MERCEDES-BENZ BATE RECORDE HISTÓRICO AO VENDER 10 MIL UNIDADES NO BRASIL EM 2011

[LPRF]

É Brasil mano, não Europa/EUA. Temos de aceitar pagar preço de E500 numa C180.

Eu não chegaria a partir para uma C180 porque por 20-30k a menos tem carros com nível de conforto/segurança padrão 1º mundo.

Mas a C180 por ser premium tem um ótimo cxb. Tomara que Audi e BMW acordem e acirrem a disputa.

[Kicksilver]

Maior compra no BR = Jetta TSI com 1 ano de uso.

[Johnnie Walker]

Audi poderia trazer o A4 1.8 TFSI na mesma faixa de preço da MB C180 CGi.

[Kicksilver]

I iria perder o diferencial, que é o desempenho...

[Buzz]

Se for pra ter um carro premium, que seja premium de verdade.
Regular banco com alavanca numa Mercedes = fail.

[EHIDEKI]

Se for pra ter um carro premium, que seja premium de verdade.
Regular banco com alavanca numa Mercedes = fail.

acabei de lembrar!
cadenza >>>>>> C180 CGI, não é?

[Kicksilver]

290cv amigo

[DAN458]

Já que nenhum carro no Br vale o que custa... acho q C180 uma ótima compra...

Apesar de custar 20k a mais, acho que não tem comparação com Jetta TSI...

O prazer de dirigir que o Jetta proporciona com seus 200cv mais DSG, para o meu gosto, seria muito bem substituído pelo refinamento da MB...

[DAN458]

[dcoelho]

esse recorde contem a venda das sprinters e caminhões, não?

Não. São só os carros de passeio. Só de caminhões, a MB vende mais de 20 mil por ano.

[Kicksilver]

:megsta2:

[p_h]

É Brasil mano, não Europa/EUA. Temos de aceitar pagar preço de E500 numa C180.

Eu não chegaria a partir para uma C180 porque por 20-30k a menos tem carros com nível de conforto/segurança padrão 1º mundo.

Mas a C180 por ser premium tem um ótimo cxb. Tomara que Audi e BMW acordem e acirrem a disputa.

Eu acho que vocês ainda não entenderam.
O problema não é apenas ser caro, é ser caro e ter alto valor agregado.

Nos EUA/Europa é muito difícil convencer alguém a pagar mais de 50 mil euros/dólares em um carro, mesmo que essa pessoa tenha MUITO dinheiro. E quem faz isso é muito cauteloso e geralmente fica anos e anos com o carro que comprou porque o valor agregado é alto demais para um carro. Aqui no Brasil, comprar um carro de R$ 120 mil é mera questão de ter ou não dinheiro/crédito.

Enfim, mudar essa mentalidade é difícil. As pessoas aqui perderam a noção de dinheiro e de valor das coisas, por isso 99,9% dos brasileiros vivem para trabalhar, ao invés de trabalhar para viver.

[LPRF]

É Brasil mano, não Europa/EUA. Temos de aceitar pagar preço de E500 numa C180.

Eu não chegaria a partir para uma C180 porque por 20-30k a menos tem carros com nível de conforto/segurança padrão 1º mundo.

Mas a C180 por ser premium tem um ótimo cxb. Tomara que Audi e BMW acordem e acirrem a disputa.

Eu acho que vocês ainda não entenderam.
O problema não é apenas ser caro, é ser caro e ter alto valor agregado.

Nos EUA/Europa é muito difícil convencer alguém a pagar mais de 50 mil euros/dólares em um carro, mesmo que essa pessoa tenha MUITO dinheiro. E quem faz isso é muito cauteloso e geralmente fica anos e anos com o carro que comprou porque o valor agregado é alto demais para um carro. Aqui no Brasil, comprar um carro de R$ 120 mil é mera questão de ter ou não dinheiro/crédito.

Enfim, mudar essa mentalidade é difícil. As pessoas aqui perderam a noção de dinheiro e de valor das coisas, por isso 99,9% dos brasileiros vivem para trabalhar, ao invés de trabalhar para viver.

ph, tirando EUA no resto do mundo carro é caro. Tá, no BR é absurdamente caro.

Europa nórdica paga-se tanto quanto no BR.
Enquanto nos EUA uma 328i custa 30k dolares na Europa (Alemanha/UK/Holanda/Espanha/Itália/França) paga-se 55k dolares.

10mil pessoas comprando C-class num universo de 200mi é pouco.
É pra nego rico, não classe média.

Infelizmente essa é a nossa realidade. Queria eu poder comprar C250 por 55k reais mas não é assim.
E se eu posso ter uma C180 foda-se os outros. :fuckthat:

Antes uma C180 que dar isso num Soneca/ix35/Sorento.

[Johnnie Walker]

PH ficaria surpreso o quão caro os carros são em Portugal, por exemplo.

[p_h]

ph, tirando EUA no resto do mundo carro é caro. Tá, no BR é absurdamente caro.

Europa nórdica paga-se tanto quanto no BR.
Enquanto nos EUA uma 328i custa 30k dolares na Europa (Alemanha/UK/Holanda/Espanha/Itália/França) paga-se 55k dolares.

10mil pessoas comprando C-class num universo de 200mi é pouco.
É pra nego rico, não classe média.

Infelizmente essa é a nossa realidade. Queria eu poder comprar C250 por 55k reais mas não é assim.
E se eu posso ter uma C180 foda-se os outros. :fuckthat:

Antes uma C180 que dar isso num Soneca/ix35/Sorento.

abf, você ainda não captou.

Quem ganha US$ 10.000 nos EUA provavelmente vai comprar um carro de US$ 25.000 e gastar US$ 2.500 por ano para mantê-lo.
Quem ganha US$ 10.000 no Brasil provavelmente vai comprar um carro de US$ 60.000 e gastar US$ 7.000 por ano para mantê-lo.

Entende a diferença? Eu deixei o Classe C de lado, estou falando só de valores agora.
Como o brasileiro consegue fazer isso? Simples, vivendo para trabalhar e ter coisas. É por isso que a MB consegue vender 10.000 Classe C em um ano aqui, mesmo custando US$ 70.000. Fala para um europeu ou americano que você deixa um salário do ano só em despesa para manter um carro para ver qual vai ser a reação dele.

[Kicksilver]

Entendi e de certa forma concordo com o ph, mas infelizmente isto não vai mudar tão cedo, já e cultural.

[LPRF]

ph, tirando EUA no resto do mundo carro é caro. Tá, no BR é absurdamente caro.

Europa nórdica paga-se tanto quanto no BR.
Enquanto nos EUA uma 328i custa 30k dolares na Europa (Alemanha/UK/Holanda/Espanha/Itália/França) paga-se 55k dolares.

10mil pessoas comprando C-class num universo de 200mi é pouco.
É pra nego rico, não classe média.

Infelizmente essa é a nossa realidade. Queria eu poder comprar C250 por 55k reais mas não é assim.
E se eu posso ter uma C180 foda-se os outros. :fuckthat:

Antes uma C180 que dar isso num Soneca/ix35/Sorento.

abf, você ainda não captou.

Quem ganha US$ 10.000 nos EUA provavelmente vai comprar um carro de US$ 25.000 e gastar US$ 2.500 por ano para mantê-lo.
Quem ganha US$ 10.000 no Brasil provavelmente vai comprar um carro de US$ 60.000 e gastar US$ 7.000 por ano para mantê-lo.

Entende a diferença? Eu deixei o Classe C de lado, estou falando só de valores agora.
Como o brasileiro consegue fazer isso? Simples, vivendo para trabalhar e ter coisas. É por isso que a MB consegue vender 10.000 Classe C em um ano aqui, mesmo custando US$ 70.000. Fala para um europeu ou americano que você deixa um salário do ano só em despesa para manter um carro para ver qual vai ser a reação dele.

ph, a maioria das pessoas que tem C-class provavelmente ganham muito mais que 10k dolares, no mínimo umas 2x isso.

[Kicksilver]

Se estiver falando de BR, acho que esta muito enganado.

[LPRF]

Se estiver falando de BR, acho que esta muito enganado.

Claro, 10mil pessoas num universo de 200mi ganhando 15k reais/mes? Em que mundo vocês vivem? No mundo do fra?

PH ficaria surpreso o quão caro os carros são em Portugal, por exemplo.

40k euros numa mísera C180 CGI manual.

[Kicksilver]

Amigo, quem tem C180 CGI não precisa ganhar mais de R$35k

Uma família classe média com renda combinada de uns 15k liquidos já consegue ter uma fácil.

[p_h]

Faber, brasileiro sacrifica uma % muito alta do salário com carro e você vai ver isso desde o cara que ganha pouco e tem um Celta, passando pelo cara com renda média e tem um Corolla, até o cara com um salário alto e tem um Classe C. Não estou falando de se endividar e gastar um dinheiro que não tem, mas sim de deixar uma % alta demais do salário com carro. Isso é comprovado e não acontece na Europa, EUA, Austrália, Canadá ou provavelmente qualquer país desenvolvido que se vá. E olha que na Europa carro é caro.

[Rodolfo]

Porra, parem de querer comparar Brasil com EUA!!

:crlguy:

Quer dizer que o camarada tem que trabalhar a vida inteira e andar de popular, porque o valor agregado da C Klass é muito alto?

Acho que não tem nada mais justo do que o cara trabalhar, e ter o que ele quer, de acordo com suas prioridades.

Se nos EUA eles preferem gastar com MCdonald's ao invés de comprar carro, o problema é deles.

[LPRF]

Porra, parem de querer comparar Brasil com EUA!!

:crlguy:

Quer dizer que o camarada tem que trabalhar a vida inteira e andar de popular, porque o valor agregado da C Klass é muito alto?

Acho que não tem nada mais justo do que o cara trabalhar, e ter o que ele quer, de acordo com suas prioridades.

Se nos EUA eles preferem gastar com MCdonald's ao invés de comprar carro, o problema é deles.

[p_h]

Porra, parem de querer comparar Brasil com EUA!!

:crlguy:

Quer dizer que o camarada tem que trabalhar a vida inteira e andar de popular, porque o valor agregado da C Klass é muito alto?

Acho que não tem nada mais justo do que o cara trabalhar, e ter o que ele quer, de acordo com suas prioridades.

Se nos EUA eles preferem gastar com MCdonald's ao invés de comprar carro, o problema é deles.

Não amigo, nos EUA eles estão trabalhando no McDonalds e compram os carros que você passa a vida toda se matando para tentar comprar.

[Rodolfo]

Porra, parem de querer comparar Brasil com EUA!!

:crlguy:

Quer dizer que o camarada tem que trabalhar a vida inteira e andar de popular, porque o valor agregado da C Klass é muito alto?

Acho que não tem nada mais justo do que o cara trabalhar, e ter o que ele quer, de acordo com suas prioridades.

Se nos EUA eles preferem gastar com MCdonald's ao invés de comprar carro, o problema é deles.

Não amigo, nos EUA eles estão trabalhando no McDonalds e compram os carros que você passa a vida toda se matando para tentar comprar.

É ai que voce se engana.

Os carros que eles compram trabalhando no Mc são muito melhores que o que os brasileiros compram aqui!!