Garagem CARPLACE #2: Corolla 1.8 surpreende e acelera mais rápido que o 2.0

[Léo.Daltoé]

É, mas se você pensar que um Uno Rua de 40k a menos que o Corolla tem volante em couro...




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[K.D.R]

é ainda mais horrível.

[Vittel]

Da A Class peba também não tem.

É tosco o GLi não ter, mas sempre pegam ele pra Cristo. Normal.

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[K.D.R]

o topico é sobre corolla, entao é normal falar dele neste topico.

[LPRF]

Corolla GLi é tosco, A3 básico é tosco, A200 Style é tosca e por aí vai.

Volante sem couro pode colar num carro peba, seg A/B básico.

Num seg C a menos que seja como na Europa, pack pedreiro para Vodafone usar beleza.
Mas no Brasil seg C já é boss e caro, logo é obrigatório ter couro.

Ainda mais que A3, A200, Corolla são caros no nosso mercado de preços absurdos.


E zé guerrinha se superou com os comandos do retrovisor Corolla.
Nunca vi cara mais fanboy, todo mundo provando que comando no painel é tosco e o cara insiste em brigar.

E daí que a Lexus usa ali? Continua sendo uma bosta.
Podia a MB usar que seria um lixo.

90% das marcas colocam na porta porque é mais ergonômico.
E todo mundo sabe que na porta você fica na posição correta, ao alcance do braço para poder ajustar da melhor forma.

[Doutor Givago]

Bem, pelo menos o do Fox aqui de casa eu não preciso torcer o braço. É simples, sentado com as costas no banco eu mexo no retrovisor

[Léo.Daltoé]

Givago, esse sistema é lixo. Aceite.

[Vittel]

Corolla GLi é tosco, A3 básico é tosco, A200 Style é tosca e por aí vai.

Volante sem couro pode colar num carro peba, seg A/B básico.

Num seg C a menos que seja como na Europa, pack pedreiro para Vodafone usar beleza.
Mas no Brasil seg C já é boss e caro, logo é obrigatório ter couro.

Ainda mais que A3, A200, Corolla são caros no nosso mercado de preços absurdos.


E zé guerrinha se superou com os comandos do retrovisor Corolla.
Nunca vi cara mais fanboy, todo mundo provando que comando no painel é tosco e o cara insiste em brigar.

E daí que a Lexus usa ali? Continua sendo uma bosta.
Podia a MB usar que seria um lixo.

90% das marcas colocam na porta porque é mais ergonômico.
E todo mundo sabe que na porta você fica na posição correta, ao alcance do braço para poder ajustar da melhor forma.

LOLOLOL

Fala tanta merda.

Tanto faz comando no braço da porta ou do lado do volante. Ambos são acessiveis. Falar que o do lado do volante é lixo mostra o quão ignorante tu é.

Agora me diga Sr ignorante, seletor do farol ali embaixo é bacana né?

FAIL!

O do Polo é legalzão, la em cima e inclinado.

Vai falar que não precisa torcer o braço pra mexer.

-- Adicionado em 03 Jun 2014 01:09 --

Bem, pelo menos o do Fox aqui de casa eu não preciso torcer o braço. É simples, sentado com as costas no banco eu mexo no retrovisor

No no braço da porta, mais comodo logicamente.

[Léo.Daltoé]

Agora me diga Sr ignorante, seletor do farol ali embaixo é bacana né?

FAIL!

A diferença é que, pra você regular o retrovisor, você TEM que estar na posição correta de dirigir.
Pra ligar os faróis, não.

[Vittel]

Agora me diga Sr ignorante, seletor do farol ali embaixo é bacana né?

FAIL!

A diferença é que, pra você regular o retrovisor, você TEM que estar na posição correta de dirigir.
Pra ligar os faróis, não.

Como se esticando o braço você não estivesse na posição correta.

Oh haters why

Se prestam a um papel desses.

[Léo.Daltoé]

Você quem tem um braço que dá a volta ao mundo, não precisa mesmo.

[Vittel]

Ai a pessoa com braço mais curto dirige mais proximo do volante...

[Léo.Daltoé]

E se ela tem as pernas curtas, levando o banco pra frente, mas regula o volante todo pra trás, dirigindo com o encosto mais inclinado?

[Vittel]

Continuará alcaçando o botão.

Eficacia comprovada. Anos de teste. Bons resultados.

[Léo.Daltoé]

VW, que é reconhecida pela ergonomia exemplar em seus carros, tinha regulagem do retrovisor no painel e agora tem na porta. Será que se fosse melhor no painel eles trocariam mesmo?

[Vittel]

Que carro da VW tem retrovisor no painel?

Tão boa ergonomia que me alguns modelos se tem que torcer o braço.

Japonês >>>

Alemão é Porsche, MB e BMW.

[Léo.Daltoé]

[P.A.]

Como vocês são viadinhos! Eu nem regulagem de retrovisor tenho, e ficam reclamando do posicionamento da regulagem elétrica. Vão tomar nos seus cus!

Mas o que mais gostei que usei era o da S10, no apoio de braço da porta. Fora disso é anti-entuitivo. O dos Fiat peba junto ao retrovisor ou dos Toyota no painel são bem ruins. Não que isso vá fazer diferença na minha vida

[Kicksilver]

Zé é a verdade.

Aceitem

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[Ramiel]

Como q é esse do Polo, afinal de contas?

[Acport]

Toyota já aumentou os preços do novo Corolla.
http://www.car.blog.br/2014/06/toyota-c ... -para.html

[Elvis]

Como vocês são viadinhos! Eu nem regulagem de retrovisor tenho, e ficam reclamando do posicionamento da regulagem elétrica. Vão tomar nos seus cus!

Você tem um carro que nem AC tem.

[Johnnie Walker]

Já o Corolla GLi Automático, que é um dos modelos preferidos pelas pessoas com deficiência - que têm a vantagem de comprar carros isentos de imposto ICMS e IPI, manteve seu valor inalterado em R$ 69.990 reais.

A não elevação do preço do GLi Automático ocorre exatamente para mantê-lo dentro da faixa de isenção do ICMS, que só permite carros abaixo de R$ 70.000 reais.

Deficientes fisicos, frotistas e taxistas (por enquanto) podem pirar!

Eis as previsões de pai Johne para o futuro do Corolla:

Em 2016 a Toyota traz o XLi de volta custando R$ 65 a 68 mil, mas dessa vez com airbag duplo e freios ABS e acaba o que era doce para a brigada isenta de ICMS e IPI, porque o GLi vai passar a custar R$ 69 a 72 mil.

Em 2017 chega o facelift e aí o XLi passa a custar 67 a 70 mil, enquanto o GLi ganha os bancos de couro e AC digital e sobe para R$ 72-75 mil.

O XEi deve ganhar os mimos que ele perdeu como retrovisor com rebatimento elétrico e faróis com acendimento automático (passando a custar R$ 85 mil) e o Altis passa a vir com rodas aro 17 (e vai bater na casa dos R$ 95 mil).

Em 2020 chega o novo Corolla começando em R$ 75 mil e indo até 100 mil, ainda com suspensão traseira ainda com eixo de torção, motor 1.8 ou 2.0 com start-stop.

[AlvoErrado2]

Os Pulgas piram no preço do Corolla (ficou mais exclusivo)!!

[P.A.]

Como vocês são viadinhos! Eu nem regulagem de retrovisor tenho, e ficam reclamando do posicionamento da regulagem elétrica. Vão tomar nos seus cus!

Você tem um carro que nem AC tem.

Useless.