Varejo em maio – Creta no top 10 e Ecosport à frente do Renegade
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CarPlace | Publicado em
Sun, 04 Jun 2017 14:10:02 +0000
Hyundai Creta 2017
Quando se fala em vendas, o que realmente conta é o varejo. Em outras palavras, as vendas ao consumidor final, que rendem lucros maiores aos fabricantes e mostram o quanto os modelos são desejados ou não pelos clientes. Vendas diretas colaboram nos volumes, mas com margens bem mais estreitas de lucro. Em maio, ampliando para quase cinco pontos percentuais a sua vantagem sobre a novamente vice-líder Hyundai (12,61%), a Chevrolet (17,51%) foi mais uma vez a montadora preferida no varejo. Toyota (11,34%), VW (10,88%) e Honda (9,86%) repetiram as posições de abril.
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Vice-líder no geral e nº 1 nas vendas diretas, a Fiat (7,29%) foi apenas a sétima nas vendas realizadas pelas concessionárias, atrás da Ford (9,85%). Ao todo, as vendas no varejo representaram 57,85% das 190.131 unidades emplacadas no mês passado. Um sinal preocupante: quando as frotas das empresas estiverem devidamente renovadas, a perspectiva de queda nas vendas é não só óbvia, mas possivelmente também pesada.
AUTOMÓVEIS
Nas três primeiras colocações, nenhuma novidade em relação ao ranking de abril. O Chevrolet Onix, com 8.957 unidades, manteve uma vantagem de quase 1,5 mil unidades sobre o Hyundai HB20 (7.532), que registrou quase 84% de suas vendas totais no varejo.
Terceiro, o Ford Ka foi o preferido por 5.524 consumidores – tanto ele quanto o Onix mantiveram participação de aproximadamente 60% do total. Superado pelo Toyota Corolla (3.898) no mês anterior, o Chevrolet Prisma (4.424), quarto, reassumiu a liderança entre os sedãs.
Repetindo a sexta posição de abril, o Honda HR-V (3.888) manteve o posto de SUV/crossover nº 1, com quase 90% de suas vendas em concessionárias. A novidade do mês ficou por conta do Hyundai Creta (2.777) pela primeira vez no top 10.
Com o VW Gol (3.603) em sétimo, a disputa pela oitava posição foi definida por menos de 100 unidades a favor do Renault Sandero sobre o Toyota Etios Hatch (3.261 x 3.168). Sem nenhum Fiat entre os dez primeiros, coube ao Mobi (2.498) e ao Uno (1.581) representarem a marca, respectivamente na 11ª e na 20ª colocações.
Às vésperas da apresentação da linha 2018 reestilizada, o Ford EcoSport (1.627) vendeu mais do que rivais mais novos, como o Nissan Kicks (1.500) e o Jeep Renegade (1.282). Provavelmente por promoções de queima de estoque do modelo atual. Se no ranking geral ele ficou atrás do modelo que o originou, nesta lista o Honda WR-V (1.733), 18º, novamente ficou à frente do Fit (1.577), 21º.
Superado pelo novato Captur (843), o Renault Duster (611), que não vive um momento comercial dos mais brilhantes, ficou atrás também de modelos bem mais caros, como o Toyota Hilux SW4 (912) e o Hyundai ix35 (755). Fechando o top 50, a Mercedes-Benz emplacou o Classe C (353) e o GLA (331) como únicos modelos premium da lista.
POS.
MODELO
VAREJO
% TOTAL
MAI 17
1º
CHEVROLET ONIX
8.957
59,69%
15.007
2º
HYUNDAI HB20
7.532
83,87%
8.981
3º
FORD KA
5.524
59,23%
9.326
4º
CHEVROLET PRISMA
4.424
64,95%
6.811
5º
TOYOTA COROLLA
3.898
70,20%
5.553
6º
HONDA HR-V
3.888
88,20%
4.408
7º
VW GOL
3.603
43,83%
8.220
8º
RENAULT SANDERO
3.261
37,49%
8.699
9º
TOYOTA ETIOS HATCH
3.168
79,26%
3.997
10º
HYUNDAI CRETA
2.777
74,03%
3.751
11º
VW FOX/CROSS FOX
2.699
77,09%
3.501
12º
VW UP
2.659
75,28%
3.532
13º
FIAT MOBI
2.498
47,19%
5.294
14º
JEEP COMPASS
2.444
54,92%
4.450
15º
HONDA CIVIC
2.409
92,37%
2.608
16º
HYUNDAI HB20S
2.110
75,74%
2.786
17º
TOYOTA ETIOS SEDAN
2.032
80,99%
2.509
18º
HONDA WR-V
1.733
95,90%
1.807
19º
FORD ECOSPORT
1.627
52,55%
3.096
20º
FIAT UNO
1.581
28,84%
5.482
21º
HONDA FIT
1.577
76,26%
2.068
22º
NISSAN KICKS
1.500
92,54%
1.621
23º
FIAT SIENA
1.331
52,99%
2.512
24º
JEEP RENEGADE
1.282
44,68%
2.869
25º
CHEVROLET CRUZE SEDAN
1.282
70,79%
1.811
26º
FORD KA+
1.227
48,67%
2.521
27º
FORD FIESTA
1.156
88,85%
1.301
28º
HONDA CITY
1.148
73,40%
1.564
29º
CHEVROLET TRACKER
1.148
84,91%
1.352
30º
CHEVROLET COBALT
1.061
45,93%
2.310
31º
VW VOYAGE
1.005
32,24%
3.117
32º
NISSAN VERSA
935
55,03%
1.699
33º
TOYOTA HILUX SW4
912
78,96%
1.155
34º
CHEVROLET SPIN
893
45,54%
1.961
35º
RENAULT CAPTUR
843
60,04%
1.404
36º
HYUNDAI IX35
755
85,21%
886
37º
NISSAN MARCH
624
51,66%
1.208
38º
RENAULT DUSTER
611
38,82%
1.574
39º
RENAULT LOGAN
600
29,21%
2.054
40º
CHEVROLET CRUZE SPORT6
590
85,63%
689
41º
PEUGEOT 208
555
74,70%
743
42º
CITROËN C3
523
66,71%
784
43º
FIAT PALIO
510
39,69%
1.285
44º
PEUGEOT 2008
453
48,50%
934
45º
MITSUBISHI OUTLANDER
445
95,29%
467
46º
VW JETTA
415
78,75%
527
47º
CITROËN AIRCROSS
391
41,60%
940
48º
KIA SPORTAGE
356
99,44%
358
49º
MERCEDES CLASSE C
353
96,71%
365
50º
MERCEDES GLA
331
88,03%
376
COMERCIAIS LEVES
Com praticamente mil unidades a mais do que a Fiat Toro (1.235) – que teve menos de 30% de suas vendas realizadas no varejo -, a Toyota Hilux (2.312) foi novamente o comercial leve preferido dos brasileiros. A Chevrolet S10, com 789 unidades – apenas cinco a mais do que a VW Saveiro (784) – completou um pódio igual ao de abril.
Responsável por 704 unidades, a Mitsubishi L200 novamente fechou o top 5. Líder geral do mercado, a Fiat Strada (463) conquistou apenas 10% de seus clientes nesta modalidade e novamente ficou atrás da Ford Ranger (526). Por muito pouco, aliás, a Strada também não perdeu a sétima posição para a Renault Duster Oroch (459).
Colaborou Gustavo Henrique Ruffo
POS.
MODELO
VAREJO
% TOTAL
MAI 17
1º
TOYOTA HILUX
2.312
73,37%
3.151
2º
FIAT TORO
1.235
28,06%
4.401
3º
CHEVROLET S10
789
29,00%
2.721
4º
VW SAVEIRO
784
19,61%
3.997
5º
MITSUBISHI L200
704
70,05%
1.005
6º
FORD RANGER
526
41,48%
1.268
7º
FIAT STRADA
463
10,04%
4.612
8º
RENAULT DUSTER OROCH
459
48,26%
951
9º
VW AMAROK
403
42,51%
948
10º
HYUNDAI HR
204
75,28%
271
11º
NISSAN FRONTIER
184
67,65%
272
12º
FIAT FIORINO
174
16,70%
1.042
13º
RENAULT MASTER
148
26,15%
566
14º
IVECO DAILY 3514
137
91,33%
150
15º
KIA K2500
90
100,00%
90
16º
CHEVROLET MONTANA
54
8,19%
659
17º
PEUGEOT PARTNER
48
57,83%
83
18º
MERCEDES-BENZ VITO
43
75,44%
57
19º
LIFAN FOISON
38
100,00%
38
20º
FIAT DUCATO
37
22,29%
166
21º
MERCEDES-BENZ SPRINTER
36
94,74%
38
22º
MERCEDES-BENZ SPRINTER 311
22
100,00%
22
23º
FIAT DOBLÒ
15
17,86%
84
24º
HAFEI RUIYI
14
100,00%
14
25º
RAM 2500
13
31,71%
41
26º
MERCEDES-BENZ SPRINTER 313
12
100,00%
12
27º
EFFA K01
11
100,00%
11
28º
FIAT TECFORM
6
100,00%
6
29º
TOYOTA BANDEIRANTE
6
85,71%
7
30º
CITROËN JUMPER
5
13,16%
38
31º
RENAULT KANGOO
5
10,64%
47
32º
EFFA K02
4
100,00%
4
33º
FOTON AUMARK 3.5 – 14DT
4
100,00%
4
34º
HAFEI TOWNER
4
100,00%
4
35º
JAC T8
4
100,00%
4
36º
MERCEDES-BENZ SPRINTER 515
4
80,00%
5
37º
EFFA V21
3
100,00%
3
38º
ENGESA EE34
3
100,00%
3
39º
FOTON AUMARK 3.5 – 12DT
3
100,00%
3
40º
RELY PICK-UP
3
100,00%
3
41º
EFFA V22
2
100,00%
2
42º
FORD F150
2
100,00%
2
43º
HAFEI START PICK-UP
2
100,00%
2
44º
HAFEI ZHONGYI VAN
2
100,00%
2
45º
MERCEDES-BENZ SPRINTER 415
2
66,67%
3
46º
PEUGEOT BOXER
2
22,22%
9
47º
VICR SAVEIRO
2
66,67%
3
48º
DODGE M37
1
100,00%
1
49º
FORD F250
1
100,00%
1
50º
IVECO DAILY
1
50,00%
2
Fonte: Fenabrave
Fotos: divulgação e arquivo Motor1.com
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