Preço do Dodge Dart ficará entre US$ 15.995 até US$ 22.495 nos EUA

[Milton__]

Aqui tem MUITO POUCO sonata.
Dart é perfeito

[Ramiel]

Mas o q o sonata tem a ver com o Dart?
:whattt:

[p_h]

esses preços ficaram bons pro mercado americano... deve vender bem. versão rallye

[Ramiel]

esses preços ficaram bons pro mercado americano... deve vender bem. versão rallye

:betterthanexpe
agora resta saber com qual motor vai ficar o viaggio, eu chuto o 1.4T Multiair, justamente o da versão Rallye

[p_h]

agora resta saber com qual motor vai ficar o viaggio, eu chuto o 1.4T Multiair, justamente o da versão Rallye

no BR? quando vier, daqui a alguns anos, vai ter uma versão t-jet com o 1.4t multiair custando quase 100k

agora na china vai ser o 1.4t c/ 2 configs de potência (120 hp e 150 hp), manual de 5 marchas ou dct.

[Ramiel]

agora resta saber com qual motor vai ficar o viaggio, eu chuto o 1.4T Multiair, justamente o da versão Rallye

no BR? quando vier, daqui a alguns anos, vai ter uma versão t-jet com o 1.4t multiair custando quase 100k

agora na china vai ser o 1.4t c/ 2 configs de potência (120 hp e 150 hp), manual de 5 marchas ou dct.

o marlos disse q ia vir o multiair

[Buzz]

esses preços ficaram bons pro mercado americano... deve vender bem. versão rallye

:betterthanexpe
agora resta saber com qual motor vai ficar o viaggio, eu chuto o 1.4T Multiair, justamente o da versão Rallye

2.0 Tigershark 160cv e câmbio AT6. Perfeito pro mercado.

[Bernardo Gaetani]

Eu também chuto no 1.4T Multiair da Rallye de 162cv e 25kgfm de torque, afinal o motor já é FIAT e colocar ele com menos cv aqui criaria canibalização das vendas do Linea e Bravo.

[HateSeeker]

Aqui tem MUITO POUCO sonata.
Dart é perfeito

Parabéns você mora num bairro rico e não emergente.
Ou bairro pobre. aehuauehau

[Milton__]

Cara mas SP inteira eu vejo poucos, já vi mais evoque que sonata

[Buzz]

Eu também chuto no 1.4T Multiair da Rallye de 162cv e 25kgfm de torque, afinal o motor já é FIAT e colocar ele com menos cv aqui criaria canibalização das vendas do Linea e Bravo.

Poderiam ajustar pra 180 cavalos, como do Punto Abarth SS.
Com a mesma potência do 2.0 aqui não venderia nada.

[Bernardo Gaetani]

Eu também chuto no 1.4T Multiair da Rallye de 162cv e 25kgfm de torque, afinal o motor já é FIAT e colocar ele com menos cv aqui criaria canibalização das vendas do Linea e Bravo.

Poderiam ajustar pra 180 cavalos, como do Punto Abarth SS.
Com a mesma potência do 2.0 aqui não venderia nada.

Mas para o Brasil não viria o 2.0, só viria o 1.4. Com concorrentes como Peugeot 408 THP 1.6 163cv, Corolla SE-G 2.0 153cv e outros acho mais provavel que venha só 162cv mesmo... Seria excelente se viesse 180cv, tomare que a Fiat ouça nossas preces!

[Ramiel]

Eu também chuto no 1.4T Multiair da Rallye de 162cv e 25kgfm de torque, afinal o motor já é FIAT e colocar ele com menos cv aqui criaria canibalização das vendas do Linea e Bravo.

Poderiam ajustar pra 180 cavalos, como do Punto Abarth SS.
Com a mesma potência do 2.0 aqui não venderia nada.

Mas para o Brasil não viria o 2.0, só viria o 1.4. Com concorrentes como Peugeot 408 THP 1.6 163cv, Corolla SE-G 2.0 153cv e outros acho mais provavel que venha só 162cv mesmo... Seria excelente se viesse 180cv, tomare que a Fiat ouça nossas preces!

Era 180 sem multiair, com deve beirar os 200

[Bernardo Gaetani]

Eu também chuto no 1.4T Multiair da Rallye de 162cv e 25kgfm de torque, afinal o motor já é FIAT e colocar ele com menos cv aqui criaria canibalização das vendas do Linea e Bravo.

Poderiam ajustar pra 180 cavalos, como do Punto Abarth SS.
Com a mesma potência do 2.0 aqui não venderia nada.

Mas para o Brasil não viria o 2.0, só viria o 1.4. Com concorrentes como Peugeot 408 THP 1.6 163cv, Corolla SE-G 2.0 153cv e outros acho mais provavel que venha só 162cv mesmo... Seria excelente se viesse 180cv, tomare que a Fiat ouça nossas preces!

Era 180 sem multiair, com deve beirar os 200

0 180cv já é Multiair, o SS antes tinha 165cv... Mas de qualquer jeito

[Ramiel]

Estranho, o antigo já tinha 180 cv sim, q nem tá no wikipedia e nesse site aki
http://www.abarth-uk.com/abarth-grande-punto-esseesse/

agora o punto evo abarth esse parece q tem os mesmos 180cv? Ou a Fiat fez cagada ou esse motor não tem multiair
http://www.autoblog.com/2010/10/01/pari ... fierce-sc/

[Bernardo Gaetani]

é, parece que o não-multiair e o multiair têm a mesma potência... mas não duvido que da pra tirar mais cavalos desse motor.

[Kicksilver]

Era 180 sem multiair, com deve beirar os 200

Enquanto durar vai ser divertido né...