Discussões a cerca do mundo automotivo, venha dar sua trol... Opinião.
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Milton__
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09 Jan 2014, 12:30
EHIDEKI escreveu:tem gente que acha o cruze um puta carro e tal... eu nunca vi graça. é beberrão, não anda bem, tem suspensão dura, acabamento fraco e custa caro.
ah sim, tem ESP. então é bom. tinha esquecido.
E qual a vantagem do Corolla em relação a ele?
E acho engraçado compararem o desempenho do Cruze 1.8 com o do Corolla 2.0, o Corolla tem bem mais motor, mesmo com o cambio bosta vai andar mais, compara o Corolla 1.8 com o Cruze ai

Se pegar um 2.0, com motor menos potente (Fluence) já leva do Corolla

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Ramiel
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09 Jan 2014, 12:33
Milton__ escreveu:EHIDEKI escreveu:tem gente que acha o cruze um puta carro e tal... eu nunca vi graça. é beberrão, não anda bem, tem suspensão dura, acabamento fraco e custa caro.
ah sim, tem ESP. então é bom. tinha esquecido.
E qual a vantagem do Corolla em relação a ele?
E acho engraçado compararem o desempenho do Cruze 1.8 com o do Corolla 2.0, o Corolla tem bem mais motor, mesmo com o cambio bosta vai andar mais, compara o Corolla 1.8 com o Cruze ai

Se pegar um 2.0, com motor menos potente (Fluence) já leva do Corolla

Se ele anda menos, tem q consumir menos. É o mínimo.
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Vittel
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09 Jan 2014, 14:04
Milton__ escreveu:EHIDEKI escreveu:tem gente que acha o cruze um puta carro e tal... eu nunca vi graça. é beberrão, não anda bem, tem suspensão dura, acabamento fraco e custa caro.
ah sim, tem ESP. então é bom. tinha esquecido.
E qual a vantagem do Corolla em relação a ele?
E acho engraçado compararem o desempenho do Cruze 1.8 com o do Corolla 2.0, o Corolla tem bem mais motor, mesmo com o cambio bosta vai andar mais, compara o Corolla 1.8 com o Cruze ai

Se pegar um 2.0, com motor menos potente (Fluence) já leva do Corolla

Acha engraçado pq?
Custam o mesmo nas versões de cima, pq não comparar? Se a GM pôs um motor meia boca a culpa é dela.
Ah, pode por um 1.8... AT x AT chega junto, mas no MT Corolla vai na frente. 0-100 em 10s... Dual VVTi bebê.
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Vittel
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09 Jan 2014, 14:05
Elvis escreveu:Aqui nesse fórum a gente aprende muito sobre carros.
Mais uma lição.
AT4 >>>> AT6

Isso aí...
Solda tbm já vem de fábrica.
O AC também, sempre gelando gostoso.
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Vittel
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09 Jan 2014, 14:06
LPRF escreveu:p_h escreveu:Já dirigi ambos e posso afirmar, câmbio do Cruze pode não ser os melhores, mas continua a dar um banho no Corolla por ter duas marchas a mais.
Fala sério, câmbio mais antiquado. Nem quatro marchas tem, são três, porque a quarta é overdrive. Inconcebível um carro ter este tipo de câmbio atualmente. É igual aceitar falta de airbags.
Pois é, chute nos bagos dos defensores do Corolla. Quando é outra marca é uma bosta ter ab4, AT4...
Quando é Toyota tudo pode, ab2, sem ABS, AT4...
Como um cambio pode ser bem escalonado se ele fica indeciso entre 3ª e 4ª por conta da limitação de marchas?
Logo isso faz dele um cambio bem desagradável.
3ª morre, 4ª grita, 3ª morre, 4ª grita.
Chute no bagos
Carro mais vendido do mundo, unbeatable reliability e mesmo prestes a mudar ainda fica na frente do Cruze.
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Elvis
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09 Jan 2014, 14:08
Vittel escreveu:Elvis escreveu:Aqui nesse fórum a gente aprende muito sobre carros.
Mais uma lição.
AT4 >>>> AT6

Isso aí...
Solda tbm já vem de fábrica.
O AC também, sempre gelando gostoso.
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Tira colorida também já vem de fábrica.

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Vittel
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09 Jan 2014, 14:12
Nada, mais 5 conto pra personalizar.
Mas o RioCard da uma moral.
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EHIDEKI
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09 Jan 2014, 14:46
LPRF escreveu:p_h escreveu:Já dirigi ambos e posso afirmar, câmbio do Cruze pode não ser os melhores, mas continua a dar um banho no Corolla por ter duas marchas a mais.
Fala sério, câmbio mais antiquado. Nem quatro marchas tem, são três, porque a quarta é overdrive. Inconcebível um carro ter este tipo de câmbio atualmente. É igual aceitar falta de airbags.
Pois é, chute nos bagos dos defensores do Corolla. Quando é outra marca é uma bosta ter ab4, AT4...
Quando é Toyota tudo pode, ab2, sem ABS, AT4...
Como um cambio pode ser bem escalonado se ele fica indeciso entre 3ª e 4ª por conta da limitação de marchas?
Logo isso faz dele um cambio bem desagradável.
3ª morre, 4ª grita, 3ª morre, 4ª grita.
um lixo mesmo. só que se saiu melhor que o AT6 do cruze. que ironia, né?
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LPRF
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09 Jan 2014, 14:52
EHIDEKI escreveu:LPRF escreveu:p_h escreveu:Já dirigi ambos e posso afirmar, câmbio do Cruze pode não ser os melhores, mas continua a dar um banho no Corolla por ter duas marchas a mais.
Fala sério, câmbio mais antiquado. Nem quatro marchas tem, são três, porque a quarta é overdrive. Inconcebível um carro ter este tipo de câmbio atualmente. É igual aceitar falta de airbags.
Pois é, chute nos bagos dos defensores do Corolla. Quando é outra marca é uma bosta ter ab4, AT4...
Quando é Toyota tudo pode, ab2, sem ABS, AT4...
Como um cambio pode ser bem escalonado se ele fica indeciso entre 3ª e 4ª por conta da limitação de marchas?
Logo isso faz dele um cambio bem desagradável.
3ª morre, 4ª grita, 3ª morre, 4ª grita.
um lixo mesmo. só que se saiu melhor que o AT6 do cruze. que ironia, né?
Ah, então eu sou o 2º menos pior

Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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Vittel
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09 Jan 2014, 15:00
LPRF escreveu:EHIDEKI escreveu:LPRF escreveu:p_h escreveu:Já dirigi ambos e posso afirmar, câmbio do Cruze pode não ser os melhores, mas continua a dar um banho no Corolla por ter duas marchas a mais.
Fala sério, câmbio mais antiquado. Nem quatro marchas tem, são três, porque a quarta é overdrive. Inconcebível um carro ter este tipo de câmbio atualmente. É igual aceitar falta de airbags.
Pois é, chute nos bagos dos defensores do Corolla. Quando é outra marca é uma bosta ter ab4, AT4...
Quando é Toyota tudo pode, ab2, sem ABS, AT4...
Como um cambio pode ser bem escalonado se ele fica indeciso entre 3ª e 4ª por conta da limitação de marchas?
Logo isso faz dele um cambio bem desagradável.
3ª morre, 4ª grita, 3ª morre, 4ª grita.
um lixo mesmo. só que se saiu melhor que o AT6 do cruze. que ironia, né?
Ah, então eu sou o 2º menos pior

Pra um carro em fim de carreira, not bad at all
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LPRF
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09 Jan 2014, 15:12
Cruze não é nenhum expoente de desempenho mas a versão LT brigava com o Corolla GLi.
E os números de desempenho deles são parecidos.
Como dizem por aí (vittel), 0,2-0,3s são desprezíveis.
O ph disse que o cambio é bem escalonado.
Negada viu uma reportagem da C&D falando mal do cambio e colocou como verdade.
Engraçado que todas as outras reportagens falam com cambio ser bem escalonado.
Consumo nos testes, Corolla 1.8 e Cruze são parecidos.
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Vittel
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09 Jan 2014, 15:30
Acima de 70k pega Corolla XEI
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LPRF
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09 Jan 2014, 15:37
Atualmente é pior compra do segmento disparado.
O LT AT está 76k e o LTZ 84k
Engraçado como os preços subiram e as vendas não caíram. Aprende Ford.
Ainda acho o Fluence Dynamique a melhor compra ao lado do Sentra SL.
Mas o Corolla XEi com desconto é um carro a ser considerado.
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Vittel
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09 Jan 2014, 15:57
Os dois sem ESP?
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Marciel Leite
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09 Jan 2014, 16:35
LPRF escreveu:[...]Ainda acho o Fluence Dynamique a melhor compra ao lado do Sentra SL.[...]
Duas coisas chochas
Pq ninguém faz um carro de bom cxb e interessante?

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Milton__
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09 Jan 2014, 16:38
Vittel escreveu:Milton__ escreveu:EHIDEKI escreveu:tem gente que acha o cruze um puta carro e tal... eu nunca vi graça. é beberrão, não anda bem, tem suspensão dura, acabamento fraco e custa caro.
ah sim, tem ESP. então é bom. tinha esquecido.
E qual a vantagem do Corolla em relação a ele?
E acho engraçado compararem o desempenho do Cruze 1.8 com o do Corolla 2.0, o Corolla tem bem mais motor, mesmo com o cambio bosta vai andar mais, compara o Corolla 1.8 com o Cruze ai

Se pegar um 2.0, com motor menos potente (Fluence) já leva do Corolla

Acha engraçado pq?
Custam o mesmo nas versões de cima, pq não comparar? Se a GM pôs um motor meia boca a culpa é dela.
Ah, pode por um 1.8... AT x AT chega junto, mas no MT Corolla vai na frente. 0-100 em 10s... Dual VVTi bebê.
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Então é só colocar C4 lounge e 408 no balaio, que não sobra nada pra nenhum outro médio

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LPRF
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09 Jan 2014, 17:40
Vittel escreveu:Os dois sem ESP?
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Claro, aquele que a Toyota só oferece nos carros >150k (Camry, Hilux SRV top e SW4 top).
Reclamar de ESP colocando carro japa no balaio é pra rir. Corolla nem tem, Civic só no EXR de 84k ou 74k com super desconto paulista.
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Vittel
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09 Jan 2014, 19:53
Kastor escreveu:HateSeeker escreveu:FNA morreu de Vez!
O Lord Zéber das terras baixas do sul de minas resolveu ir brincar com a bola quadrada dele sozinho, ou seja, somos leprosos inúteis pra ele.
Agora é um por todos e todos por um aqui :D
como diz a Nissan, os consumidores são formiguinhas e ele é o gigante grande e malvado queimando a gente com uma lupa no sol quente.
E quem falou de Toyota?
Achei curioso que você fala tanto de ESP. ESP pra cá, ESP pra lá, mas no final das contas a recomendação de médio são dois sedãs sem o equipamento.
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Vittel
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09 Jan 2014, 19:53
Milton__ escreveu:Vittel escreveu:Milton__ escreveu:EHIDEKI escreveu:tem gente que acha o cruze um puta carro e tal... eu nunca vi graça. é beberrão, não anda bem, tem suspensão dura, acabamento fraco e custa caro.
ah sim, tem ESP. então é bom. tinha esquecido.
E qual a vantagem do Corolla em relação a ele?
E acho engraçado compararem o desempenho do Cruze 1.8 com o do Corolla 2.0, o Corolla tem bem mais motor, mesmo com o cambio bosta vai andar mais, compara o Corolla 1.8 com o Cruze ai

Se pegar um 2.0, com motor menos potente (Fluence) já leva do Corolla

Acha engraçado pq?
Custam o mesmo nas versões de cima, pq não comparar? Se a GM pôs um motor meia boca a culpa é dela.
Ah, pode por um 1.8... AT x AT chega junto, mas no MT Corolla vai na frente. 0-100 em 10s... Dual VVTi bebê.
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Então é só colocar C4 lounge e 408 no balaio, que não sobra nada pra nenhum outro médio

A briga era contra o Cruze
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LPRF
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09 Jan 2014, 19:54
Vittel escreveu:Kastor escreveu:HateSeeker escreveu:FNA morreu de Vez!
O Lord Zéber das terras baixas do sul de minas resolveu ir brincar com a bola quadrada dele sozinho, ou seja, somos leprosos inúteis pra ele.
Agora é um por todos e todos por um aqui :D
como diz a Nissan, os consumidores são formiguinhas e ele é o gigante grande e malvado queimando a gente com uma lupa no sol quente.
E quem falou de Toyota?
Achei curioso que você fala tanto de ESP. ESP pra cá, ESP pra lá, mas no final das contas a recomendação de médio são dois sedãs sem o equipamento.
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Me diga um de 70k AT com

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Milton__
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09 Jan 2014, 19:56
Vittel escreveu:Milton__ escreveu:Vittel escreveu:Milton__ escreveu:EHIDEKI escreveu:tem gente que acha o cruze um puta carro e tal... eu nunca vi graça. é beberrão, não anda bem, tem suspensão dura, acabamento fraco e custa caro.
ah sim, tem ESP. então é bom. tinha esquecido.
E qual a vantagem do Corolla em relação a ele?
E acho engraçado compararem o desempenho do Cruze 1.8 com o do Corolla 2.0, o Corolla tem bem mais motor, mesmo com o cambio bosta vai andar mais, compara o Corolla 1.8 com o Cruze ai

Se pegar um 2.0, com motor menos potente (Fluence) já leva do Corolla

Acha engraçado pq?
Custam o mesmo nas versões de cima, pq não comparar? Se a GM pôs um motor meia boca a culpa é dela.
Ah, pode por um 1.8... AT x AT chega junto, mas no MT Corolla vai na frente. 0-100 em 10s... Dual VVTi bebê.
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Então é só colocar C4 lounge e 408 no balaio, que não sobra nada pra nenhum outro médio

A briga era contra o Cruze
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Custam o mesmo, ou melhor, menos até, não é o valor seu argumento?

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09 Jan 2014, 19:57
LPRF escreveu:Vittel escreveu:Kastor escreveu:HateSeeker escreveu:FNA morreu de Vez!
O Lord Zéber das terras baixas do sul de minas resolveu ir brincar com a bola quadrada dele sozinho, ou seja, somos leprosos inúteis pra ele.
Agora é um por todos e todos por um aqui :D
como diz a Nissan, os consumidores são formiguinhas e ele é o gigante grande e malvado queimando a gente com uma lupa no sol quente.
E quem falou de Toyota?
Achei curioso que você fala tanto de ESP. ESP pra cá, ESP pra lá, mas no final das contas a recomendação de médio são dois sedãs sem o equipamento.
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Vittel
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09 Jan 2014, 19:59
Milton__ escreveu:Vittel escreveu:Milton__ escreveu:Vittel escreveu:Milton__ escreveu:EHIDEKI escreveu:tem gente que acha o cruze um puta carro e tal... eu nunca vi graça. é beberrão, não anda bem, tem suspensão dura, acabamento fraco e custa caro.
ah sim, tem ESP. então é bom. tinha esquecido.
E qual a vantagem do Corolla em relação a ele?
E acho engraçado compararem o desempenho do Cruze 1.8 com o do Corolla 2.0, o Corolla tem bem mais motor, mesmo com o cambio bosta vai andar mais, compara o Corolla 1.8 com o Cruze ai

Se pegar um 2.0, com motor menos potente (Fluence) já leva do Corolla

Acha engraçado pq?
Custam o mesmo nas versões de cima, pq não comparar? Se a GM pôs um motor meia boca a culpa é dela.
Ah, pode por um 1.8... AT x AT chega junto, mas no MT Corolla vai na frente. 0-100 em 10s... Dual VVTi bebê.
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Então é só colocar C4 lounge e 408 no balaio, que não sobra nada pra nenhum outro médio

A briga era contra o Cruze
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Custam o mesmo, ou melhor, menos até, não é o valor seu argumento?

Estava tecendo comentários sobre Cruze, nem coloquei outros carros na jogada.
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LPRF
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Vittel escreveu:LPRF escreveu:Vittel escreveu:Kastor escreveu:HateSeeker escreveu:FNA morreu de Vez!
O Lord Zéber das terras baixas do sul de minas resolveu ir brincar com a bola quadrada dele sozinho, ou seja, somos leprosos inúteis pra ele.
Agora é um por todos e todos por um aqui :D
como diz a Nissan, os consumidores são formiguinhas e ele é o gigante grande e malvado queimando a gente com uma lupa no sol quente.
E quem falou de Toyota?
Achei curioso que você fala tanto de ESP. ESP pra cá, ESP pra lá, mas no final das contas a recomendação de médio são dois sedãs sem o equipamento.
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Marciel Leite
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Vittel escreveu:Kastor escreveu:HateSeeker escreveu:FNA morreu de Vez!
O Lord Zéber das terras baixas do sul de minas resolveu ir brincar com a bola quadrada dele sozinho, ou seja, somos leprosos inúteis pra ele.
Agora é um por todos e todos por um aqui :D
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E quem falou de Toyota?
Achei curioso que você fala tanto de ESP. ESP pra cá, ESP pra lá, mas no final das contas a recomendação de médio são dois sedãs sem o equipamento.
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Deu lag no cérebro agora.

o
Que que esse quote tem a ver com o que tu falou?
