NOVO HYUNDAI I30 CHEGA ÀS LOJAS – PREÇOS VÃO DE R$ 75.000 A R$ 87.220

[P.A.]

Cadê o ESP?
Só pra confirmar, um Focus 1.6 atual custa 20k a menos com o mesmo nível de equipamentos. Confere? E um Cruze?
E acho os dois muito mais bonitos que esse carro.. é um HB20 grande, puta carro sem graça!

[geniallis]

é um HB20 grande

Na verdade é o contrário, o HB20 é um i30zinho. Menos no motor, que é a mesma buesta.

Não estou tentando defender porra nenhuma de carro ou marca. Não compraria esse carro nem fudendo. Esse motor para mim não existe.

Agora, vcs ficam detonando a marca pelo preço e ágio, mas..............

"Novo Ford Fusion chega a ser vendido por 135.000 reais"

"Ford Fusion é vendido com até R$ 17 mil de ágio"

"Ford Fusion com até R$ 21 mil de ágio"

:somuchwin:

[Danilo Souza]

Fusion não tem motor de enceradeira.

[Vittel]

E vcs acham que o focus top vai chegar por quanto ??? Duvido que seja por menos que isso. Se uma bosta de cruz credo começa por 65 mil !!!!

Mas estamos falando de um carro 1.6 que custa entre 75k até 87k. O Focus top jamais terá motor 1.6 comum. Não tente justificar as imundices da sua amada marca sem argumentos concretos.

Olha quem está falando... :LOL:

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[EHIDEKI]

E vcs acham que o focus top vai chegar por quanto ??? Duvido que seja por menos que isso. Se uma bosta de cruz credo começa por 65 mil !!!!

Mas estamos falando de um carro 1.6 que custa entre 75k até 87k. O Focus top jamais terá motor 1.6 comum. Não tente justificar as imundices da sua amada marca sem argumentos concretos.

a questão aqui é o ÁGIO. independente do carro. cuidado ao defender a sua marca amada porque estão vendendo o novo fusion por 130k, sabendo que a tabela é 113k. cá entre nós, pagar 130k no novo fusion é tão incoerente quanto pagar 75k no novo i30 ou 95k no novo fusca. e não tem nada a ver se o motor é 1.6 ou 2.0, estamos falando da prática do ágio, que deveria ser repudiado. as próprias concessionárias aplicam sobrepreço quando a demanda é alta, e isso só ocorre porque tem quem paga. o preço dos carros no Brasil já é absurdamente alto, e mesmo assim ainda aplicam ágio. é o cúmulo da idiotice. qualquer carro com ágio é non sense.

[rancid]

Como antecipamos ontem com exclusividade, a nova geração do i30 já está disponível nas concessionárias da Hyundai CAOA. Em comunicado oficial divulgado nesta quarta-feira (06), o grupo confirma a motorização 1.6 Flex e duas versões, sendo a primeira oferecida com preço inicial de R$ 75 mil enquanto a top de linha sai por salgados R$ 85 mil (sem considerar opcionais).

Disponível apenas nas cores preta e prata, as duas versões do Novo i30 possuem como itens de série a direção com assistência elétrica com opção Flex Steer (três modos de dirigibilidade), coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático), computador de bordo com tela digital, multimídia com tela de sete polegadas touchscreen, rádio integrado com leitor de CD, MP3, DVD, Bluetooth e comandos no volante e faróis de neblina.

No quesito segurança, o Novo i30 traz apenas duplo airbag e freios ABS com EBD, enquanto na top de linha adiciona ESP + TCS (sistemas eletrônicos de estabilidade e sistema de controle de tração). Retrovisores externos com comando elétrico, sensor de estacionamento, câmera de ré embutida no logo na tampa traseira, sensor de chuva e sistema de navegação GPS também são itens de série.

Na versão top de linha traz muitos itens de conforto, mas perde os “oito airbags” oferecidos na geração anterior. Assim, o Novo i30 “completíssimo” (como os vendedores o classificam) vem também com teto solar, bancos em couro, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado eletrônico com visor digital, duto de aquecimento traseiro, banco do condutor com ajustes elétricos, faróis de xenônio com lavadores, acendimento automático dos faróis, botão de partida Smart Key, grade dianteira com detalhes e logo cromado.

Motor 1.6 apenas e suspensão traseira com eixo de torção

Apesar do preço salgado, por enquanto, o Novo i30 é oferecido apenas com o motor Gamma 1.6 FFV Flex, de 4 cilindros, DOHC, 16 válvulas, S-CVVT, que entrega potência máxima de 128 cv com etanol e 122 cv com gasolina (a 6.000 rpm) enquanto o torque máximo é de 16,2 kgfm a 5000 rpm quando abastecido com etanol e apenas 15,7 kgfm a 4.500 rpm com gasolina. O modelo ganha a transmissão automática de seis velocidades.

Em nota oficial, a CAOA destaca que o novo i30 tem suspensão dianteira “totalmente independente” enquanto na traseira utiliza eixo de torção, com molas helicoidais, eliminando assim a Multi-Link da geração anterior.

Dados de consumo e desempenho não foram divulgados.

Fonte: Divulgação CAOA

1.6, AB2, sem ESP, sem multilink e por 75k!

Só brasileiro mesmo!

[Vittel]

Nem reclamo do multilink... O anterior era duro pra cacete e nem curvava tanto assim.

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[Danilo Souza]

Mas o valor já não é alto sem ágio? É disso que estou falando. Esse não é o preço de tabela do i30?

[geniallis]

Já disso isso aqui uma cacetada de vezes. Esse preço alto é para manter o velho i30 em produção aquo. Vai continuar o 2.0 auto por 56k. Bem mais negócio.

[Danilo Souza]

i30 e Veloster deve dar uma briga boa para ver quem é o mais lento.

[Kicksilver]

Nem reclamo do multilink... O anterior era duro pra cacete e nem curvava tanto assim.

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Mas a parada é que as pessoas tão pagando ainda mais, por menos ainda!

[geniallis]

Ditadura do multilink novamente aqui?

[Rodolfo]

E vcs acham que o focus top vai chegar por quanto ??? Duvido que seja por menos que isso. Se uma bosta de cruz credo começa por 65 mil !!!!

Cruze > i30 MK2
Já na variedade de cores o Cruze ganha, é mais equipado, motor mais forte, mais bonito, não apanha na CCS, enfim...

Exatamente... Não entendi essa "Se uma bosta de cruz credo começa por 65 mil"... O cruze perde EM QUE pra essa bosta de I30???

Fanboyzisse tá chegando ao extremo aqui hein... Tá foda.

[Johnnie Walker]

[geniallis]

Exatamente... Não entendi essa "Se uma bosta de cruz credo começa por 65 mil"... O cruze perde EM QUE pra essa bosta de I30???

Fanboyzisse tá chegando ao extremo aqui hein... Tá foda.

Carro sem acabamento para mim é bosta. Não tem um plástico macio no cruz credo. Bosta.

Sim, ditadura do plástico macio de volta.

[Danilo Souza]

[geniallis]

Para vcs terem uma ideais da merda que será a venda desse i30, segue discussão do forum do i30, ou seja, só fanático pelo carro:


“Até que tem mais informação do que eu esperava!!

Colocaram, basicamente, todos os itens de série, inclusive os 128cv do carro... muito bom... kkkkkkk”


“Bela descoberta legal!”

“Agora o que será que significa a sigla GD?”


“Seria Grande Decepção?”


“OU seria Grana Demais??????”


“mas q bela bosta colocaram essa frente horrivel”

[Danilo Souza]

Essa frente pelo menos é melhor que aquela grade cromada que tinha aparecido em fotos.

[LPRF]

Tirando o fato que o i30 mk1 lá no forum do i30 é o deus supremo dos HB médios até que eles estão sendo realistas

[geniallis]

Essa frente pelo menos é melhor que aquela grade cromada que tinha aparecido em fotos.

Me parece que ela deve vir na versão TOP. Mais um motivo para não compra-la

[Buzz]

Não bastava ter motorzinho de 128cv.
Ainda trouxeram a versão capada americana, e sem os equipamentos de segurança.
CAOA muito mercenário.

E o pior de tudo é que ainda tem gente que vai queimar dinheiro com essa bosta.

"É bonito, é Hyundai, tem central multimídia."

[rlaranjo]

Analisando a mente do brasileiro, é capaz desse carro se tornar um fracasso.

Me lembro de um cara (brasileiro típico babaca) reclamando porque ele tinha comprado um 307 e ficou muito chateado quando a Pejô "colocou a frente do 307 no 207". Porque segundo ele o legal do carro é que todo mundo sabia que era mais caro. Mas como tem um carro "igual" (!!!) mais barato, teria sido melhor ele comprar um 207. Sim, porque eram iguais.

É capaz de muita gente entrar na loja e levar o HB20 em vez do "HB30", já que "são iguais" de acordo com a visão brasileira sobre automóveis. Afinal, usam o mesmo motor, "tem o mesmo painel" (brasileiro mode on), e essas bobeiras de DVD etc a gente compra no mercado livre!

[geniallis]

Em pensar que esse carro custa 11.900 Euros. É de cair o cú das calças.

[HateSeeker]

Somos brasileiros da espécie tamus fudidus porque pensamos como e o que fazer. Quem compra o i30 é o brasileiro bobus alegris que compra, financia, paga de lindão e toma pau de qualquer new civic velho, por exemplo.

[Vittel]

Tem gente que paga 50k em Gol, 60 em Fox levantado... Isso já vem de muito tempo, seu CAOA tá só aproveitando.

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