Oficial - 500 R$ 39.990

[Kastor]

Será que precisa colocar o preço do Failesta fora da promoção com alguns dos equipamentos do 500?

[Kastor]

Boiolas e fanboys da fiat

Kastroll é mineiro, então não vou levar os posts dele em relação à qualquer Failt em conta.

Eu ando de Fail e sei que to num Fail, vc anda de Fiesta capado e acha que tá num Focus RS

[AlvoErrado2]

Boiolas e fanboys da fiat

Kastroll é mineiro, então não vou levar os posts dele em relação à qualquer Failt em conta.

Eu ando de Fail e sei que to num Fail, vc anda de Fiesta capado e acha que tá num Audi RS5

Pequena correção para melhor entendimento.

[Kicksilver]

Hahahahahah

Tá doido, essa cadeira de rodas carenada é fail total.

com 50k vou de Civic AT com couro.

[p_h]

com 50k o negócio é fusion.

sedan médio seminovo é 40k.

[Kicksilver]

O troço é muito feio... benza deus.

[Kicksilver]

Cara, achei esse carro bem escroto. A única coisa que salva nele é o AT6.

[alipiolm88]

eu acho legalzinho...

[Kicksilver]

eu acho legalzinho...

Sei...

[p_h]

e aquele discurso do lobo em pele de cordeiro?

ainda acho que não dá pra julgar um carro somente pelas fotos.

não estou dizendo q as impressões iniciais mudem ao ver o carro, mas pra fazer um julgamento definitivo é preciso ao menos se situar e saber do que tá falando - conferindo se a impressão por foto se confirma na prática.

por experiência prática, de conhecer os 2 e compará-los, posso afirmar q o 500 está acima do picanto.

em termos de praticidade o 500 se equivale a um palio 3p (e este eu nunca ouvi ninguém dizer q é "pequeno demais", mesmo sendo. o espaço traseiro é igual ao de um palio (c/ a devida limitação de levar 4 ocupantes e não 5), na frente o espaço é melhor q o do palio. a suspensão do polonês já era macia, a do mexicano deve estar ainda mais. boa estabilidade, boa pega, enfim ao volante o carro é bem superior a qualquer outro popular. pacote de segurança muito bom: 5* euroncap, esp, hill holder, abs, airbag duplo, DRL, side marker lamps, nas versões topo ainda tem 7 airbags. tem vários gadgets, existe um cuidado maior no acabamento em relação aos populares e em relação ao picanto, a arquitetura do interior é bem interessante... o carro é seg A mas dá conta. só pra lembrá-los que o fox tbm é seg A.

eu não compraria um picanto, mas compraria um 500. não é carro p/ família, mas pra um jovem q eventualmente precisa carregar mais pessoas e quer algo mais fora do comunzão, é um carro q não faz feio.

qto ao desenho, é 8 ou 80... realmente não é um carro bonito (minha opinião), mas gosto do apelo histórico. é que nem o PT cruiser, encanta mais pela proposta do que pelo desenho.

[Kastor]

Eu não compraria porquÊ não acho a proposta interessante, da mesma forma que não compraria um ecoescorte, duster, aff roads do gênero...e não preciso fazer test drive em nenhum deles pra decidir isso...
Posso nem usar 5 lugares, mas sei que quando precisar deles, vão estar lá, tal e qual o porta-malas... é mera questão de opinião... somado ao fato que o design pra mim é estranho demais,enfim, são questõs subjetivas que me fazem não gostar do carro.
Até entendo quem compra, mas eu não levaria.

Ai é que entra a questão, você não levaria por não atender suas exigencias e não gostar do design, mas como nosso amigo ali em cima, pra ele o Fiesta mesmo sendo um lixo de 6 anos atrás, remendado duas vezes, capado ao máximo, com acabamento nojento, e com equipamentos pra poder ser comparado ao 500 custa 45K fora de promoções é superior em tudo, em outras palavras considero como fanatismo. Mas vindo dele todo mundo sabe que Fiesta e Audi é melhor que o resto do mundo.

[Kicksilver]

Ai é que entra a questão, você não levaria por não atender suas exigencias e não gostar do design, mas como nosso amigo ali em cima, pra ele o Fiesta mesmo sendo um lixo de 9 anos atrás, remendado duas vezes, capado ao máximo, com acabamento nojento, e com equipamentos pra poder ser comparado ao 500 custa 45K fora de promoções é superior em tudo, em outras palavras considero como fanatismo. Mas vindo dele todo mundo sabe que Fiesta e Audi é melhor que o resto do mundo.

1.6 > 1.4 amigo.

:betterthanexpe

[Kastor]

Ai é que entra a questão, você não levaria por não atender suas exigencias e não gostar do design, mas como nosso amigo ali em cima, pra ele o Fiesta mesmo sendo um lixo de 9 anos atrás, remendado duas vezes, capado ao máximo, com acabamento nojento, e com equipamentos pra poder ser comparado ao 500 custa 45K fora de promoções é superior em tudo, em outras palavras considero como fanatismo. Mas vindo dele todo mundo sabe que Fiesta e Audi é melhor que o resto do mundo.

1.6 > 1.4 amigo.

:betterthanexpe

2008 > 2004

E outra essa podriqueira não tem nem autotranco e nem automático.

[Kicksilver]

Padrão US > Padrão BR PORCO de 6 anos atrás.

E outra essa podriqueira não tem nem autotranco e nem automático.

Mas chutar cachorro morto é fácil...

Quero ver tirar essa onda toda com esse aqui, equipado com Powershift.

[Kastor]

Padrão US > Padrão BR PORCO de 6 anos atrás.

E outra essa podriqueira não tem nem autotranco e nem automático.

Mas chutar cachorro morto é fácil...

Quero ver tirar essa onda toda com esse aqui, equipado com Powershift.

Ué seu argumento morreu? Interessante heim!

[Kicksilver]

Cara, o argumento é o seguinte:

Não gosto de Fiat, achei o 500 horrível (design, tanto interno quanto externo), é muito pequeno (por dentro), é 2p (detesto) e tem menos motor.

Sei que ele tem acabamento razoável (bem melhor que o do fiesta) e equipamentos também. A segurança é inegável, mas ab2 + abs já dá conta do recado, pra um carro desse naipe (no caso do Fiesta, mas obviamente é bem menos seguro que o 500)

Mas eu sou um cara que não sou muito ligado em acabamento, até porque meu carro foi barato, e pelo menos ele me leva do ponto A até ponto B, me protege da chuva, calor, e dá até pra se divertir um pouco.

Então, pra mim o 500 só sai na frente na segurança mesmo, e no câmbio AT6, pois no resto prefiro o Fiesta (pelos motivos citados acima)... Mas o 500 AT6 é mais caro que um Civic AT 2009, então já fica surreal.

E pra não esquecer de mencionar, acho o 500 tenebroso em design.

[Diego]

A versão mais cara vai pagar realmente que gostou muito do carro.

Não é um carro que eu teria pois sinseramente é um carro tipicamente feminino.


Ja vi algumas unidades passando na frente do showroom da Itavema e sempre tem gente dentro.



Manco

[Laércio]

Já o meu caso é diferente.
Gosto muito da Fiat, e preciso de um carro barato para trocar o Palio da minha esposa. Sem sombra de dúvidas esse é o carro!
O que é vital para a escolha dela: AB, ABS, Autoumático ou automatizado, Bluetooth (ela trabalha dirigindo e falando no cel), direção hidráulica, ar-condicionado e um motor pouco acima do 1.0.

Acredito que hoje no mercado não exista nenhum modelo disponível, não Chines ou coreano, que atenda a essas especificação por R$ 40.000.

[Diego]

Já o meu caso é diferente.
Gosto muito da Fiat, e preciso de um carro barato para trocar o Palio da minha esposa. Sem sombra de dúvidas esse é o carro!
O que é vital para a escolha dela: AB, ABS, Autoumático ou automatizado, Bluetooth (ela trabalha dirigindo e falando no cel), direção hidráulica, ar-condicionado e um motor pouco acima do 1.0.

Acredito que hoje no mercado não exista nenhum modelo disponível, não Chines ou coreano, que atenda a essas especificação por R$ 40.000.

Nem da Fiat

Ja que voce quer automatico adiciona mais 3k na conta !

é realmente um carro para mulher.
Acredito que sera dificil ver um marmanjo de 1,90 dentro de um desse.. vermelho

[alipiolm88]

Já o meu caso é diferente.
Gosto muito da Fiat, e preciso de um carro barato para trocar o Palio da minha esposa. Sem sombra de dúvidas esse é o carro!
O que é vital para a escolha dela: AB, ABS, Autoumático ou automatizado, Bluetooth (ela trabalha dirigindo e falando no cel), direção hidráulica, ar-condicionado e um motor pouco acima do 1.0.

Acredito que hoje no mercado não exista nenhum modelo disponível, não Chines ou coreano, que atenda a essas especificação por R$ 40.000.

essa parte tbm eu tento educar nosso amigo, Laércio, a maneira que ele prega a "inferioridade" do 500 em relação a um Civic serve PARA ELE, para mim também serve, eu não compraria um 500... mas eu penso para a minha irmã, seria ideal, trilhões de vezes melhor que o Punto ELX 1.4 q ela tem atualmente e seria melhor que um Civic pra ela. Não serve pra mim, mas eu reconheço que sirva para outras pessoas, não é porque eu detesto um carro que todos devem detestar tbm, não é pq eu acho Focus 1.6 porta-feita-na-rihappy de 54mil melhor compra, que toodo mundo deva achar a melhor compra também... esse reconhecimento, respeito da opnião dos outros, é o que falta em alguns colegas aqui... não to com gordice feelings não, mas é que vc ja deu sua opnião, pronto, todo mundo ja viu, fica quieto, não pertube a opnião dos outros

[Kicksilver]

Tá certo amigo..

:betterthanexpe

[fugas]

Nossa esquentou o topico eu concordo com o alipio eu ainda acho q esse carro ainda vaise o melhor cxb do mercado e eh um segundo carro pra ter na garagem pra ser utlizado na cidade. Soh espero que a ford seja esperta e traga o fiesta hatch e bote na faixa dos 40k

[LPRF]

Capado.

A Fiat fez o favor de economizar 500 reais na Cult ao capar 5ab e farol/lanterna de neblina.

Ainda assim o preço é razoável porque só tem lixo no mercado.

[MLP]

Vi um no shopping hoje. Tá muito bom por dentro. Os bancos são muito legais. Painel também. Muito bom mesmo.

[rancid]

e aquele discurso do lobo em pele de cordeiro?

ainda acho que não dá pra julgar um carro somente pelas fotos.

não estou dizendo q as impressões iniciais mudem ao ver o carro, mas pra fazer um julgamento definitivo é preciso ao menos se situar e saber do que tá falando - conferindo se a impressão por foto se confirma na prática.

por experiência prática, de conhecer os 2 e compará-los, posso afirmar q o 500 está acima do picanto.

em termos de praticidade o 500 se equivale a um palio 3p (e este eu nunca ouvi ninguém dizer q é "pequeno demais", mesmo sendo. o espaço traseiro é igual ao de um palio (c/ a devida limitação de levar 4 ocupantes e não 5), na frente o espaço é melhor q o do palio. a suspensão do polonês já era macia, a do mexicano deve estar ainda mais. boa estabilidade, boa pega, enfim ao volante o carro é bem superior a qualquer outro popular. pacote de segurança muito bom: 5* euroncap, esp, hill holder, abs, airbag duplo, DRL, side marker lamps, nas versões topo ainda tem 7 airbags. tem vários gadgets, existe um cuidado maior no acabamento em relação aos populares e em relação ao picanto, a arquitetura do interior é bem interessante... o carro é seg A mas dá conta. só pra lembrá-los que o fox tbm é seg A.

eu não compraria um picanto, mas compraria um 500. não é carro p/ família, mas pra um jovem q eventualmente precisa carregar mais pessoas e quer algo mais fora do comunzão, é um carro q não faz feio.

qto ao desenho, é 8 ou 80... realmente não é um carro bonito (minha opinião), mas gosto do apelo histórico. é que nem o PT cruiser, encanta mais pela proposta do que pelo desenho.

Disse tudo em minha opinião.

EU teria, até porque, dificilmente levo mais que 2 pessoas alem de mim no meu carro.
Para o que eu uso estaria otimo, vou trabalhar, casa da namorada, para balada, para a pós, é ideal, economico e pequeno, sempre é bom para estacionar.

Com tudo isso, como o ph disse e eu acho mais vantajoso.