NOVOS PREÇOS DO CIVIC COMEÇAM EM R$ 66.690

10 Jan 2013, 12:18

Não é possível que a Honda lance um Civic faceliftado já por agora.
Acho que ainda vai demorar um pouco pra mudarem o carro aqui.

Afinal, ele é bonito demais! :megusta2:

10 Jan 2013, 13:06

Daniel Reder escreveu:Então podemos esperar New Newest Civic pra 2014 mesmo, talvez ainda no 1º Semestre.

E falando nele, a Car And Driver fez uma projeção de como o ele pode ficar ao receber as alterações pra ficar mais "luxuoso" aqui no Brasil, que na verdade é só colocar um farol com projetor, tirar as lentes âmabar, etc...

10 Jan 2013, 13:43

Léo.Daltoé escreveu:Não é possível que a Honda lance um Civic faceliftado já por agora.
Acho que ainda vai demorar um pouco pra mudarem o carro aqui.

Afinal, ele é bonito demais!

Ele é bonito mesmo, tirando as extensões é claro, mas essa nova geração ficou ainda melhor e mais bonita, então se vier antes melhor. :megusta:

10 Jan 2013, 20:10

Porra, perdeu os extensores da lanterna, mas ficou tosco agora.

Pq não deixaram só a parte maior?? :yuno:

10 Jan 2013, 20:15

Achei que ficou menos tosco do que com os extensores, e agora ele voltou a seguir o estilo do primeiro New Civic.

10 Jan 2013, 21:15

Daniel Reder escreveu:Achei que ficou menos tosco do que com os extensores, e agora ele voltou a seguir o estilo do primeiro New Civic.

10 Jan 2013, 21:20

:ohgodk: :ohgodk: :ohgodk: :why?:

10 Jan 2013, 21:23

é realmente essas extensões deixa o carro mais feio
:hateogw:

10 Jan 2013, 22:07

Engraçado que até agora nenhum comprador de Newest Civic se animou pra tirar esses extensores. :okay:

11 Jan 2013, 09:30

Daniel Reder escreveu:Engraçado que até agora nenhum comprador de Newest Civic se animou pra tirar esses extensores.

deve ser porque a chapa do porta-malas é prensada com um ressalto para a colocação do extensor.
Imagem

11 Jan 2013, 11:30

EHIDEKI escreveu:
Daniel Reder escreveu:Engraçado que até agora nenhum comprador de Newest Civic se animou pra tirar esses extensores.
deve ser porque a chapa do porta-malas é prensada com um ressalto para a colocação do extensor.

Acho que uma solução rapida e barata seria plotar os extensores na cor do carro, claro que não ficaria perfeito com se fosse lata, mas acho que ficaria bem melhor.

E como só tem preto, prata e branco, é mais facil ainda.

No caso do prata, é só largar uma silver tape em cima.
:blacktroll:

11 Jan 2013, 11:52

Porra, boa Pablo.

A boa é plotar a tampa inteira, assim diminui a diferença.

Eu faria.

11 Jan 2013, 12:51

Esse civic novo, faceliftado, é o melhor sedã compacto internacional.

11 Jan 2013, 13:10

Plotar? Ia ficar estranho pra caralho. :hateogw:

11 Jan 2013, 13:11

HateSeeker escreveu:Esse civic novo, faceliftado, é o melhor sedã compacto internacional.

Tbm achei bem bonito. :notbad:

11 Jan 2013, 13:15

pulga escreveu:Plotar? Ia ficar estranho pra caralho.

Nem ia, só ia ficar o ressalto, mas como ia tapar tudo, nos modelos pretos principalmente, ia ficar bom.

11 Jan 2013, 13:18

Melhor importar a tampa da mala dos US... :flametroll:

11 Jan 2013, 14:21

Ter uma trabalheira só por causa dos extensores. :fodase:

Mas fácil esperar o novo.

11 Jan 2013, 22:20

Po, mas não da pra 'amassar' a tampa e depois corrigir na massa?

11 Jan 2013, 22:21

rodolfo.k escreveu:Po, mas não da pra 'amassar' a tampa e depois corrigir na massa?

Gostoso fazer isso num carro zero. :fodase:

11 Jan 2013, 22:51

E dai? Vai tampar mesmo...

11 Jan 2013, 23:02

Lataria toda perfetinha e ja vai entrar na faca?

Tenho coragem não. :fodase:

11 Jan 2013, 23:21

No inicio eu até me importava, mas hoje em dia acho que se eu pegasse também não faria...

Eu lá fico olhando a traseira do carro quando to dirigindo? :pff:

12 Jan 2013, 00:42

pulga escreveu:Melhor importar a tampa da mala dos US...

Tem cara que importa a tampa da caçamba da F-150 pra colocar na F-250, acho que no caso do Civic seria a mesma coisa.

12 Jan 2013, 14:10

mexe com chicotes elétricos e o caralho a 4, e esses carros por mais robustos que sejam, não resistem á engenhosidade dos jãos.