Tesla talk

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Ramiel
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21 Ago 2013, 19:58

Luca doesn't believe in electric cars, but Ferrari will build more hybrids

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Confirming what we'd long suspected, the hybrid powertrain in the Ferrari LaFerrari was not a one-time thing. "I don't believe in the electric cars, but I strongly believe in hybrids," Ferrari boss Luca Cordero di Montezemolo tells Bloomberg. It's unclear when we'll see another hybrid Ferrari, though, as the automaker's current lineup is quite fresh – the oldest model is the California, which was updated for the 2013 model year – but make no mistake, there are more electrified cars coming from Maranello. "The answer is yes," Montezemolo told Bloomberg when asked about hybrids, although he was quick to add "without exceeding." It's that last part that is key for enthusiasts of the gas engine.

Ferrari's move towards hybrid powertrains reflects a pair of trends in both the political and motorsports spheres. Politically, automakers, even exotics, are being pushed to produce cars with cleaner emissions, or in many cases, no emissions at all. Look no further than the Range Rover Hybrid, which was just announced. Formula One's push towards hybridization and smaller engines is also informing decisions at Ferrari, with the LaFerrari already using hybrid tech already inspired by the sport.

Still, it's reassuring to know that while Ferrari is pushing forward with future technologies, that the gas engine won't go the way of the manual transmission in Maranello – at least in the near term.

http://www.autoblog.com/2013/08/21/luca ... -build-mo/

Tradução:
O presidente da Ferrari não "acredita" em elétricos, mas em híbridos q nem a La Ferrari sim.
Até pouco tempo atrás ele tb não acreditava em híbridos :trollgif:

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Clands
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21 Ago 2013, 22:42

Conclusão, se é para alguém não acreditar em algo, esse alguém é no Montezemolo.


Só vou acreditar quando Kimi e Koba fazer o dream team da Ferrari.
Metas até 2020:

Fazer faculdade (feito)
- Fazer intercâmbio : Andertrip Feito, mas acessem o site.
- Ter um bom emprego na área (feito)
- Ter uma casa (feito)
- Comprar um bom carro
- Conhecer 30 países. (23/30).

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Vittel
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21 Ago 2013, 23:16

Como esse carro feio.
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Ramiel
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21 Ago 2013, 23:39

pulga escreveu:Como esse carro feio.
Pelo menos não quebra seu pescoço :clo:

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Vittel
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21 Ago 2013, 23:43

Carro bruto tem que ser bruto. :hahalol:

F1 style. :hatersgon:

Quer delicadeza compra um RR. :cro:
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Ramiel
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21 Ago 2013, 23:56

:hahalol:

Como escrevi no outro tópico, F1 usa cambio single clutch por causa de peso

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Vittel
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22 Ago 2013, 00:07

Aventador resgata os laços com os F1. :clo:

Como falei, melhor que McLaren artificial. :sleepguy:
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Ramiel
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22 Ago 2013, 00:15

:aham:

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Kicksilver
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22 Ago 2013, 00:20

Aventador >> all :flametroll: :pokergusta:

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Vittel
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22 Ago 2013, 00:25

Miel :hahalol:
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Ramiel
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23 Ago 2013, 15:15

Tesla considers adding overseas production

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Tesla is currently using the old General Motors/Toyota NUMMI facility in California for Model S production, and despite the brand's rapid growth, it's still not coming close to approaching the full 500,000-unit production capacity of that former facility. Still, the EV manufacturer is shopping around for both European and Asian production facilities in anticipation of bountiful increases in sales.

While we'd caution that this counting of chickens isn't the best idea, Tesla has just cause for planning ahead. According to Automotive News, Model S production should crest at 21,000 units by the end of 2013, and 40,000 units by the end of 2014. It'll soon be joined at the Fremont, California factory by the Model X SUV, along with the rumored Model E, which will occupy a volume position for the brand below the Model S. And while the old NUMMI facility might have production capacity for far more vehicles than Tesla can build, churning three separate vehicles out of the same factory might not be as economically viable as just picking up a new factory altogether.

While Musk won't come out and say it, if his logistical predictions are any indication, it's a safe bet that he sees Model E becoming the big-selling model for Tesla. Speaking to Bloomberg, he said, "We'll try to locate those close to where people are, close to where the customers are, to minimize the logistics costs of getting the car to them."

It remains unclear if, or more likely, when Tesla will make any acquisitions in Europe or Asia. It's already operating a small facility in the Netherlands that's completing Model S models using parts shipped over from California, but a larger-scale facility for the Model E probably won't happen for another few years, which is in line with Musk's prediction that the new vehicle would hit the market "within five years." Stay tuned.

http://www.autoblog.com/2013/08/23/tesl ... -facility/

Tradução:
Apesar da fabrica da Tesla ter capacidade de produzir até 500k veículos, a Tesla poderia estar procurando outra fábrica na Europa e/ou Ásia por motivos de logística. Mesmo com a chegada do Model X (o SUV do Model S) e do Model E (o carro de 35k) a Tesla dificilmente vai alcançar os 500k carros/ano. Pra uma empresa q tá crescendo, se endividar com a aquisição de outras fábricas não parece muito sensato.

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Elvis
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23 Ago 2013, 15:34

Acho que estão projetando um sucesso grande na Europa com o S. Pode ser que aconteça mesmo.
:whynot:

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Buzz
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23 Ago 2013, 23:47

Europa usa muito Diesel, será que elétricos/híbridos têm espaço lá?

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Ramiel
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24 Ago 2013, 00:14

Se eles são tão inteligentes quanto o Faber diz que são, tem sim.

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Vittel
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Ramiel escreveu:Se eles são tão inteligentes quanto o Faber diz que são, tem sim.
:awyeah: :awyeah: :awyeah:
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24 Ago 2013, 00:38

São inteligentes mesmo.

Pagam uma fortuna em carro manco, pelado e sem calota.

:LOL:

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Pablo
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26 Ago 2013, 09:47

Kicksilver escreveu:São inteligentes mesmo.

Pagam uma fortuna em carro manco, pelado e sem calota.

:LOL:
Ta falando do br? :trollbanguela: :flametroll:

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Kicksilver
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26 Ago 2013, 15:44

Nunca vai premium com roda de ferro à venda aqui

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26 Ago 2013, 17:42

Os Bluemotion da vida são opções bem melhores que os híbridos/elétricos.

Europeus inteligentes mesmo.

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27 Ago 2013, 20:09

:hahalol:
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Ramiel
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27 Ago 2013, 21:40

Weddly escreveu:Os Bluemotion da vida são opções bem melhores que os híbridos/elétricos.

Europeus inteligentes mesmo.
Por isso sua querida Porsche fez o híbrido mais sofisticado de todos os tempos? :flametroll:
Ferrari e Mclaren tb? :flametroll:

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Buzz
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27 Ago 2013, 23:29

E esse híbridos custam quanto?
Fora que não têm foco nenhum em economizar combustível.

Na vida real:

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Ramiel
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28 Ago 2013, 08:54

Mas aí tb qualquer coisa é melhor q um Prius :fodase:

Só sei q

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Vittel
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28 Ago 2013, 09:35

Eu ia falar que era uma BMW etc etc etc :fodase:

Mas puta merda, olha esse Tesla :pokergusta: :pokergusta: :pokergusta:

Enviado do meu Nexus 4
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Ramiel
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28 Ago 2013, 11:43

Pois é, chegamos ao ponto de uma M5 perder o quarto de milha pra um carro com motorzinho de dentista :flametroll:

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