Oficial: Novo Corolla

[Victor]

Acho que a discussão não era sobre quem é melhor, e sim sobre quem venderá mais, correto?

Focus é carrão, e com essa nova configuração, acho que vai ficar foda! Mas o corolão correu atrás, corrigiu seus defeitos, colocou uma roupa bonita... ou seja, chutará muitas bundas pelo caminho!

[Doutor Givago]

A discussão começou com quem venderia mais. Todavia, eu perguntei aos defensores de cada um dos carros para dizer o porque cada um é melhor. Meu intuito é saber qual é o melhor para futuramente comprá-lo.

[Victor]

Com base em opinioes imparciais de Pulga, Danilo e Kick???

[Doutor Givago]

Na realidade minha idéia é ouvir deles questões técnicas para depois ir atrás e confirmar ou desmistificá-las.

Tanto, que a opinião do Kick que disse que o focus "tem DNA alemão" eu não considerei. Meu fox tem DNA alemão .

O Pulga já foi um pouco adiante, mas também não especificou muito. Vamos ver, se não trouxerem muitas informações eu terei que ir atrás delas sozinho...

[Vittel]

Não sou que nem o Faber que só manja tudo do mercado internacional pq a sua querida marca não traz seu melhor carro há 10 anos pro Brasil ignorando os consumidores e fanboys...

PS: Danilo não discordou de mim, significa que estou certo...


Enviado do meu Galaxy

Próximo Corolla terá park assist?
Suspensão celta-link?

Uau

Nas versão de 80k

Celta link? Vai dar uma de Kiko?


Enviado do meu Galaxy

[Vittel]

Tu quer saber o que?

Focus tem uma plataforma FODA que mistura conforto com bom comportamento dinâmico. Corolla é confortável mas menos preciso.

O resto já falei...

Powertrain e robustez é a Corolla, dinâmica primorosa é o Focus.

Usado o Focus pode ser melhor, visto que desvaloriza mais e se encontra mais barato.


Enviado do meu Galaxy

[Doutor Givago]

Tu quer saber o que?

Focus tem uma plataforma FODA que mistura conforto com bom comportamento dinâmico. Corolla é confortável mas menos preciso.

O resto já falei...

Powertrain e robustez é a Corolla, dinâmica primorosa é o Focus.

Usado o Focus pode ser melhor, visto que desvaloriza mais e se encontra mais barato.


Enviado do meu Galaxy

O meu intuito é saber com mais detalhes informações dos dois, fazer um comparativo.

Tipo: Nas versões intermediária e top quem seria mais equipado (e o que a mais teria), quem seria mais seguro (com mais itens de segurança, tipo mais AB, mais sopa de letrinha). Saber quem tem mais conforto, macânica mais robusta (itens versados por ti), etc

[LPRF]

Não sou que nem o Faber que só manja tudo do mercado internacional pq a sua querida marca não traz seu melhor carro há 10 anos pro Brasil ignorando os consumidores e fanboys...

PS: Danilo não discordou de mim, significa que estou certo...


Enviado do meu Galaxy

Trás sim, vestido de sedan ou SW.


Focus mk2 GLX 1.6 ou 2.0 sempre teve melhor cxb que o Corolla.
Pulta tá viajando, o XEi sempre custou uns 10k e tem 2ab a mais, só que o Focus tem melhor suspensão, ac dual, regulagem do farol, lanterna de neblina.

o mk3 vai ser um espanco

[Vittel]

Focus melhor CxB? Aquele Ghia que custa 75k at? O mesmo preço do Fusion 2.5? Puta CxB ein?

Faber, não viaja... GLX é pelada se comparar com a XEi.

Ghia = XEi

Altis = KING

[Danilo Souza]

Ghia custa 75k? Em que mundo você vive?

Na concessionária o Ghia não ta saindo por mais de 70k.

[Vittel]

Claro, nem existe mais Ghia.

[Danilo Souza]

Titanium :ohgodk:

[LPRF]

GLX também tem sensor luz/chuva/fotocromatico/partida sem chave/BT

Aí o que o Xei tem a mais? ab4? E custa bem mais.

O Focus tem CBC, laterna de neblina, regulagem eletrica dos faróis.

[Vittel]

É o preço que se paga pela qualidade a mais.

[LPRF]

É o preço que se paga pela qualidade a mais.

[Danilo Souza]

É o preço que se paga pela qualidade a mais.

:ohgodk:

[geniallis]

Essa frente de toyota etios não vai rolar.

[Kicksilver]

Corolla de 80k tem QQ-link :ohgodk:

[Buzz]

No modelo atual o Focus já leva vantagem por possuir um pacote de equipamentos semelhante custando bem menos , ter uma suspensão mais moderna e ser referência em dirigibilidade.

Além de não ter 1 estrela de proteção a criança no Latin Ncap.

O novo só vai ampliar a vantagem com acabamento mais refinado, mais equipamentos (inclusive de segurança) e câmbio moderno.

[Vittel]

Quem vê pensa...

[Danilo Souza]

Quem vê pensa...

[LPRF]

No modelo atual o Focus já leva vantagem por possuir um pacote de equipamentos semelhante custando bem menos , ter uma suspensão mais moderna e ser referência em dirigibilidade.

Além de não ter 1 estrela de proteção a criança no Latin Ncap.

O novo só vai ampliar a vantagem com acabamento mais refinado, mais equipamentos (inclusive de segurança) e câmbio moderno.

Quem vê pensa...

[Vittel]

Ué... Só falo a verdade. :hatersgon:

Já o Faber, adora inventar numeros e exagerar nos adjetivos.

[Danilo Souza]

Só fala verdade?

[Vittel]

Sim, tanto que no meu post tu nem me rebateu.