Chevrolet Cobalt 1.8 traz visual diferenciado e apenas 108 cv

[Victor]

Carro feio da miséria!!!! Podia ter motor 1.8 dual vvt2 power super tech plus tabajara, que eu nao queria!!!

E que maconha foi essa do texto dizer que a manopla do cambio lembra CVT???

[Elvis]

Carro feio da miséria!!!! Podia ter motor 1.8 dual vvt2 power super tech plus tabajara, que eu nao queria!!!

E que maconha foi essa do texto dizer que a manopla do cambio lembra CVT???

Verdade.. Eu tenho um CVT e não vi diferença na manopla pra qualquer carro AT.

[Schroder]

Que chato, velho, que chato..

[ivanmwm]

Eu gostei!!!

Sobre o motor 1.4, acho q ngm aqui nunca dirigiu um Prisma Joy 1.4 ne? pelo menos nele, eu posso afirmar, anda = 1.6 e consome menos!!!

[luiz jorge]

A VW usa uma relação diferente na Saveiro, voltado pro trabalho.

_______________________________________
Eu sei que é muito difícil reconhecer isso - a verdade às vezes doi mesmo -, no entanto o motor GM 1.4 08V EconoFlex não é anêmico a exemplo dos motores 1.4l 08V da PSA e Fiat.

E para aqueles que acham este motor GM 1.4l de 102 cv pouco para o Cobalt, eu lembro que na Europa está cheio de carros do segmento C, duzentos quilos mais pesados em relação ao Cobalt, equipados com motorzins aspirados 1.4l, 1.5l e 1.6l.

[Trunks]

Para o Luis Jorge, a GM poderia vender o Cobalt com motor 1.0, com rodas aro 13, banco de onibus, sem nenhum equipamento, que ele iria dar um jeito de elogiar!!!



Francamente!!!!!!

[Daniel]

A VW usa uma relação diferente na Saveiro, voltado pro trabalho.

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Eu sei que é muito difícil reconhecer isso - a verdade às vezes doi mesmo -, no entanto o motor GM 1.4 08V EconoFlex não é anêmico a exemplo dos motores 1.4l 08V da PSA e Fiat.

E para aqueles que acham este motor GM 1.4l de 102 cv pouco para o Cobalt, eu lembro que na Europa está cheio de carros do segmento C, duzentos quilos mais pesados em relação ao Cobalt, equipados com motorzins aspirados 1.4l, 1.5l e 1.6l.

[Léo.Daltoé]

Sobre o motor 1.4, acho q ngm aqui nunca dirigiu um Prisma Joy 1.4 ne? pelo menos nele, eu posso afirmar, anda = 1.6 e consome menos!!!

Prisma 1.4 anda pra caralho!
Mas quero ver parar depois aquela merda sem freio nenhum,

----------

luiz jorge :pkrfc:
Você, o lprf e o Hate compartilham da mesma receita no chá de fanatismo. Não é possível.

[p_h]

Eu sei que é muito difícil reconhecer isso - a verdade às vezes doi mesmo -, no entanto o motor GM 1.4 08V EconoFlex não é anêmico a exemplo dos motores 1.4l 08V da PSA e Fiat.

E para aqueles que acham este motor GM 1.4l de 102 cv pouco para o Cobalt, eu lembro que na Europa está cheio de carros do segmento C, duzentos quilos mais pesados em relação ao Cobalt, equipados com motorzins aspirados 1.4l, 1.5l e 1.6l.

sou obrigado a concordar com nosso amigo gm fan aqui

o 1.4 "evo" da fiat é horrivel, até o palio fica anêmico com esse motor

e na europa realmente tá cheio de seg C fazendo 0-100 em 20s

de qlqr maneira, isso não alivia o ERRO que é existir cobalt 1.4 8v

Verdade.. Eu tenho um CVT e não vi diferença na manopla pra qualquer carro AT.

esses "jornalistas" fumam crack antes de escrever, só pode

[ivanmwm]

Sobre o motor 1.4, acho q ngm aqui nunca dirigiu um Prisma Joy 1.4 ne? pelo menos nele, eu posso afirmar, anda = 1.6 e consome menos!!!

Prisma 1.4 anda pra caralho!
Mas quero ver parar depois aquela merda sem freio nenhum,

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luiz jorge :pkrfc:
Você, o lprf e o Hate compartilham da mesma receita no chá de fanatismo. Não é possível.

Verdade, verdadeira... na reta anda muito bem, porém nao pode ver curvas que ele praticamente deita, com rodas 13" então, nem se fala.

[ivanmwm]

A questão do cobalt, ao meu ver, é que 1ª e 2ª deveriam ter a relação mais curta

[Daniel]

Celta 1.4 eu sei que anda bem, e é econômico. Agora o cara tentar convencer que um carro bem mais pesado (imagina carregado) vai ter um desempenho parecido, por favor né, vamos acordar pra vida.

Sinceramente não entendo o porque desse fanatismo por marca, você que paga para ter carros dela, e não o contrário. Eu tenho carro da GM, mas nem por isso deixo de ver as porcarias que ela vende.

[Ramiel]

Eu sei que é muito difícil reconhecer isso - a verdade às vezes doi mesmo -, no entanto o motor GM 1.4 08V EconoFlex não é anêmico a exemplo dos motores 1.4l 08V da PSA e Fiat.

E para aqueles que acham este motor GM 1.4l de 102 cv pouco para o Cobalt, eu lembro que na Europa está cheio de carros do segmento C, duzentos quilos mais pesados em relação ao Cobalt, equipados com motorzins aspirados 1.4l, 1.5l e 1.6l.

sou obrigado a concordar com nosso amigo gm fan aqui

o 1.4 "evo" da fiat é horrivel, até o palio fica anêmico com esse motor

e na europa realmente tá cheio de seg C fazendo 0-100 em 20s

de qlqr maneira, isso não alivia o ERRO que é existir cobalt 1.4 8v

Verdade.. Eu tenho um CVT e não vi diferença na manopla pra qualquer carro AT.

esses "jornalistas" fumam crack antes de escrever, só pode

Mas a Fail pelo menos tem um 1.4 T-Jegue no catalogo

[Elvis]

Eu gostei!!!

Sobre o motor 1.4, acho q ngm aqui nunca dirigiu um Prisma Joy 1.4 ne? pelo menos nele, eu posso afirmar, anda = 1.6 e consome menos!!!

Olha a que ponto chegamos... PRISMA!

[AlvoErrado2]

Olha a que ponto chegamos, discutir motor de Cobalt.

[Doutor Givago]

1) Afirmar que o motor 1.4 GM é insuficiente para empurrar o Cobalt, que não é um carro pesado, é uma opinião totalmente subjetiva - insuficiente na minha opinião são motores 1.0 equiparem sedans como o Logan, Fiesta e Siena.

O motor 1.4 GM anda como um 1.6 08V da concorrência, com a vantagem de beber menos, e equipa modelos GM ainda mais pesados em relação ao Cobalt, como a Meriva e a Montana.

4R

Cobalto 1.4
0-100 13.5s

Versa 1.6 16V
0-100 11,4s

Fox 1.6 8V
0-100 11,8s

Fiesta 1.6 8V
0-100 11,6s

Pandero 1.6 16V
0-100 11,7s

E esse 1.4 anda junto com 1.6...

:fuckthat:

Cara eu também não boto fé não, mas analisando esses números ai não vejo tanta diferênça do 1.4 da GM e o 1.6 (pelo menos o da VW).

O meu Fox 1.6 tem 104 cv, isso no etanol hein..

Já os números de aceleração, também não há nada de tão mais rápido. De 11.8 (ou seja, 12s) para 13,5 é o tempo de um peido...

Sinistro.

Acho que talvez haja variação considerável no torque ou no peso da carroceria (hatch e sedã) com o carro lotado...

Fiquei de cara agora. Nunca tinha pensado nisso

[Doutor Givago]

Olha a que ponto chegamos, discutir motor de Cobalt.

[MMM]

Porque que você não mostra um comparativo da Quatro Rodas onde a Montana, embora mais pesada, da bucha na Saveiro em desempenho e retomadas, e de lambuja ainda bebe menos?

Oi, to falando de picape?

Cobalt é manco, Versa benga ele e custa menos.

Versa??? Eu compraria um carro Chinês antes de passar na calçada de um CCS Nissan.

[p_h]

Versa??? Eu compraria um carro Chinês antes de passar na calçada de um CCS Nissan.

abriu CCS nissan aqui, fui ver quanto ficava um filtro de ar e o filtro do a/c pro sentra, ja que tinham a pronta entrega

filtro de ar 90,00
filtro do a/c 210,00

olhei pra tras e fiz a seguinte expressao: :fuckthat:

por sinal, o atendimento da concessionaria é uma porcaria. tinham 2 vendedores só, tavam fazendo nada e nao interessaram em apresentar os carros que eu entrei (mesmo vendo que eu entrei na concessionaria com um carro da marca que eles vendem)... enfim, apenas para reafirmar que a unica razao para se comprar um nissan é o preço mesmo.

engraçado que a concessionaria renault, ao lado e do mesmo dono, tem atendimento impecavel... e umas atendentes maravilhosas (devem ter procurado as moças em catalogo de modelo, pqp!)

[Daniel]

Versa??? Eu compraria um carro Chinês antes de passar na calçada de um CCS Nissan.

abriu CCS nissan aqui, fui ver quanto ficava um filtro de ar e o filtro do a/c pro sentra, ja que tinham a pronta entrega

filtro de ar 90,00
filtro do a/c 210,00

olhei pra tras e fiz a seguinte expressao: :fuckthat:

por sinal, o atendimento da concessionaria é uma porcaria. tinham 2 vendedores só, tavam fazendo nada e nao interessaram em apresentar os carros que eu entrei (mesmo vendo que eu entrei na concessionaria com um carro da marca que eles vendem)... enfim, apenas para reafirmar que a unica razao para se comprar um nissan é o preço mesmo.

engraçado que a concessionaria renault, ao lado e do mesmo dono, tem atendimento impecavel... e umas atendentes maravilhosas (devem ter procurado as moças em catalogo de modelo, pqp!)

É incrível como a Nissan não valoriza os clientes no pós venda. Passei a mesma coisa com a Frontier, ainda tive problemas para realizar recall e outras coisas também. O dia que ela foi embora fiquei feliz por ter me livrado daquela bomba.

Quanto aos vendedores, me atenderam mal quando levei a Frontier para realizar o recall, quando fui buscar ela e viram que também tinha uma S10 praticamente nova vieram me perguntar se não queria olhar uma Frontier nova. :fuckthat:

[MMM]

Versa??? Eu compraria um carro Chinês antes de passar na calçada de um CCS Nissan.

abriu CCS nissan aqui, fui ver quanto ficava um filtro de ar e o filtro do a/c pro sentra, ja que tinham a pronta entrega

filtro de ar 90,00
filtro do a/c 210,00

olhei pra tras e fiz a seguinte expressao:

por sinal, o atendimento da concessionaria é uma porcaria. tinham 2 vendedores só, tavam fazendo nada e nao interessaram em apresentar os carros que eu entrei (mesmo vendo que eu entrei na concessionaria com um carro da marca que eles vendem)... enfim, apenas para reafirmar que a unica razao para se comprar um nissan é o preço mesmo.

engraçado que a concessionaria renault, ao lado e do mesmo dono, tem atendimento impecavel... e umas atendentes maravilhosas (devem ter procurado as moças em catalogo de modelo, pqp!)

É incrível como a Nissan não valoriza os clientes no pós venda. Passei a mesma coisa com a Frontier, ainda tive problemas para realizar recall e outras coisas também. O dia que ela foi embora fiquei feliz por ter me livrado daquela bomba.

Quanto aos vendedores, me atenderam mal quando levei a Frontier para realizar o recall, quando fui buscar ela e viram que também tinha uma S10 praticamente nova vieram me perguntar se não queria olhar uma Frontier nova.

Fora o pós vendas ruim, ainda foi a CCS que MENOS pagou no meu Tiida. Nem a própria Nissan quer as trolhas que eles mesmo vendem.

[Rodolfo]

Por qual motivo o Luiz Jorge ainda é apto a frequentar nosso fórum?

[LPRF]

Por qual motivo o Luiz Jorge ainda é apto a frequentar nosso fórum?

Pelo mesmo motivo meu, do hate, e de diversos outros fanáticos


Cara, vocês generalizam demais por experiências ruins.

Fui na Nissan e os caras me trataram como rei.
Me mostraram todos os carros, mandaram eu fazer TD em toda linha e ainda ficaram me ligando pra eu ir lá novamente. :fuckthat:

[dcoelho]

Por qual motivo o Luiz Jorge ainda é apto a frequentar nosso fórum?

Pelo mesmo motivo meu, do hate, e de diversos outros fanáticos


Cara, vocês generalizam demais por experiências ruins.

Fui na Nissan e os caras me trataram como rei.
Me mostraram todos os carros, mandaram eu fazer TD em toda linha e ainda ficaram me ligando pra eu ir lá novamente. :fuckthat:

Se tivesse um Sentra velho Tsuru a venda, o abf comprava na hora!

[MMM]

Cara, vocês generalizam demais por experiências ruins.

Generalizam? Pô, comprei um carro 0km, fiquei com ele por 10 meses e ele ficou 3 meses parado. Quando a Nissan (fábrica, não CCS), viu que o carro tinha defeito crônico e não ia conseguir resolver, lavou as mãos. Eu compraria outro carro dessa empresa???

Note que o meu maior problema NÃO FOI com a CCS. Foi com a Nissan do Brasil.

E outra, te trataram como rei para q vc comprasse. É igual a político antes de eleição ou mulher antes do casamento.