Resumindo, para o debate não ficar chato: atualmente Opel e Chevrolet são tipo Citroen e Peugeot. Ou seja, são duas marcas generalista de um mesmo auto fabricante.lprf escreveu:luiz jorge escreveu: O que você enxerga não importa EHIDEKI. Procure se informar direito. A GM não quer rebaixar a Chevrolet ao nível de uma marca low cost, e sim fazer da Opel uma marca semi-premium ao nível da Buick - não vai ser fácil, mas ela vai tentar.
A Chevrolet tem sim modelos low cost, como o Agile, Celta, Prisma, Cobalt, Montana, etc, assim como a VW tem também as suas carniças aqui no Brasil e nos mercados emergentes - idem para Renault, PSA, Toyota, Nissan, Hyundai, Fiat, etc. Não obstante, os modelos globais Chevrolets, como o Cruze, Malibu, Sonic, Captiva, Volt, Camaro, etc, não são low cost.
Marcas 100% low cost são tipo a Dacia, Tata e a maioria das chinesas.
Mas para elevar a Opel vai ter de fazer muito.
Os Opel são generalistas puros, não chegam nem no nível dos VW que são generalistas melhorados.
Opel = Pug, Citroen, ranho, fode, toyota, onda.
Dacia é algo abaixo de um low cost. Dá pra colocar no mesmo saco Fiat, Chevrolet, Skoda, Kia, Hyungay.
No BR a VW atua no segmento baixo como generalista mas os importados tem o algo a mais (semi-premium).
É só comparar Passat com Malibu.
Os atuais Chevrolet globais são Opel com economias, não tem como negar.
Sonic-Corsa
Cruze-Astra
Malibu-Insignia
Orlando-Zafira
Enjoy-Mokka
Captiva e Antara ainda é da era pré carros globais.
Ainda assim o Antara tem recursos que a Captiva (européia) não tem.
Volt é um caso a parte.
O Camaro é um esportivo pensado para o mercado americano.
Na Europa é vendido como algo exótico.
Agora, a médio prazo a GM quer sim fazer da marca Opel uma marca semi-premium, inclusive já há modelos de luxo sendo desenvolvidos para incorporar a sua gama - e você está muito bem ciente disso, Faber.
Agora, vai ser uma tarefa muuuuuiiiiiito difícil para a GM elevar a imagem da Opel de generalista para semi-premium na Europa, pois ainda nos anos 90, a Opel era uma reles marca de desconto no mercado europeu.
Não brinco mais com ele. 
