa de Proteção ao Emprego). No entanto, o executivo indica que a previsão industrial é de que não haverá necessidade de reajustar para menos a produção de veículos.




Na primeira coletiva após o processo de impeachment da ex-presidente Dilma Roussef concluído, o presidente da Anfavea falou sobre o tema e que considera que este é o momento da virada para a indústria automotiva. Entende que a recuperação total do setor somente ocorrerá quando o país como um todo volte a crescer, com a retomada do crescimento da economia, PIB e a confiança do consumidor. Para o executivo, é imprescindível que as reformas propostas pelo novo governo aconteçam (em especial reformas econômicas, equação dos gastos públicos com limites estabelecidos, questões trabalhistas e regulamento do serviços de terceirização).

Nas questões trabalhistas, a Anfavea espera que mudanças e ajustes sejam feitos para que a indústria nacional tenha mais competitividade frente aos mercados internacionais. Em relação à questão previdenciária, Megale também destacou ser um fator crucial para que o país tenha um horizonte melhor definido, e assim, tenha capacidade de atrair mais investimentos para retomar o crescimento.

Fotos: divulgação

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/anfavea-acre ... ia-chegou/

[thedarkway]

Esses carros de câmbio automático são foda e luxuosos.

[P.A.]

PJ e PR até concordo com o desconto.. afinal, empresário e principalmente produtor rural só toma no cú nesse país. Acho válido algum incentivo pra comprar um carro pra trabalhar. Acho que desconto deveria ser até maior.
Mas eu mesmo, já comprei 3 carros com desconto de produtor rural e não sei nem como é um pé de soja