Brasileiro quer segurança, mas só se for na sombra

[Turbo Krazy]

Tem algum problema de eu preferir o teto do que o ar?
Sempre quis um carro com teto, realizei.

É que em carros com a estrutura ruim, como o Uno por exemplo, ab2/ABS não servem para nada. Acho que segurança em um carro é um conjunto de fatores:

estrutura com materiais resistentes, com qualidade para absorver uma batida sem virar papel + itens de segurança (abs, airbag, EBD, ESP etc) + motorista responsável

Isso já diminui as chances de um acidente fatal e muito.

E o que o ABS tem a ver com estrutura?

ABS até que teria alguma utilidade afinal pode parar o carro antes de uma batida fatal, mas o airbag num carro desses é totalmente inútil.

[P.A.]

Sim, vide J3 com airbag que é pior que Palio e Gol sem.
Mas ABS é útil em qualquer coisa, até em moto! Só pela possibilidade de você desviar antes de bater já tá valendo.

[Kicksilver]

ABS é foda demais.

:wndrfl: :wndrfl:

[Turbo Krazy]

Sim, vide J3 com airbag que é pior que Palio e Gol sem.
Mas ABS é útil em qualquer coisa, até em moto! Só pela possibilidade de você desviar antes de bater já tá valendo.

Verdade, me expressei mal naquele post. Por isso que acho que o Bob Sharp caducou, quando se posicionou contra ABS e airbag...

[P.A.]

Bob Sharp tem um Celta e acha que é um ótimo carro. Já podemos parar por aí!

[Turbo Krazy]

E ainda tem gente que chama ele de "mestre"

Fanboys

[EHIDEKI]

eu DUVIDO que o resultado do crash test influencia a escolha do modelo dos brasileiros. sabe porque? porque o que rege a escolha de um carro no Brasil é preço, design, marca, desvalorização e manutenção. o resto é visto como algo secundário e, muitas vezes, ainda desconhecido ou ignorado - exemplo: segurança.
os testes do LNCap estão aí p/ mostrar quais carros tem melhores projetos estruturais, mas o que mudou de lá p/ cá? será que as pessoas deixaram de comprar os carros menos seguros, como o celta, classic, ka ou novo uno??? basta ver as vendas...
por isso, essas pesquisas não tem valor nenhum. todos vão sempre responder que querem carros seguros. mas na hora de comprar, não sabem se o carro é realmente seguro ou não.

[Marciel Leite]

Faz sentido.

ABS/AB2 é muito bom, mas passando calor aí já lasca.

[Doutor Givago]

eu DUVIDO que o resultado do crash test influencia a escolha do modelo dos brasileiros. sabe porque? porque o que rege a escolha de um carro no Brasil é preço, design, marca, desvalorização e manutenção. o resto é visto como algo secundário e, muitas vezes, ainda desconhecido ou ignorado - exemplo: segurança.
os testes do LNCap estão aí p/ mostrar quais carros tem melhores projetos estruturais, mas o que mudou de lá p/ cá? será que as pessoas deixaram de comprar os carros menos seguros, como o celta, classic, ka ou novo uno??? basta ver as vendas...
por isso, essas pesquisas não tem valor nenhum. todos vão sempre responder que querem carros seguros. mas na hora de comprar, não sabem se o carro é realmente seguro ou não.

Verdade. Até aqui no forum a galera não levaria o Etios (mais seguro) porque ele não agrada visualmente...

[ivanmwm]

É, na hora de responder pesquisa todo mundo quer segurança, mas vai ver quem enfia a mão no bolso pra tirar míseros R$1500 por um AB2+ABS!
Não estão nem aí pra paçoca não! Só fala que se preocupa pra fazer bonitinho, mas na hora de comprar ninguém compra!

Eu sempre fui exigente quano a esse assunto, pra mim se o carro tem AB2/ABS como opcional eu largo alguns mimos pra levar o Kit Segurança.

Eu que o diga!

No mínimo dos mínimos tem que ter air bag!
Sofri um acidente esses dias, com minha amiga perdendo o controle de um Prisma a 110 km/h. Nunca mais pego estrada de carona num carro sem air bags.

:ohnoh2: conte-nos como foi essa experiência quase-morte

[LPRF]

Acho que a questão do Etios é complexa.

O carro é seguro mas é overpriced.

Como não testaram os concorrentes (HB20, Onix, Palio, Fox, C3, 208, Agile, Cobalt, Versa....) fica difícil julgar.

[Doutor Givago]

Acho que a questão do Etios é complexa.

O carro é seguro mas é overpriced.

Como não testaram os concorrentes (HB20, Onix, Palio, Fox, C3, 208, Agile, Cobalt, Versa....) fica difícil julgar.

Concordo contigo.

Mas overpriced todos são. Além do mais, não sei se é bom trocar o certo (etios testado e seguro) pelo duvidoso (podem até ser seguros, mas não se sabe).

[Buzz]

Etios não é só feio.
O interior dele é porco, nível do Mille.
Pra um carro que começa em 30k e pra ter ar+direção chega nos 39k não dá.

[P.A.]

Ok, o Etios é overpriced, todos são, e ele é mais feio que todos. Mas aquele interior é imperdoável! Se eu não morresse num acidente ia morrer de desgosto de entrar num carro daquele! E olha que meu carro tem painel de 1999 hein!
O primeiro quesito que avaliei ao comprar o carro foi a segurança, mas a qualidade de acabamento dele me agradou (dentro do possível né) e sempre achei o modelo muito bonito.

:ohnoh2: conte-nos como foi essa experiência quase-morte

:LOL: Foi tranquilo porque praticamente não teve impacto... Se a gente não tivesse caído na canaleta teríamos atravessado a pista na contramão.. aí já viu né!

[ivanmwm]

Agora que eu vi a imagem P.A.!

[Kicksilver]

Faz sentido.

ABS/AB2 é muito bom, mas passando calor aí já lasca.

Pergunta pro PA.

[P.A.]

Faz sentido.

ABS/AB2 é muito bom, mas passando calor aí já lasca.

Pergunta pro PA.

AC eu posso colocar a qualquer hora, já o resto...

[Kicksilver]

Faz sentido.

ABS/AB2 é muito bom, mas passando calor aí já lasca.

Pergunta pro PA.

AC eu posso colocar a qualquer hora, já o resto...

Então pq não colocou ainda?

[P.A.]

Faz sentido.

ABS/AB2 é muito bom, mas passando calor aí já lasca.

Pergunta pro PA.

AC eu posso colocar a qualquer hora, já o resto...

Então pq não colocou ainda?

Estou avaliando a viabilidade do empreendimento
Se vale a pena trocar por um carro mais velho já com ar e motor maior, se vale a pena colocar... complexo.

[Daniel]

Enquanto isso vai passando calor dentro do Palio...

Mas A/C aqui no MT é fundamental já que durante 360 dias do ano é um calor infernal.

[Kicksilver]

Aqui tá foda o calor

[Daniel]

Aqui também tá terrivél, se deixar a S10 30 minutos no sol já não dá pra entrar nela.

[Kicksilver]

Sempre que ta Calor Assim, fico com mais ódio ainda do Cabral.

[Marciel Leite]

Sempre que ta Calor Assim, fico com mais ódio ainda do Cabral.

Ele que tá esquentando o RJ?

Ele é pior do que eu pensava

[Kicksilver]

Ele e pior que o capeta.

Como pode uma cidade como o Rio não ter AC em toda a frota de transporte público.