lprf escreveu:Na Europa agora a C180 é 1.6, deve mudar em breve no Brasil.pulga escreveu:Mas a C180 não é 1.6.
Novo Ford Fusion parte de R$ 45,8 mil nos EUA
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Vittel
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Kicksilver
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Daniel
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Mas a C180 não tinha mudado para 1.8 pouco tempo atrás? 
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p_h
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Estranho. P/ mim o motor 1.8 turbo continuaria em linha mesmo com a adição do 1.6. Esse motor foi lançado em 2010, tem pouco tempo.
Como eu já havia escrito nos comentários nesse post, li em um blog alemão (com translator, claro) que em junho já havia informações que a curto prazo os motores 4 cilindros da marca serão somente os novos 1.6 e 2.0, aspirado e turbo, dos classes A e B. Os 1.6 para substituir as versões 160, 180 e 200 (C e SLK, mantidos os A e B como são) de todas as classes que os tiverem, e os 2.0 para os que forem 250 (C, SLK e E), e ainda os 280 e 300 terão versões mais mansas dos V6 3.5 dos 350 (todas as classes exceto A e B).
De concreto até agora somente o 1.6 turbo nos C 180 BlueEfficiency, mantida a potência de 156 cv e torque de 25,4 kgfm (perdeu 0,1). Mas não se engane com sites falando que o motor 1.8 Kompressor vai sair de linha. Já saiu em 2010 no velho continente e no começo de 2011 aqui. Mas será estranho se os 1.8 turbo lançados em 2010 saiam de linha tão rápido, a não ser que sejam todos da mesma "família".
http://babybenzclub.blogspot.com.br/201 ... -benz.html
Como eu já havia escrito nos comentários nesse post, li em um blog alemão (com translator, claro) que em junho já havia informações que a curto prazo os motores 4 cilindros da marca serão somente os novos 1.6 e 2.0, aspirado e turbo, dos classes A e B. Os 1.6 para substituir as versões 160, 180 e 200 (C e SLK, mantidos os A e B como são) de todas as classes que os tiverem, e os 2.0 para os que forem 250 (C, SLK e E), e ainda os 280 e 300 terão versões mais mansas dos V6 3.5 dos 350 (todas as classes exceto A e B).
De concreto até agora somente o 1.6 turbo nos C 180 BlueEfficiency, mantida a potência de 156 cv e torque de 25,4 kgfm (perdeu 0,1). Mas não se engane com sites falando que o motor 1.8 Kompressor vai sair de linha. Já saiu em 2010 no velho continente e no começo de 2011 aqui. Mas será estranho se os 1.8 turbo lançados em 2010 saiam de linha tão rápido, a não ser que sejam todos da mesma "família".
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Bernardo Gaetani
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A Ford já criou fréquis pro 2.5 e nada pros ecoboosts... Resumindo esperem Fusion S 2.5 como versão única e por 100mil! 
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Daniel
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Metade do povo que compra não sabe qual é o motor mesmo...
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Bernardo Gaetani
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É isso ai... e 2.5 parece bom... brasileiro compra motor por litros...Daniel Reder escreveu:Metade do povo que compra não sabe qual é o motor mesmo...