Chevrolet Sonic chega à linha 2014 um pouco mais equipado

[Danilo Souza]

Bom, coloquei meus argumentos.

[Trunks]

[Kicksilver]

Hideki tem razão.

Vou tacar ele da ponte e pegar um Etios

[Trunks]

É bom ne??

[Danilo Souza]

É bom ne??

[EHIDEKI]

Hideki tem razão.

Vou tacar ele da ponte e pegar um Etios

excelente argumentação
o danilo apontou os pontos positivos do fiesta (que eu concordo), só não entrou no mérito dos defeitos.
e ninguém tá falando que o etios é o salvador da pátria, afinal ele tem seus defeitos como qualquer outro carro, tais como o acabamento medonho, redução excessiva de custo, desenho bem antiquado, e por aí vai.

[Danilo Souza]

Como o Fiesta do meu pai é o modelo anterior ao Fielza, então não tem design horroroso.

[LPRF]

-bom espaço interno
-boa posição de dirigir
-quadro de instrumentos completo
-bom equipamento na 1.6 (ab2+ABS, FN, PC de bordo, AC, rádio+BT)
-motor regular + cambio regular
-bom acerto de suspensão (o melhor da categoria?)
-farol duplo muito eficiente

-acabamento lixo (mas aceitável para um carro de <35k)
-motor gastão
-revisões 6/6m caras
-feio pra kct

Segurança do Fielza nobody knows

[Pablo]

-bom espaço interno
-boa posição de dirigir
-quadro de instrumentos completo
-bom equipamento na 1.6 (ab2+ABS, FN, PC de bordo, AC, rádio+BT)
-motor regular + cambio regular
-bom acerto de suspensão (o melhor da categoria?)
-farol duplo muito eficiente

-acabamento lixo (mas aceitável para um carro de <35k)
-motor gastão
-revisões 6/6m caras
-feio pra kct

Segurança do Fielza nobody knows

Discordo, não acho o farol aquelas coisas não. Sem falar que tem muito glare. (espalha muita luz pra cima)

[LPRF]

Discordo, não acho o farol aquelas coisas não. Sem falar que tem muito glare. (espalha muita luz pra cima)

Nunca dirigi

Mas toda avaliação elogiou, enfim.

Bom nesse segmento só Palio G2/G3 quando tá regulado.
O G4 com farol elipsoidal não sei nem o G5.

[Pablo]

Discordo, não acho o farol aquelas coisas não. Sem falar que tem muito glare. (espalha muita luz pra cima)

Nunca dirigi

Mas toda avaliação elogiou, enfim.

Bom nesse segmento só Palio G2/G3 quando tá regulado.
O G4 com farol elipsoidal não sei nem o G5.

Avaliação,

Já virem meterem o pau no xenon do Fluence que não era bom e tals, dai fui ver as fotos o farol tava desregulado, o foco tava todo pra baixo.

[EHIDEKI]

minha irmã teve um hatch 1.6, prima teve um hatch 1.0 e cunhado tem um sedan 1.6
meu veredicto:

- motor 1.6 desenvolve bem
- cambio não tem a suavidade de um VW ou honda, empata com GM
- suspensão bem calibrada e confortável
- bom espaço interno

- motor 1.0 raquítico, pior de todos os 1.0 do mercado (até no ka esse motor é uma bosta)
- acabamento bem tosco mesmo (montagem, qualidade dos plásticos, ruídos)
- motor gastão (e bota gastão nisso, é o maior defeito do fiesta)
- manutenção onerosa (minha irmã vendeu o fiesta por causa disso)
- farol não ilumina bem
- desvalorização padrão ford, ou seja, acima do mercado
- carro de professorinha

[Trunks]

[Kicksilver]

Pablo, o farol do Fielza é ruim, ou você fala do anterior?

manutenção onerosa?

Engraçado, nunca achei caro fazer reparo nele por aqui. No maximo igual aos concorrentes.

[Trunks]

[P.A.]

Carro novo não é mais que obrigação não dar defeito
Os Palios do meu padrasto todos beiraram os 150k km só trocando peças de desgaste natural (e chave de seta ). O atual tá com 175k, embreagem opriginal, e só trocou 1 jogo de amortecedores e 2 de pneu.
O BO é na manutenção preventiva mesmo, que é cara demais nos Ford.

[Danilo Souza]

Carro do meu pai é 2009 e ta com 90k rodados, e só teve manutenção preventiva para se fazer mesmo.

[Léo.Daltoé]

Os Palios do meu padrasto todos beiraram os 150k km só trocando peças de desgaste natural (e chave de seta ).

:LOL:

Isso é tão comum, que meu pai aprendeu a consertar e hoje ganha um bom troco arrumando essas chaves de luz da linha Fiat! :trolldad:
Não sei como consegue, ele desmonta aquelas coisas, dá uma olhadinha, arruma e bota o pila no bolso.

Pra ter uma ideia, mecânicos da Fiat e de boa parte das oficinas aqui mandam os clientes falar com meu pai quando precisa arrumar chave de luz/seta (de outras marcas também).
Pelo o que se sabe, aqui só meu véio arruma isso aí. Senão, só em Chapecó (150km daqui). Engraçado que ele aprendeu a consertar sozinho, foi testando nos carros da revenda que estragavam, agora tá craque.

[Marciel Leite]

Só acho que discutir design de carro é furado, afinal gosto pra carro é abstrato, por mais feio que possa ser.

[Danilo Souza]

Só acho que discutir design de carro é furado, afinal gosto pra carro é abstrato, por mais feio que possa ser.

Pois é, tem gente que acha Agile bonito.

[HateSeeker]

Os Palios do meu padrasto todos beiraram os 150k km só trocando peças de desgaste natural (e chave de seta ).

:LOL:

Isso é tão comum, que meu pai aprendeu a consertar e hoje ganha um bom troco arrumando essas chaves de luz da linha Fiat! :trolldad:
Não sei como consegue, ele desmonta aquelas coisas, dá uma olhadinha, arruma e bota o pila no bolso.

Pra ter uma ideia, mecânicos da Fiat e de boa parte das oficinas aqui mandam os clientes falar com meu pai quando precisa arrumar chave de luz/seta (de outras marcas também).
Pelo o que se sabe, aqui só meu véio arruma isso aí. Senão, só em Chapecó (150km daqui). Engraçado que ele aprendeu a consertar sozinho, foi testando nos carros da revenda que estragavam, agora tá craque.

:trolldad:

[P.A.]

Realmente, é bem comum quebrar e poucos sabem consertar. A do Palio atual quando quebrou custou 450 conto, acho que por causa dos comando do CB.
A minha se quebrar eu mando pro teu pai arrumar
É específica do Palio Fire com airbag, nunca que eu vou achar pra vender

[Léo.Daltoé]

Pai cobra até uns R$150 pra arrumar.

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk 4

[Marciel Leite]

Só acho que discutir design de carro é furado, afinal gosto pra carro é abstrato, por mais feio que possa ser.

Pois é, tem gente que acha Agile bonito.

Lógico.

[dcoelho]

Pablo, o farol do Fielza é ruim, ou você fala do anterior?

manutenção onerosa?

Engraçado, nunca achei caro fazer reparo nele por aqui. No maximo igual aos concorrentes.

O "manutenção onerosa" é a maldita revisão de 6 em 6 meses. O NF do meu pai tá com 33kkm e já vai pra revisão dos 60kkm.

É dinheiro gasto a toa, mas o carro está inteirão.