FixedWeddly escreveu:Vendo esses cronogramas, até conseguirem recuperar a Petrobrás, combustíveis fósseis já vão ser irrelevantes.
Alemanha deve banir carros a diesel e a gasolina em 15 anos
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Errado. Primeiro, se virar realidade, em duas décadas o mundo será muito diferente, incluindo nossas fontes de energia. Segundo, seus dados estão desatualizados.rlaranjo escreveu:Detalhe: 80% da energia elétrica da Alemanha vem de recursos nao renováveis. Incluindo 16% de usinas nucleares. E praticamente metade da energia elétrica vem da queima de carvao!!! Eta energia limpa da porra!!!
http://www.tsp-data-portal.org/Breakdow ... tspQvChart
Ou seja, nao vai resolver bosta nenhuma, vai contaminar o ambiente com baterias e só vai beneficiar indústria automotiva.
Por "subsídios" entende-se que o governo vai tirar dinheiro da populacao para dar dinheiro para a populacao, para sustentar uma coisa inviável.
Esquerdistas fazendo esquerdices. Usando uma desculpa bonitinha pra fazer uma coisa autoritária totalitária.
A Alemanha está desativando todas as usinas nucleares (metade já foram desativadas, o resto até 2022) e ano passado anunciou que vai desativar todas as usinas de carvão.
Dados mais recentes mostram que Alemanha produz atualmente cerca de 35% energia de fontes renováveis:
https://www.ise.fraunhofer.de/en/downlo ... f-2015.pdf
O gráfico a seguir mostra claramente a tendência atual na Alemanha, com usinas nucleares sendo desativadas e expansão de energias renováveis. Nos próximos anos o uso de carvão também deve diminuir com o plano de desativação (o uso não diminuiu nos últimos anos apenas porque as usinas de carvão pegaram um pouco da capacidade abandonada pelas fontes nucleares).

"Alemanha produziu tanta energia renovável que pagou aos consumidores para a usarem"
No domingo, 8 de Maio, a quantidade de energia eólica e solar produzida na Alemanha foi tão alta que as empresas do sector tiveram de pagar aos clientes para a consumirem. Com contrário, a rede eléctrica poderia colapsar. (...) Segundo o Quartz, as condições desse domingo foram tão propícias à produção de energias renováveis, que o País chegou aos 87% do total de energia consumido por essa via. “Este dia demonstra novamente que um sistema com grandes quantidades de energia renovável trabalha bem”, explicou Christoph Podewils, que pertence ao think tank Agora Energiewende.
http://greensavers.sapo.pt/2016/05/20/a ... -a-usarem/
Está na hora de parar de viver na década de 1980.
- rlaranjo
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Bom, a diferenca de dados entre a fonte que eu mostrei e a sua fonte é absurda. Essa é a bosta de hoje em dia, nao dá pra saber quem está falando a verdade.
- Bernardo Gaetani
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Acho que vou exportar uns classic v8s para Alemanha... se eles tão reclamando de poluição vou deixar tudo lá com escape aberto só fumando o ar alemão.... Estado pff
- Elvis
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Pois é.. Laranjo soltando mentiras..rlaranjo escreveu:Bom, a diferenca de dados entre a fonte que eu mostrei e a sua fonte é absurda. Essa é a bosta de hoje em dia, nao dá pra saber quem está falando a verdade.
Quase acreditei.

- rlaranjo
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A questao é: Qual fonte é a correta?
Mesmo assim, na minha visao de mundo essa medida é mais prejudicial do que benéfica. Deviam deixar que o carro elétrico evolua e que as pessoas optem por esse modelo em vez de PROIBIR o outro modelo. Chega de regulacao.
Mesmo assim, na minha visao de mundo essa medida é mais prejudicial do que benéfica. Deviam deixar que o carro elétrico evolua e que as pessoas optem por esse modelo em vez de PROIBIR o outro modelo. Chega de regulacao.
- Kicksilver
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PH passando a locomotiva no laranjo 


E foda-se o meio-ambiente né.rlaranjo escreveu:A questao é: Qual fonte é a correta?
Mesmo assim, na minha visao de mundo essa medida é mais prejudicial do que benéfica. Deviam deixar que o carro elétrico evolua e que as pessoas optem por esse modelo em vez de PROIBIR o outro modelo. Chega de regulacao.

- rlaranjo
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Não é foda-se o meio ambiente, só tem que separar o que é realidade e o que é lobby. Trocar gasolina e carros eficientes por uma tonelada de bateria recarregada por usinas a carvão não resolve muito. UE é puro lobby disfarçado de discurso bonito.
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Acho essa decisão meio arbitrária, mas a Europa é assim, mas uma hora vão ter que parar de usar carros movidos a Petróleo, afinal essa porra não é infinita.
Só não gosto quando isso é feito de forma arbitrária como nesta notícia.
Só não gosto quando isso é feito de forma arbitrária como nesta notícia.
- Kicksilver
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Tu tá pensando pequeno.rlaranjo escreveu:Não é foda-se o meio ambiente, só tem que separar o que é realidade e o que é lobby. Trocar gasolina e carros eficientes por uma tonelada de bateria recarregada por usinas a carvão não resolve muito. UE é puro lobby disfarçado de discurso bonito.
Olha a eficiência dos motores à combustão interna, comparado aos elétricos.
A energia contida em 1 tanque de gasolina, se for usada nas usinas pra gerar energia, deve conseguir carregar umas 20 baterias.
Fora que poluição difusa é muito pior que concentrada.
Fora a distribuição, que não precisa de caminhões, nem nada. Tudo instantâneo, via cabo, perdas mínimas.
- rlaranjo
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Se é tão bom assim então porque todo mundo não compra um?
Eu acredito que a participação do carro elétrico no mercado vai subir bastante. O que eu não concordo é essa imposição. Isso é lobby. E vai ser a população que vai pagar o preço dessa experiência.
Eu acredito que a participação do carro elétrico no mercado vai subir bastante. O que eu não concordo é essa imposição. Isso é lobby. E vai ser a população que vai pagar o preço dessa experiência.
- Kicksilver
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Acredito que carro elétrico só vai decolar, quando surgir uma nova tecnologia de baterias.
Lítio além de ser escasso, tem o problema do descarte.
Além disso, demora pra carregar e não segura tanta carga (baixa autonomia).
Fora o peso/custo do conjunto
Lítio além de ser escasso, tem o problema do descarte.
Além disso, demora pra carregar e não segura tanta carga (baixa autonomia).
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