Um ano de Volkswagen Up!

[Kicksilver]

Up

Só li verdades.

[LPRF]

[Vittel]

Carro ainda tem ISOFIX, 3º encosto, pisca lateral, FN+LN.

WAT

Grandes merda ein. Todos têm isso. E não precisam ser ridículos ou ter interior bunda.

E outra, Up peba não tem alguns desses itens. Então não mete essa.

[Vittel]

Painel ridículo onde? Tem todos os instrumentos necessários, PC de bordo completo e boa leitura.
Todos os comandos ficam bem localizados como um bom alemão.
Falta de saída de AC central? Ele resfria a cabine com eficiência, ponto.

Como bom alemão?

HAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

RISOS INFINITOS!





E não ter saída de ar central mostra o low cost bunda que é. Assim como seus concorrentes.

Motor 1.0 3 cilindros as outras tem? Tem, só que não com a modernidade e eficiência do EA211.
Não adianta espernear, é o melhor 1.0 a venda no país.
Suave, potente, econômico.

Pelamor, isso é o que?

Tirado do press release da VW?

Vai se tratar bixo.

Lata aparente na porta não denigre o carro é um detalhe.
up! utiliza materiais pobres afinal é um popular mas tudo é bem montado, sem rebarbas, sólido, alinhado.
Chapas soldadas a laser com folgas mínimas.

Agora lata aparente na porta é um detalhe.

Como você é conveniente Faber.

[Ramiel]

Algum popular oferece 6ab? desconheço.
O Ka 1.0 com ESP saiu de linha, durou nem 1 ano.

Carro ainda tem ISOFIX, 3º encosto, pisca lateral, FN+LN.

up! é o popular mais seguro a venda no Brasil, fato.
Por 30k você tem segurança, coisa de carro de >50k.

Pois é, 6 air bags é ESP sim seria uma revolução, do jeito que está é só um carro minúsculo com preço de carro maior.

[Vittel]

Up não tem diferencial, esse é o ponto.

E consegue custar mais de 40 mil reais e permanecer 1.0.

Bostinha de carro igual o resto do segmento.

1.0 melhor motor do mercado

Até agora não disse o pq. Será um teste do carplace? Omg

Cara culpa o Ka de ser mais pesado.

Lógico, ali tem espaço.

E Ka da uma surra, tem exterior e interior decentes.

É completo desde o básico.

Possui ESP.

Se for pra falar de um carro que mudou algo nos populares foi o Ka e não o Up.

Tanto que isso se reflete na tabela de classificação mês a mês.

[Kicksilver]

Só uma dúvida, na Europa o Up concorre com o Ka? Não seria o Fox?

[Ramiel]

Só uma dúvida, na Europa o Up concorre com o Ka? Não seria o Fox?

Se os preços aqui são na mesma faixa então são concorrentes. Ainda mais na faixa de preço mais baixa do mercado.

[Vittel]

Se você compra carro na Europa isso pode ter até alguma validade...

[LPRF]

Só uma dúvida, na Europa o Up concorre com o Ka? Não seria o Fox?

Ka Europa? Qual?




1.0 do up! levou em todos os testes, carplace, AE, BCWS, 4R, CD...

As 5* estão lá, desde o up! mais básico

Os modelos de frota são básicos ao extremo, up! não vai fugir disso.







é aquilo, você pode sair num carro moderno, motor moderno, espaço interno bem aproveitado, seguro

Ou pode economizar 2k na compra e sair num carro lançado em 1996.
Ou num carro mal montado e com segurança X

[Vittel]

Motor moderno. LOL

Realmente. Melhor um 1.0 12v à um 1.6 16v

Hahahahhaahahahaha

Parece vendedor. Valoriza o dele e tira os outros.

Espaço interno vários do segmento tem bem aproveitado. Nenhuma novidade aí.

Motor moderno então precisa bem falar. Maioria dos outros são de mesma tecnologia, senão melhores e mais potentes.

Carro moderno? Com lata aparente e sem saída de AC central. Bela modernidade.

Sem nenhuma novidade no segmento.

Modelo peba sem repetidor de pisca, sem tacômetro.



Repito, qual o diferencial desse carro tirando as 5*?

NADA, absolutamente nada!

Ou melhor, tem um sim, feio pra caralho!

[LPRF]

Diferença:

-segurança
-motor 1.0 mais econômico e melhor desempenho
-espaço interno bom
-divertido de dirigir
-pequeno por fora
-moderno e alinhado com a Europa

[Vittel]

Po, sério que tu colocou divertido ao dirigir?



Moderno vários são, Ka, Etios.

Pequeno tbm TODOS são, onde isso é diferencial?

Espaço interno bom a mesma coisa, Etios tem ótimo espaço, Ka idem, maior que Fiesta inclusive.

E Ka ainda não tem LATA aparente interior. E curiosamente nem o ridículo Etios tem LATA aparente.

Motor 1.0 igual os outro 3cil. Consumo e desempenho parecidos. Nada demais aí.

Divertido de dirigir. Prefiro me abster do que entrar em contato com tamanha merda.

Segurança Etios é 4*. Ainda é 1.3, anda mais, tem mais espaço e robustez e pós venda Toyota.

No papel, eu disse papel, da baile como popular.

E aí, cadê o repetidor de direção e painel do Up peba.

Nada a comentar?

[LPRF]

Vai insistir? up sobra em desempenho e economia.
Pode bater o pé.

Tu já dirigiu um? Então bye.

Etios? Além de menos seguro, tem uma ergonomia coco, painel ilegível, gasta mais, não é city car.

Etios = seg B indiano bosta

up! = seg A europeu

Não são concorrentes.

[Kicksilver]

Só uma dúvida, na Europa o Up concorre com o Ka? Não seria o Fox?

Se os preços aqui são na mesma faixa então são concorrentes. Ainda mais na faixa de preço mais baixa do mercado.

E daí?

Tô perguntando em relação ao mercado europeu.

Se você compra carro na Europa isso pode ter até alguma validade...

Enviado do meu Nexus 5

[Ramiel]

Só uma dúvida, na Europa o Up concorre com o Ka? Não seria o Fox?

Se os preços aqui são na mesma faixa então são concorrentes. Ainda mais na faixa de preço mais baixa do mercado.

E daí?

Tô perguntando em relação ao mercado europeu.

Se você compra carro na Europa isso pode ter até alguma validade...

Enviado do meu Nexus 5

Ainda não compro carro lá. Mesmo porque o Up daqui é igualzinho ao europeu mesmo. Com tampa de vidro no porta malas e tudo.

[LPRF]

Famoso kit BR:

Ka 1.0 SE 38,290
ab2+ABS, ac, dh, VE D, TE, rádio+BT

March 1.0 S 37.990
ab2+ABS, ac, dh, VE D, TE

up! move 41.500
ab2+ABS, ac, dh, VE D, TE, RE, PC de bordo, rádio+BT, FN+LN, pisca lateral, ISOFIX

Onix LT 1.0 41.840
ab2+ABS, ac, dh, VE D+T, TE, RE, PC de bordo

Uno Attractive 1.0 40.000
ab2+ABS, ac, dh, VE D+T, TE, RE, PC de bordo, rádio+BT, FN


A decisão é tua, up! pode ser até mais caro que alguns deles mas tem o melhor conjunto mecânico e segurança.
Tem melhor equipamento também.

[Pablo]

Popular é tudo bosta. Discutindo qual merda fede menos.

Up parece uma geladeira SMEG ambulante. Ka com montagem Ford br de qualidade.

Falam de motor, tudo 1.0, bosta na estrada, bosta na cidade ambos devem sofrer pra subir qualquer ladeirinha. Diferença de economia é mito, pra fazer esses lixos andarem tem q pisar, reduzir, e isso faz o motor beber mais!! Pega um morrinho, tem que quase cortar giro em 2a marcha, se colocar 3a já não sobe mais.

Equipamentos? Tendo DH, AC, VE e pc de bordo(e olhe lá), ab2 abs e pronto. Resto é resto, povão nem tá nem aí pra isso, pra começo de história.

Espaço não existe, é tudo praticamente o mesmo tamanho. Realmente acham que 5cm vai fazer diferença na prática? Uma viagem um pouco mais longa, em ambos os carros vão chegar com dor nas costas quem for atrás.

Preço? É tudo caro igual, diferença mínima de 2k 3k no max. para versões equivalente, compra a merda que agradam mais. Maluco de quem paga tudo isso numa merda 1.0.

Vão discutir algum carro realmente interessante, que pelo menos da gosto de ler

[Ramiel]

Pablo

Tópico da 488 tá as moscas, pra variar

[Pablo]

Miel

Ferrari é bosta tbm, o profeta disse.

[LPRF]

Carro urbano

Aí que o up! se sobressai, ele não tenta ser polivalente, apenas tenta ser urbano.
Nisso ele faz melhor que os outros.

up! sobra


-- Adicionado em 22 Fev 2015 11:15 --

Pablo

Tópico da 488 tá as moscas, pra variar

Ferrari é caro, 1.0 cabe no bolso da galera

[Vittel]

Vai insistir? up sobra em desempenho e economia.
Pode bater o pé.

Tu já dirigiu um? Então bye.

Etios? Além de menos seguro, tem uma ergonomia coco, painel ilegível, gasta mais, não é city car.

Etios = seg B indiano bosta

up! = seg A europeu

Não são concorrentes.

Etios da baile. Sobra perto do Up. Faz tudo melhor.

Motor melhor, maior, marca mais confiável, melhor pós venda, anda mais, melhor acerto conforto x estabilidade, mais carro.

Up 1.0 40k LOL

Melhor motor 1.0

Máquina de costura. Do lado de fora tu ouve o troço trabalhando.

Ergonomia coco? Tá serto. Bacana é não ter saída de AC e ter um tacômetro que mais parece um relógio feminino.

Agora Up é City Car LOL

Tão City Car que a mamãe VW aumentou o carro pra vir pra cá.

É popular bosta igual o resto, vem meter esse papinho torto não.

Não lembro da Fiat fazendo o mesmo com o 500.

[LPRF]

Nem é fanboy da escória de 5º mundo.

Esse Etios 1.3 X não tem nada, não tem RE, sem FN, sem rádio.
1.3 gasta muito mais que o 1.0 e nem anda tanto a mais, fora que na cidade o que vale é economia.
Carro é bunda demais, mais feio que bater em mãe, painel ilegível.

Típico popular de 5º mundo, tem que ser polivalente mas no fim é uma bosta na cidade e na estrada.



Ambiente do Etios


Ambiente do up!

[Léo.Daltoé]

Caralho, como pode defender tanto esse Up?!?!


Enviado do meu XT1097

[Vittel]

Carro é bunda demais.

Up que é legalzão do segmento. LOL

Painel ilegível, certeza que nunca botou a bundinha em um e tá aí falando merda.

Dirigir então

Up tem de farol neblina, uau. Continua 1.0 bosta.

1.3 16v >>>>> abismo >>>> 1.0

Etios ganha em tudo do Up.

E sim, ele tem retrovisor elétrico.

E não, ele não tem lata aparente, diferente de uns aí.

Imagina, deixa o carro no sol, coloca o braço na porta e tu se queima dentro do seu carro.



Europa OGY

Perdeu a traseira de vidro e aumentou mas continua City Car.