Tesla talk
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Robô Troll
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Hacker afirma que Tesla usa câmeras de seus carros para gravar acidentes
Do Auto Esporte
Logo da Tesla Motors (Foto: cchana/CC/Flickr)
Na última semana, um hacker da Carolina do Norte, nos Estados Unidos, descobriu a gravação de um acidente envolvendo um modelo da Tesla Motors. O mais curioso, no entanto, é a origem do vídeo: o histórico da câmera do próprio veículo. Antes dessa revelação, não se sabia que o equipamento usado na tecnologia de condução autônoma da marca, o Autopilot, era capaz de gravar.
saiba mais
O benefício disso estaria no fato de que um acidente causado por outro carro, mas que acabe envolvendo um Tesla, teria um vídeo como prova futura. Isso ganha ainda mais significado se forem levados em conta os diversos acidentes em que o Autopilot da companhia estava envolvido, mesmo com o CEO da empresa, Elon Musk, garantindo que tem um dos carros mais seguros do mercado atual.
A presença de uma câmera no sistema de condução sempre foi de conhecimento geral, mas Jason Hughes foi o responsável por mostrar que ela era muito mais do que um equipamento de auxílio para o Autopilot. O hacker é dono de um Tesla Model S que, certo dia, emitiu um alerta de emergência e acionou automaticamente os freios para evitar um acidente.
Depois do ocorrido, Hughes decidiu ver se o sistema do carro guardava alguma informação e descobriu o armazenamento de vídeos. Desde então, foi atrás de leilões que estavam vendendo peças de carros da Tesla que sofreram perda total. Em maio desse ano, conseguiu uma unidade de controle de mídia, componente que precisava para descobrir mais sobre o acidente que causou a perda do carro em questão.
Apesar da resolução não ser das melhores, em um acidente mais comprometedor, as filmagens poderiam servir como prova da inocência de uma parte ou outra envolvida no incidente.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... entes.html
Do Auto Esporte
Logo da Tesla Motors (Foto: cchana/CC/Flickr)
Na última semana, um hacker da Carolina do Norte, nos Estados Unidos, descobriu a gravação de um acidente envolvendo um modelo da Tesla Motors. O mais curioso, no entanto, é a origem do vídeo: o histórico da câmera do próprio veículo. Antes dessa revelação, não se sabia que o equipamento usado na tecnologia de condução autônoma da marca, o Autopilot, era capaz de gravar.
saiba mais
- Tesla faz atualização em seus carros para fazer uso de radares
- Tesla promete SUV, picape e caminhões elétricos com painel solar
O benefício disso estaria no fato de que um acidente causado por outro carro, mas que acabe envolvendo um Tesla, teria um vídeo como prova futura. Isso ganha ainda mais significado se forem levados em conta os diversos acidentes em que o Autopilot da companhia estava envolvido, mesmo com o CEO da empresa, Elon Musk, garantindo que tem um dos carros mais seguros do mercado atual.
A presença de uma câmera no sistema de condução sempre foi de conhecimento geral, mas Jason Hughes foi o responsável por mostrar que ela era muito mais do que um equipamento de auxílio para o Autopilot. O hacker é dono de um Tesla Model S que, certo dia, emitiu um alerta de emergência e acionou automaticamente os freios para evitar um acidente.
Depois do ocorrido, Hughes decidiu ver se o sistema do carro guardava alguma informação e descobriu o armazenamento de vídeos. Desde então, foi atrás de leilões que estavam vendendo peças de carros da Tesla que sofreram perda total. Em maio desse ano, conseguiu uma unidade de controle de mídia, componente que precisava para descobrir mais sobre o acidente que causou a perda do carro em questão.
Apesar da resolução não ser das melhores, em um acidente mais comprometedor, as filmagens poderiam servir como prova da inocência de uma parte ou outra envolvida no incidente.
Tinkering with a crashed @TeslaMotors Model S. #Autopilot camera stored these frames from the accident event. #tesla pic.twitter.com/HdUgVjJ6c3
— Jason Hughes (@wk057) September 13, 2016
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... entes.html
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Kicksilver
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E daí? 
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Pablo
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É autoesporte, queriam uma matéria educativa com fundamentos? 
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Robô Troll
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Vídeo: Tesla Model S acelera contra Lamborghini Huracán
Do Auto Esporte
Há pouco tempo a Tesla afirmou que o seu Model S P100D era o carro mais rápido do mundo, com uma aceleração de 0 a 100 km/h de apenas 2,7 segundos. O pessoal da Drag Times resolveu testar essa afirmação e colocou o elétrico e seu modo Ludicrous contra uma Lamborghini Huracán com motor 5.2 V10 de 602 cv e 57 kgfm de torque.
saiba mais
Durante o vídeo, uma série de "corridas" foram feitas e o resultado foi basicamente o mesmo em todos: nos primeiros segundos, o Model S disparou na frente, mas a Huracán, eventualmente, ultrapassou. Isso mostra que o Tesla possui uma velocidade invejável e, em uma corrida curta, provavelmente venceria a Lamborghini. O feito se torna ainda mais impressionante se você considerar que o Model S custa quase metade do preço do cupê italiano (US$ 148 mil contra US$ 278 mil da Huracán).
Veja o vídeo e tire suas próprias conclusões sobre qual carro você prefere.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... racan.html
Do Auto Esporte
Há pouco tempo a Tesla afirmou que o seu Model S P100D era o carro mais rápido do mundo, com uma aceleração de 0 a 100 km/h de apenas 2,7 segundos. O pessoal da Drag Times resolveu testar essa afirmação e colocou o elétrico e seu modo Ludicrous contra uma Lamborghini Huracán com motor 5.2 V10 de 602 cv e 57 kgfm de torque.
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- Lamborghini revela Centenario Roadster
Durante o vídeo, uma série de "corridas" foram feitas e o resultado foi basicamente o mesmo em todos: nos primeiros segundos, o Model S disparou na frente, mas a Huracán, eventualmente, ultrapassou. Isso mostra que o Tesla possui uma velocidade invejável e, em uma corrida curta, provavelmente venceria a Lamborghini. O feito se torna ainda mais impressionante se você considerar que o Model S custa quase metade do preço do cupê italiano (US$ 148 mil contra US$ 278 mil da Huracán).
Veja o vídeo e tire suas próprias conclusões sobre qual carro você prefere.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... racan.html
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Ramiel
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Kicksilver
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Insano demais o Huracan.
Vermelho
Esse ronco
É claro que ele vai ser mais rápido em alta, gera mais de 100hp a mais...
Vermelho
Esse ronco
É claro que ele vai ser mais rápido em alta, gera mais de 100hp a mais...
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Robô Troll
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Desconto em um Tesla? Não enquanto Elon Musk estiver no comando
Do CarPlace | Publicado em Sun, 02 Oct 2016 12:00:36 +0000
Elon Musk, o CEO da Tesla, é categórico quando o assunto é desconto: não há. A marca, que vende seus veículos diretamente aos clientes, não oferece qualquer opção de negociação no valor final do carro, nem mesmo para Musk, seus amigos, familiares ou funcionários.
Não que ele ache que seu carro é o melhor do mundo, mesmo com toda a tecnologia embarcada no carro elétrico que se dirige quase sozinho. Elon explica: “Você não consegue explicar a um cliente que pagou o preço cheio do carro os motivos do outro ter pago menos sem ficar constrangido, então não é certo. Ou ganhamos de forma justa ou perdemos mantendo nossa honra intacta e vivemos com as consequências.”
A resposta de Musk veio após rumores de que os seus carros poderiam ser comprados com descontos, o que gerou um chamado para todos os funcionários, vindo diretamente do CEO. A não ser que seja um carro usado para mostruário, test drive ou que sofreu algum dano antes de chegar ao cliente, não há desconto. E o Tesla só é declarado entregue quando, de fato, seu comprador coloca as mãos nele.
Fotos: divulgação
Ver a notícia Desconto em um Tesla? Não enquanto Elon Musk estiver no comando diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/desconto-em- ... elon-musk/
Do CarPlace | Publicado em Sun, 02 Oct 2016 12:00:36 +0000
Elon Musk, o CEO da Tesla, é categórico quando o assunto é desconto: não há. A marca, que vende seus veículos diretamente aos clientes, não oferece qualquer opção de negociação no valor final do carro, nem mesmo para Musk, seus amigos, familiares ou funcionários.
Não que ele ache que seu carro é o melhor do mundo, mesmo com toda a tecnologia embarcada no carro elétrico que se dirige quase sozinho. Elon explica: “Você não consegue explicar a um cliente que pagou o preço cheio do carro os motivos do outro ter pago menos sem ficar constrangido, então não é certo. Ou ganhamos de forma justa ou perdemos mantendo nossa honra intacta e vivemos com as consequências.”
A resposta de Musk veio após rumores de que os seus carros poderiam ser comprados com descontos, o que gerou um chamado para todos os funcionários, vindo diretamente do CEO. A não ser que seja um carro usado para mostruário, test drive ou que sofreu algum dano antes de chegar ao cliente, não há desconto. E o Tesla só é declarado entregue quando, de fato, seu comprador coloca as mãos nele.
Fotos: divulgação
Ver a notícia Desconto em um Tesla? Não enquanto Elon Musk estiver no comando diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/desconto-em- ... elon-musk/
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Kicksilver
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Just like Apple.
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Robô Troll
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Tesla Model S causa acidente
Do Auto Esporte
Tesla Model S (Foto: Divulgação)
Um Tesla Model S causou um acidente no Estado da Flórida, nos Estados Unidos. Pelas imagens gravadas por um circuito de câmeras de segurança do local dá para perceber que a manobra é feita lentamente, até que de repente o carro acelera e vai de encontro ao muro e à porta de uma academia. A condutora culpa o carro, mas a montadora diz o contrário.
saiba mais
O marido da motorista relatou o incidente em um fórum sobre o Tesla. Ele afirma no relato que já teve outros modelos da Tesla e que atualmente é dono de um modelo “P85D” e outro “P90D”. Ele disse que o acidente poderia ter sido fatal, e que a ocorrência aconteceu quando a esposa foi estacionar o veículo na academia. De repente, o carro disparou sozinho e por sorte não havia nenhum pedestre por perto, senão poderia ter sido uma tragédia fatal.
Tesla Model S (Foto: Divulgação)
O blog Electrek ouviu a montadora Tesla que, por sua vez, afirmou que depois de analisar todos os logs foi possível detectar que o pedal do acelerador foi pressionado durante o acidente. Em resposta, o proprietário respondeu que está totalmente decepcionado pela forma como a Tesla tem lidado com o assunto.
O infeliz consumidor alega que a até agora a empresa não o procurou e, além disso, o culpou pela batida. Parece que esse “jogo de empurra” é apenas o começo de uma questão que deve se tornar parte de nossa realidade, cada vez mais, em um futuro bem próximo.
Tesla Model S (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rista.html
Do Auto Esporte
Tesla Model S (Foto: Divulgação)
Um Tesla Model S causou um acidente no Estado da Flórida, nos Estados Unidos. Pelas imagens gravadas por um circuito de câmeras de segurança do local dá para perceber que a manobra é feita lentamente, até que de repente o carro acelera e vai de encontro ao muro e à porta de uma academia. A condutora culpa o carro, mas a montadora diz o contrário.
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- Vídeo: Tesla Model S acelera contra Lamborghini Huracán
- Tesla quer construir o maior reservatório de energia elétrica do mundo
- Hacker afirma que Tesla usa câmeras de seus carros para gravar acidentes
O marido da motorista relatou o incidente em um fórum sobre o Tesla. Ele afirma no relato que já teve outros modelos da Tesla e que atualmente é dono de um modelo “P85D” e outro “P90D”. Ele disse que o acidente poderia ter sido fatal, e que a ocorrência aconteceu quando a esposa foi estacionar o veículo na academia. De repente, o carro disparou sozinho e por sorte não havia nenhum pedestre por perto, senão poderia ter sido uma tragédia fatal.
Tesla Model S (Foto: Divulgação)
O blog Electrek ouviu a montadora Tesla que, por sua vez, afirmou que depois de analisar todos os logs foi possível detectar que o pedal do acelerador foi pressionado durante o acidente. Em resposta, o proprietário respondeu que está totalmente decepcionado pela forma como a Tesla tem lidado com o assunto.
O infeliz consumidor alega que a até agora a empresa não o procurou e, além disso, o culpou pela batida. Parece que esse “jogo de empurra” é apenas o começo de uma questão que deve se tornar parte de nossa realidade, cada vez mais, em um futuro bem próximo.
Tesla Model S (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rista.html
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Ramiel
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Tesla sets new quarterly record with about 24,500 deliveries in Q3
Tesla CEO Elon Musk was clear that he wanted to see good delivery numbers from his team in the third quarter. And deliver they did. Tesla announced today that its third quarter delivery numbers were up over 70 percent from the second quarter: approximately 24,500 versus 14,402. Since Tesla says it only counts a vehicle as delivered when all the paperwork is done, there are another 5,500 or so that are "in transit" and will be counted in the fourth quarter figures. Tesla said it expects to deliver about as many vehicles in Q4 as it did in Q3, for a total of 50,000 in the second-half of 2016. Let's just say Tesla is happier now than it was in the first half of the year.
To compare to Tesla's delivers for the third quarter of 2015 – 11,580 – the percentage increase is even greater: 112 percent. We can play with the numbers another way, too, since the Model X was not really available a year ago. For the third quarter of 2016, Tesla delivered 15,800 Model S sedans, compared to 11,580 last year. That's a 36-percent increase.
Tesla had better sell more vehicles, because it's making more vehicles, and it needs to get ready for the massive push that is coming for the 375,000-ish orders for the Model 3. In Q3, Tesla built 25,185 vehicles, up 37 percent from last quarter's 18,345.
Tesla also included this note in a press release announcing the sales figures. Since we're not an investor site, we're not totally sure what it means, but we're reprinting it here for anyone who wants to read it (and perhaps help explain the change):
Tradução: A Tesla anunciou que vendeu 24.500 no Q3 unidades contra 14.402 no Q2, um aumento de 70%. Quase metade disso foi de Model Xs. Se comparar com o Q3 do ano passado, 11.580, o aumento é ainda maior: 112%. A Tesla ainda disse que pretende vender ainda mais carros no Q4 que no Q3, para vender mais de 50k unidades só no segundo semestre.
Tesla CEO Elon Musk was clear that he wanted to see good delivery numbers from his team in the third quarter. And deliver they did. Tesla announced today that its third quarter delivery numbers were up over 70 percent from the second quarter: approximately 24,500 versus 14,402. Since Tesla says it only counts a vehicle as delivered when all the paperwork is done, there are another 5,500 or so that are "in transit" and will be counted in the fourth quarter figures. Tesla said it expects to deliver about as many vehicles in Q4 as it did in Q3, for a total of 50,000 in the second-half of 2016. Let's just say Tesla is happier now than it was in the first half of the year.
To compare to Tesla's delivers for the third quarter of 2015 – 11,580 – the percentage increase is even greater: 112 percent. We can play with the numbers another way, too, since the Model X was not really available a year ago. For the third quarter of 2016, Tesla delivered 15,800 Model S sedans, compared to 11,580 last year. That's a 36-percent increase.
Tesla had better sell more vehicles, because it's making more vehicles, and it needs to get ready for the massive push that is coming for the 375,000-ish orders for the Model 3. In Q3, Tesla built 25,185 vehicles, up 37 percent from last quarter's 18,345.
Tesla also included this note in a press release announcing the sales figures. Since we're not an investor site, we're not totally sure what it means, but we're reprinting it here for anyone who wants to read it (and perhaps help explain the change):
http://www.autoblog.com/2016/10/02/tesl ... veries-q3/Finally, we note that starting in Q3, our quarterly financial releases will no longer include non-GAAP revenue and related financial metrics resulting from vehicles leased through our banking partners or that include resale value guarantees. We will, however, continue to provide additional supplemental information to investors to provide insights into our business.
Tradução: A Tesla anunciou que vendeu 24.500 no Q3 unidades contra 14.402 no Q2, um aumento de 70%. Quase metade disso foi de Model Xs. Se comparar com o Q3 do ano passado, 11.580, o aumento é ainda maior: 112%. A Tesla ainda disse que pretende vender ainda mais carros no Q4 que no Q3, para vender mais de 50k unidades só no segundo semestre.
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Pablo
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Mulher faz merda e quer botar culpa no carro. 
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Ramiel
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Pablo escreveu:Mulher faz merda e quer botar culpa no carro.
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Kicksilver
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Pois é.
Vai brigar contra a leitura dos sensores?
Vai brigar contra a leitura dos sensores?
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Pablo
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Nem precisa, só por ser mulher já denuncia quem fez a merda.Kicksilver escreveu:Pois é.
Vai brigar contra a leitura dos sensores?
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rlaranjo
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- Contato:
Depois que inventaram celular com camera digital nas maos de todo mundo, simplesmente desapareceram os relatos de fantasmas e discos voadores no mundo. E pelo visto logo logo vao desaparecer os casos de aceleracao súbita com os carros munidos de "caixas pretas" igual o Tesla.
Logic wins.
Logic wins.
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Robô Troll
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Autopilot não é seguro para o trânsito, diz governo alemão
Do Auto Esporte
Logo da Tesla Motors (Foto: cchana/CC/Flickr)
Mesmo ganhando atualizações que para deixá-lo mais seguro, o Autopilot, sistema de condução semi-autônoma da Tesla, continua a levantar dúvidas sobre sua real segurança no trânsito. De acordo com a Reuters, um relatório do ministro do transporte na Alemanha mencionava a tecnologia, apontando-a como "um perigo considerável no trânsito".
saiba mais
O governo estaria realizando testes com o Autopilot e alguns dos resultados não parecem ter sido dos melhores. Segundo a Reuters, em alguns momentos, a tecnologia não alertou seus condutores ao entrar em uma situação a qual o sistema não é capaz de reconhecer completamente. Além disso, foram detectados problemas na frenagem automática de emergência.
No início do ano, quando o Autopilot já estava sendo questionado por autoridades alemãs, Elon Musk, CEO da Tesla, afirmou que o sistema ainda estava em fase beta e esclareceu que isso significava que seu funcionamento ainda não era perfeito. Ainda segundo Musk, a tecnologia só avançaria desta fase quando percorresse 1,6 bilhão de quilômetros nas ruas. O número atual é ainda de358 milhões de quilômetros.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... lemao.html
Do Auto Esporte
Logo da Tesla Motors (Foto: cchana/CC/Flickr)
Mesmo ganhando atualizações que para deixá-lo mais seguro, o Autopilot, sistema de condução semi-autônoma da Tesla, continua a levantar dúvidas sobre sua real segurança no trânsito. De acordo com a Reuters, um relatório do ministro do transporte na Alemanha mencionava a tecnologia, apontando-a como "um perigo considerável no trânsito".
saiba mais
- Pesquisadores descobrem vulnerabilidade no Autopilot da Tesla
- Hacker afirma que Tesla usa câmeras de seus carros para gravar acidentes
O governo estaria realizando testes com o Autopilot e alguns dos resultados não parecem ter sido dos melhores. Segundo a Reuters, em alguns momentos, a tecnologia não alertou seus condutores ao entrar em uma situação a qual o sistema não é capaz de reconhecer completamente. Além disso, foram detectados problemas na frenagem automática de emergência.
No início do ano, quando o Autopilot já estava sendo questionado por autoridades alemãs, Elon Musk, CEO da Tesla, afirmou que o sistema ainda estava em fase beta e esclareceu que isso significava que seu funcionamento ainda não era perfeito. Ainda segundo Musk, a tecnologia só avançaria desta fase quando percorresse 1,6 bilhão de quilômetros nas ruas. O número atual é ainda de358 milhões de quilômetros.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... lemao.html
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Ramiel
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Alemanha protecionista 
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rlaranjo
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Cagada de marketing. No desespero pra vender mais Teslas, nao foram tao enfáticos no "beta", e pra vender fizeram vista grossa ao fato de que o povo é imbecil e nao iria entender o que o "beta" significava. Agora pagam o preco.
Ramiele já tatuou o logo da Tesla no bumbum?
Ramiele já tatuou o logo da Tesla no bumbum?
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Ramiel
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Tatuagem 
Tá aí um baguio sem lógica nenhuma pra mim
Tá aí um baguio sem lógica nenhuma pra mim
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rlaranjo
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Véi, nunca vá pra Londres...Ramiel escreveu:Tatuagem
Tá aí um baguio sem lógica nenhuma pra mim
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Ramiel
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Mas isso tá em qualquer lugar. Hj em dia as coisas se inverteram. Antigamente se vc quisesse ser diferente vc fazia uma tatuagem. Hj se vc quiser ser diferente é pq vc não tem nenhumarlaranjo escreveu:Véi, nunca vá pra Londres...Ramiel escreveu:Tatuagem
Tá aí um baguio sem lógica nenhuma pra mim
